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根据【关键词:
裂纹扩展,显微组织,航空发动机,K4169高温合金,高温疲劳
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关键词
航空用K23合金超温状态对
显微组织
和性能的影响
作者:
孙智君
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
力学性能
航空发动机
显微组织
涡轮叶片
铸造高温合金
描述:
本文基于SPEY发动机国产化进程中遇到的K23合金涡轮导向叶片超温失效问题进行研究,通过实验室超温模拟试验,研究了不同热暴露状态下,K23合金中MC、M6C、M23C6碳化物,γ'相和σ相的形态、分布、数量的变化规律及其对合金力学性能的影响。在950℃以下热暴露时,MC碳
航空用K23合金超温状态对
显微组织
和性能的影响
作者:
孙智君
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
力学性能
航空发动机
显微组织
涡轮叶片
铸造高温合金
描述:
本文基于SPEY发动机国产化进程中遇到的K23合金涡轮导向叶片超温失效问题进行研究,通过实验室超温模拟试验,研究了不同热暴露状态下,K23合金中MC、M6C、M23C6碳化物,γ'相和σ相的形态、分布、数量的变化规律及其对合金力学性能的影响。在950℃以下热暴露时,MC碳
复合化学热处理对航空轴承用钢G13Cr4Mo4Ni4V组织和性能的影响
作者:
刘洪秀
来源:
沈阳工业大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
力学性能
显微组织
渗氮热处理
G13Cr4Mo4Ni4V钢
描述:
复合化学热处理对航空轴承用钢G13Cr4Mo4Ni4V组织和性能的影响
复合化学热处理对航空轴承用钢G13Cr4Mo4Ni4V组织和性能的影响
作者:
刘洪秀
来源:
沈阳工业大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
力学性能
显微组织
渗氮热处理
G13Cr4Mo4Ni4V钢
描述:
复合化学热处理对航空轴承用钢G13Cr4Mo4Ni4V组织和性能的影响
航空发动机
轴承疲劳
裂纹扩展
机理分析
作者:
于骁.
来源:
电子科技大学
年份:
2024
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机轴承
裂纹扩展
断裂力学
疲劳剥落
描述:
航空发动机
轴承疲劳
裂纹扩展
机理分析
航空发动机
轴承疲劳
裂纹扩展
机理分析
作者:
于骁.
来源:
电子科技大学
年份:
2024
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机轴承
裂纹扩展
断裂力学
疲劳剥落
描述:
航空发动机
轴承疲劳
裂纹扩展
机理分析
航空发动机
用4.2wt.%TiB_2/2024Al复合材料力学各向异性行为研究
作者:
李锦明
来源:
上海交通大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
裂纹扩展
TiB_2/Al复合材料
各向异性
晶界
织构随机化
描述:
航空发动机
用4.2wt.%TiB_2/2024Al复合材料力学各向异性行为研究
弹性平面问题等几何分析与键基近场动力学耦合算法研究
作者:
孟祥慧
来源:
大连理工大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
键基近场动力学
裂纹扩展
等几何分析
控制点网格处理
耦合算法
描述:
弹性平面问题等几何分析与键基近场动力学耦合算法研究
航空发动机
用4.2wt.%TiB_2/2024Al复合材料力学各向异性行为研究
作者:
李锦明
来源:
上海交通大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
裂纹扩展
TiB_2/Al复合材料
各向异性
晶界
织构随机化
描述:
航空发动机
用4.2wt.%TiB_2/2024Al复合材料力学各向异性行为研究
弹性平面问题等几何分析与键基近场动力学耦合算法研究
作者:
孟祥慧
来源:
大连理工大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
键基近场动力学
裂纹扩展
等几何分析
控制点网格处理
耦合算法
描述:
弹性平面问题等几何分析与键基近场动力学耦合算法研究
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