关键词
航空螺旋桨载荷测试系统设计研究
作者: 郭海东   牛宏伟   张永峰   张强   来源: 现代机械 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空螺旋桨   遥测系统   结构设计   飞行试验   载荷测量  
描述: 为了实现某型航空螺旋桨试飞过程中桨叶的载荷测量,设计一套遥测系统来实现桨叶应变信号传输。针对被试对象的特殊结构,介绍了遥测系统的工作原理,并对测试所需的遥测盘、接收天线静子支架和电源系统的结构设计过程进行了阐述,所设计遥测系统结构合理可行,满足工作需求,为后续螺旋桨载荷测量试飞提供了技术保障。
航空螺旋桨载荷测试系统设计研究
作者: 郭海东   牛宏伟   张永峰   张强   来源: 现代机械 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空螺旋桨   遥测系统   结构设计   飞行试验   载荷测量  
描述: 为了实现某型航空螺旋桨试飞过程中桨叶的载荷测量,设计一套遥测系统来实现桨叶应变信号传输。针对被试对象的特殊结构,介绍了遥测系统的工作原理,并对测试所需的遥测盘、接收天线静子支架和电源系统的结构设计过程进行了阐述,所设计遥测系统结构合理可行,满足工作需求,为后续螺旋桨载荷测量试飞提供了技术保障。
航空螺旋桨载荷测试系统设计研究
作者: 郭海东   牛宏伟   张永峰   张强   来源: 现代机械 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空螺旋桨   遥测系统   结构设计   飞行试验   载荷测量  
描述: 为了实现某型航空螺旋桨试飞过程中桨叶的载荷测量,设计一套遥测系统来实现桨叶应变信号传输。针对被试对象的特殊结构,介绍了遥测系统的工作原理,并对测试所需的遥测盘、接收天线静子支架和电源系统的结构设计过程进行了阐述,所设计遥测系统结构合理可行,满足工作需求,为后续螺旋桨载荷测量试飞提供了技术保障。
民用飞机离场阶段飞行操纵参数对经济性的影响研究
作者: 郭海东   牛宏伟   文敏   来源: 现代机械 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空螺旋桨   遥测盘   可靠性   载荷测量  
描述: 为测量试飞中螺旋桨载荷大小,实现旋转桨叶载荷信号的实时传输,自研了一套载荷测量遥测系统。为保证螺旋桨载荷测量遥测系统装机试飞的安全性,对所设计遥测盘进行了强度计算、振动分析和旋转试验,结果表明所设计遥测盘结构与螺旋桨不会发生结构共振,且强度满足使用要求,可保证装机试飞安全。
航空螺旋桨与桨扇
作者: 周盛   来源: 北京:国防工业出版社 年份: 1994 文献类型 : 图书 关键词: 航空螺旋桨  
描述: 航空螺旋桨与桨扇
空中加油过程受油装置载荷测量方法及地面试验验证
作者: 文敏   张霞妹   牛宏伟   张强波   来源: 机械科学与技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 空中加油   地面试验   载荷测量   应变电测  
描述: 受油装置作为受油机的重要机构与加油设备建立输油通道,与加油设备对接过程中的载荷大小对于受油装置结构强度设计具有重要意义。本文根据受油装置结构形式,提出基于应变电测原理的受油装置对接载荷测量方法。在空中加油吊舱地面调试试验期间搭建可移动式测试系统,验证对接载荷测量思路及方法。获取了锥套与受油插头对接过程中受油管上的应变数据,分析了对接过程中的载荷变化规律,并结合受油管几何模型估算给出了对接过程中的轴向载荷大小,为后续空中加油过程对接载荷测量进行了原理及可行性验证。
旋翼航空器传动系统诊断技术的研发和改进
作者: 邬强   陈圣斌   刘照兴   沈亚斌   来源: 电子产品可靠性与环境试验 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 传动系统   诊断   故障/失效模式推理机   载荷测量  
描述: 旋翼航空器传动系统诊断技术的研发和改进
飞机飞行载荷实测技术研究
作者: 曾家勇   来源: 2018年军工装备技术交流会 年份: 2018 文献类型 : 会议论文 关键词: 飞行载荷   载荷方程   载荷测量  
描述: 飞机飞行载荷实测技术研究
航空螺旋桨振动应力飞行测试技术
作者: 郭海东   文敏   牛宏伟   来源: 中国科技信息 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空螺旋桨   飞行测试   振动应力   螺旋桨设计  
描述: 航空螺旋桨振动应力是评价螺旋桨结构强度和寿命的重要技术指标,必须通过实际飞行测取。针对航空螺旋桨振动应力测量的重要性,本文系统总结了螺旋桨振动应力飞行测试的一般方法,重点阐述了测试原理、系统标定方法以及飞行试验结果,对其他旋转件载荷测量提供一定参考。
航空螺旋桨静平衡智能检测与校正系统的应用研究
作者: 樊占鹏   刘启虞   宋纾崎   来源: 科学技术创新 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空螺旋桨   静平衡   膜计算   检测与校正  
描述: 目前国内航空螺旋桨静平衡检测过程以人工为主,精度和效率较低。本文提出一种可适用于多种螺旋桨型号的静平衡智能校正方法,该方法能够定量的测试螺旋桨单叶片的重量偏差和螺旋桨组件的质心偏移。与基于概率膜计算的检测系统相结合,可实现高精度的螺旋桨静平衡检测与校正,同时还可以对装机后的动平衡进行预测。
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