关键词
航空轴承铝青铜保持架加工工艺改进
作者: 张宇   李迎丽   王慧敏   王光宇   来源: 轴承 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 航空轴承   铝青铜   保持架   圆柱滚子轴承   工艺   改进   加工  
描述: 针对铝青铜保持架传统加工工艺无法满足现有保持架精度的要求,开展铝青铜保持架加工工艺的研究,通过优化工艺加工流程,将兜孔工序安排在终磨外径面、终车内径面工序后,兜孔加工由原来的"钻孔"优化为"铣孔
航空轴承铝青铜保持架加工工艺改进
作者: 张宇   李迎丽   王慧敏   王光宇   来源: 轴承 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 航空轴承   铝青铜   保持架   圆柱滚子轴承   工艺   改进   加工  
描述: 航空轴承铝青铜保持架加工工艺改进
航空发动机主轴圆柱滚子轴承故障分析及改进设计
作者: 李海涛   石东丹   王萌   艾青牧   刘雨健   来源: 轴承 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 滚动轴承   航空轴承   寿命   滑动   故障   发热量   游隙   圆柱滚子轴承  
描述: 航空发动机主轴圆柱滚子轴承在高速、轻载工况下,因滚道对滚子的拖动力不足易发生打滑,产生滑蹭损伤,导致轴承失效。分析了轴承打滑机理,提出改进轴承游隙的措施,并通过分析轴承初始径向游隙对轴承寿命、发热量、拖动力的影响,确定合理的初始径向游隙。将游隙改进后的轴承进行试验验证,满足设计要求。
航空发动机主轴圆柱滚子轴承故障分析及改进设计
作者: 李海涛   石东丹   王萌   艾青牧   刘雨健   来源: 轴承 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 滚动轴承   航空轴承   寿命   滑动   故障   发热量   游隙   圆柱滚子轴承  
描述: 航空发动机主轴圆柱滚子轴承在高速、轻载工况下,因滚道对滚子的拖动力不足易发生打滑,产生滑蹭损伤,导致轴承失效。分析了轴承打滑机理,提出改进轴承游隙的措施,并通过分析轴承初始径向游隙对轴承寿命、发热量、拖动力的影响,确定合理的初始径向游隙。将游隙改进后的轴承进行试验验证,满足设计要求。
某航空轴承保持架共振特性分析
作者: 张静静   公平   于庆杰   翁世席   来源: 轴承 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 保持架   模态分析   角接触球轴承  
描述: 航空发动机轴承工况恶劣,保持架的固有振动特性以及共振特性会直接影响发动机转子系统的可靠性。鉴于此,通过有限元法对保持架进行静态模态分析,根据LMS测试设备对保持架的固有频率进行测试,与理论计算对比,误差在允许范围之内。并分析了保持架在转动工况下的共振特性。
航空复杂薄壁零件智能加工技术
作者: 张定华   来源: 武汉:华中科技大学出版社 年份: 2020 文献类型 : 图书 关键词: 薄壁件   航空材料   加工  
描述: 航空复杂薄壁零件智能加工技术
飞机对接精加工设备控制系统的设计
作者: 薛婷   左咪   李友松   邓兰   李红霞   蔡安江   来源: 机械制造 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 自动控制   飞机   加工  
描述: 目前,国内飞机制孔和对接装配作业仍以手工为主,自主研发高性能精加工设备代替人工操作,对提高我国飞机大型零部件的精加工效率和精度及飞机装配技术水平具有重要意义。设计研发了一套飞机对接精加工设备控制系统
基于HyperMesh/LS-DYNA的航空发动机轴承内圈损伤仿真分析
作者: 谢向宇   张庆   徐进   罗军   陈煜   来源: 轴承 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 仿真分析   内圈损伤   圆柱滚子轴承   显式动力学  
描述: 基于UG建立轴承的实体模型,在HyperMesh/LS-DYNA中实现承受径向载荷、转速和摩擦力等条件的显式动力学仿真,并对损伤轴承与未损伤轴承的应力、位移、速度及加速度等动态特征进行分析。分析结果表明:轴承最大应力位置处于内圈滚道损伤表面,内圈损伤轴承应力比未损伤轴承大,且内圈损伤会影响滚子和内圈挡边的应力;内圈损伤时内圈与滚子节点在x,y方向的位移将增大,且随时间变化位移变化更剧烈;损伤轴承滚子节点速度幅值、最大加速度均大于未损伤轴承,且波动程度远大于未损伤轴承。
航空发动机轴承滑蹭损伤形貌分析
作者: 谢向宇   方明伟   罗军   徐进   陈煜   来源: 轴承 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   蹭伤   磨损   圆柱滚子轴承  
描述: 针对影响高速滚动轴承服役寿命关键因素之一的打滑蹭伤问题,通过观察宏观、微观形貌及轮廓分析等方法,对航空发动机服役后蹭伤轴承与未蹭伤轴承进行滑蹭损伤的形貌对比分析。结果表明:蹭伤轴承滚子覆着整周的色带,内圈呈现密布的剥落坑,且蹭伤表面存在烧伤层,内圈轮廓较未蹭伤轴承磨损更为严重。
航空发动机主轴轴承保持架动平衡技术研究
作者: 李立堂   来源: 合肥工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   动平衡机   动平衡   保持架   轴承  
描述: 航空发动机主轴轴承在高转速下工作,如果保持架不平衡,其不平衡质量对轴承产生很多危害,影响了轴承寿命与可靠性.在国外发达国家航空发动机主轴轴承保持架动平衡技术已是一项成熟技术,广泛应用于生产.而中国在保持架动平衡领域还是一项空后,甚至查阅不到有关环类零件?
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