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根据【关键词:
衍生型航空器,飞行状态,航空发动机,适航,噪声修正
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关键词
作者:
聂永红
韩永博
杨武奎
来源:
航空维修与工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
活门
航空发动机
修复
描述:
基于精益管理的
航空发动机
修理产能提升研究
作者:
代德智
金忠凯
王轩
蔡震
周博
来源:
航空维修与工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
精益管理
航空发动机
产品修理
产能提升
描述:
当前,随着
航空发动机
产量逐渐扩大,维修需求日益增多,行业对质量、成本、交付周期、客户需求响应速度等方面也提出了更高的要求。传统管理理念和粗犷的生产组织模式已经不能满足当前生产交付的实际需求。本文基于
航空发动机
SiC/SiC复合材料环境障碍涂层研究进展
作者:
黄璇璇
郭双全
姚改成
叶勇松
刘俊伶
张良成
来源:
航空维修与工程
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
SiC/SiC
环境障碍涂层
复合材料
描述:
SiC/SiC复合材料是新一代高推重比
航空发动机
热端部件中的理想候选材料,环境障碍涂层是保证复合材料构件在高温高压燃气环境中长时间服役的关键材料。本文总结分析了国内外环境障碍涂层研究的材料体系和制备工艺,并展望了未来的研究方向。
某型
航空发动机
涡轮通风活门压力故障研究
作者:
冯飞飞
卢子元
魏亚林
梁辉铭
高明
来源:
航空维修与工程
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
压力
涡轮通风活门
描述:
某型
航空发动机
在试车时,支点增压系统中的涡轮通风活门在小转速下压力低于规定值,而在大转速时压力偏低,严重影响发动机滑油系统的封严作用。针对此故障现象,从发动机的结构、装配以及台架试车等方面进行分析,确定了故障原因,可以更好地采取排故措施。
某型
航空发动机
防喘控制系统故障研究
作者:
姚刚强
谢政乾
吴宝斌
刘启文
范东升
来源:
航空维修与工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
安全
防喘控制系统
描述:
某型
航空发动机
防喘控制系统的功用是在发射武器的短时间内提高发动机的气动稳定裕度,确保发动机安全。该型发动机在地面试车n2=90%状态下检查防喘功能时喷口不动作,严重影响了发动机的安全。本文对此进行分析研究并确定了故障原因,可为排除类似故障提供参考。
面向装配生产线的
航空发动机
故障智能诊断研究
作者:
孙贵青
丁一明
马烽
宋迎军
来源:
航空维修与工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
装配
故障
智能诊断
描述:
航空发动机
作为高速热力旋转机械,极易发生各种故障。通过对面向
航空发动机
装配线的试车故障模式分析,搭建具有基于规则推理、基于案例推理等智能诊断特点的咨询式故障诊断软件,并将提取得出的知识反馈至装配环节,对机件、工艺、工装、设备等装配要素进行预先控制,以抑制故障发生,实现装配质量的提升。
一起
航空发动机
性能衰减故障分析
作者:
李伟杰
曲严
倪伟
宋福龙
池翔
来源:
航空维修与工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
碰磨
高压涡轮
性能衰减
描述:
介绍了某型
航空发动机
在工作中发生的一起性能衰减故障,叙述了故障现象、分解检查情况和故障原因。分析结果表明,由于测量工艺方法落后,导致测量的“C值”偏大,进而导致调整的高压涡轮转子高度偏低,转、静子封严部位发生碰磨,使发动机性能衰减。
某型
航空发动机
空中停车故障研究
作者:
王喜生
马海亮
熊光宇
张龙
来源:
航空维修与工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
空中停车
航空发动机
喘振
描述:
某型
航空发动机
是我国早期研制产品,常因操作不当、参数调整不精准、调节锥工作不正常、发动机机械故障等原因发生空中停车。本文通过对空中停车故障的分析和研究,阐明了故障产生的机理,提出了使用维护建议和预防措施。
某系列
航空发动机
热端部件烧蚀故障分析
作者:
王炳辉
廉亚星
张流洋
来源:
航空维修与工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
热端部件
烧蚀
故障分析
描述:
航空发动机
热端部件烧蚀故障隐蔽性强,危害后果严重。本文以一起
航空发动机
热端部件典型烧蚀故障为切入点,详细阐述了烧蚀故障成因及具体排查结果,并对该系列
航空发动机
常见烧蚀故障机理进行深入分析,提出了维护工作中可采取的针对性措施,对防范同类故障的发生、减小故障危害具有一定的参考意义。
航空发动机
维修性分级核查技术研究
作者:
陶丽桦
韩琴
张翼龙
姜鑫
来源:
航空维修与工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
可维修性
航空发动机
分级核查
描述:
为了提升
航空发动机
维修性固有设计水平,结合
航空发动机
不同研制阶段的特点以及现阶段存在的维修性设计问题,提出了一种
航空发动机
维修性分级核查技术,采用虚实结合的方式将电子样机虚拟核查与台架及装机验证
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