固定翼飞机纵向飞行品质评价指标研究

作者： 张永   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行品质   最小二乘法   极大似然法   等效系统法   评价指标  

描述： 固定翼飞机纵向飞行品质评价指标研究

固定翼飞机纵向飞行品质评价指标研究

作者： 张永   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行品质   最小二乘法   极大似然法   等效系统法   评价指标  

描述： 固定翼飞机纵向飞行品质评价指标研究

美空军顾问团“触角”再延伸

作者： 菅利杰   刘宁   来源： 中国国防报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 美国空军   螺旋桨飞机   美军   侦察机   多用途飞机   特种作战   攻击机   部门主管   触角   军事援助  

描述： 美国空军特种作战司令部近日宣称，将根据新版《国家防务战略》调整“战斗航空顾问团”规模。未来几年内，新编制下的“战斗航空顾问团”人数将增长一倍，达到352人。据“军事时报”网站发布的信息，“战斗航空顾问团”是美国空军特种作战司令部下辖的一支海外教官队伍，?

全文：美国空军特种作战司令部近日宣称，将根据新版《国家防务战略》调整“战斗航空顾问团”规模。未来几年内，新编制下的“战斗航空顾问团”人数将增长一倍，达到352人。据“军事时报”网站发布的信息，“战斗航空顾问团”是美国空军特种作战司令部下辖的一支海外教官队伍，?

美空军顾问团“触角”再延伸

作者： 菅利杰   刘宁   来源： 中国国防报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 美国空军   螺旋桨飞机   美军   侦察机   多用途飞机   特种作战   攻击机   部门主管   触角   军事援助  

描述： 美国空军特种作战司令部近日宣称，将根据新版《国家防务战略》调整“战斗航空顾问团”规模。未来几年内，新编制下的“战斗航空顾问团”人数将增长一倍，达到352人。据“军事时报”网站发布的信息，“战斗航空顾问团”是美国空军特种作战司令部下辖的一支海外教官队伍，?

全文：美国空军特种作战司令部近日宣称，将根据新版《国家防务战略》调整“战斗航空顾问团”规模。未来几年内，新编制下的“战斗航空顾问团”人数将增长一倍，达到352人。据“军事时报”网站发布的信息，“战斗航空顾问团”是美国空军特种作战司令部下辖的一支海外教官队伍，?

航空工业试飞中心在模型自由飞领域实现历史性技术突破

作者： 李驰   来源： 中国航空报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 自由飞试验   螺旋桨飞机   预先研究   航空工业   缩比模型   项目团队   螺旋桨滑流   飞行试验   控制律   失速速度  

描述： 首次实现国内四发螺旋桨飞机的滑流模拟技术和转速同步控制技术；提出利用飞控模拟飞行员辅助控制试飞新方法，首次成功实现缩比模型的30°转弯失速试飞，打破该专业50余年发展受限僵局，航空工业试飞中心AG600模型自由飞项目团队再次填补国内技术领域空白，部分成果已应用于C9

全文：首次实现国内四发螺旋桨飞机的滑流模拟技术和转速同步控制技术；提出利用飞控模拟飞行员辅助控制试飞新方法，首次成功实现缩比模型的30°转弯失速试飞，打破该专业50余年发展受限僵局，航空工业试飞中心AG600模型自由飞项目团队再次填补国内技术领域空白，部分成果已应用于C9

航空工业试飞中心在模型自由飞领域实现历史性技术突破

作者： 李驰   来源： 中国航空报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 自由飞试验   螺旋桨飞机   预先研究   航空工业   缩比模型   项目团队   螺旋桨滑流   飞行试验   控制律   失速速度  

描述： 首次实现国内四发螺旋桨飞机的滑流模拟技术和转速同步控制技术；提出利用飞控模拟飞行员辅助控制试飞新方法，首次成功实现缩比模型的30°转弯失速试飞，打破该专业50余年发展受限僵局，航空工业试飞中心AG600模型自由飞项目团队再次填补国内技术领域空白，部分成果已应用于C9

全文：首次实现国内四发螺旋桨飞机的滑流模拟技术和转速同步控制技术；提出利用飞控模拟飞行员辅助控制试飞新方法，首次成功实现缩比模型的30°转弯失速试飞，打破该专业50余年发展受限僵局，航空工业试飞中心AG600模型自由飞项目团队再次填补国内技术领域空白，部分成果已应用于C9

飞翼气动布局飞机纵向短周期等效系统参数辨识技术研究

作者： 刘朝君   吴欣龙   井立   来源： 航空科学技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行品质   仿真系统   短周期模态   飞翼布局飞机   指令跟踪   飞行试验  

描述： 飞翼布局飞机由于其特殊布局形式,飞控系统设计通常采用高增益大阻尼控制增稳方法,同时飞翼布局飞机的操纵面操纵效率非线性显著,涉及多操纵面组合控制以及控制分配,因此,采用常规的杆力或杆位移作为输入指令,多数情况下无法顺利地激励出理想的纵向短周期模态。本文采用迎角指令跟踪法研究飞翼布局飞机的纵向短周期品质,利用Simulink进行创新操纵面布局飞机的闭环仿真系统建模与验证,并通过小型飞翼布局无人机进行飞行试验评估。结果表明,该方法用于飞翼布局飞机纵向短周期品质试飞时,易于激励出其纵向短周期模态,并可实现飞机精确控制。