我国航空企业基于核心能力的战略研究及实证分析

作者： 崔世娟   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空企业   航空业   核心能力   企业核心能力  

描述： 主要集中在以下几点:1.分析了我国航空工业、航 空企业与世界航空强国航空工业与企业的差距:2.从战略发展历程及 经济学企业理论发展过程角度说明了企业核心能力理论的诞生是管理 学及经济学发展的必然趋势,并

六一三所航空机载火控系统技术创新能力评价与分析

作者： 孙海东   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 技术创新   技术创新能力   预测模型   核心能力  

描述： 该文对技术创新与技术创新能力的定义和关系进行了深入的研究,并根据613研究所的实际技术能力,通过技术创新评价指标,结合613所现有的人员、设备、资金、成果及技术等方面,收集了大量可靠的数据,对613所的火控技术的技术创新能力同同行业的三个研究所进行了对比分析.?

我国航空企业基于核心能力的战略研究及实证分析

作者： 崔世娟   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空企业   航空业   核心能力   企业核心能力  

描述： 主要集中在以下几点:1.分析了我国航空工业、航 空企业与世界航空强国航空工业与企业的差距:2.从战略发展历程及 经济学企业理论发展过程角度说明了企业核心能力理论的诞生是管理 学及经济学发展的必然趋势,并

六一三所航空机载火控系统技术创新能力评价与分析

作者： 孙海东   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 技术创新   技术创新能力   预测模型   核心能力  

描述： 该文对技术创新与技术创新能力的定义和关系进行了深入的研究,并根据613研究所的实际技术能力,通过技术创新评价指标,结合613所现有的人员、设备、资金、成果及技术等方面,收集了大量可靠的数据,对613所的火控技术的技术创新能力同同行业的三个研究所进行了对比分析.?

航空研究所技术创新能力评价研究

作者： 张进成   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 评价指标体系   回归分析   技术能力   技术创新能力   核心能力  

描述： 该文在借鉴国内外有关技术创新研究成果及全面、系统分析技术创新能力、技术能力和核心能力的基础上,以航空基础型研究所为对象,建立了航空研究所技术创新能力和技术能力评价指标体系及模型.用建立的技术创新能力和技术能力匹配矩阵,对评估对象的技术创新能力现状及今

航空研究所技术创新能力评价研究

作者： 张进成   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 评价指标体系   回归分析   技术能力   技术创新能力   核心能力  

描述： 该文在借鉴国内外有关技术创新研究成果及全面、系统分析技术创新能力、技术能力和核心能力的基础上,以航空基础型研究所为对象,建立了航空研究所技术创新能力和技术能力评价指标体系及模型.用建立的技术创新能力和技术能力匹配矩阵,对评估对象的技术创新能力现状及今

航空维修人为差错分析与预防

作者： 杨峻岭   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 人的因素   航空维修   质量安全  

描述： 数据挖掘技术，对人为差错同人的特点进行了分析和挖掘，最后提出了我国航空维修方面值得关注的主要问题及建议采取的对策。本文主要工作如下：1.重点探讨了人的因素在航空维修领域的重要性，以及人为因素在航空维修

航空维修管理信息系统及维修过程控制研究

作者： 袁盛   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 管理信息系统   质量控制   航空维修   递增演化式原型法  

描述： 本文从某航空产品维修企业管理信息系统的实际开发需求出发，对该企业的管理现状、组织机构、维修产品类型及维修生产流程进行了系统分析和用户需求分析。通过对管理信息系统开发模型的研究，提出了一种新的管理信息系统开发模型及方法——递增演化式原型法，并利用该方法进行了基于WEB方式的某航空产品维修企业管理信息系统的总体设计、详细设计、数据库设计和开发,该模型将系统划分为核心模块和扩展模块，具有简单、灵活、高效、快速的特点，适用于中小型管理信息系统的需求。在管理信息系统的开发过程中，根据用户提出的企业管理和质量管理的工程实际需求，分析了维修生产的全过程，进行了流程再造，以该流程为主线，系统分析了影响维修过程各工序质量的因素，应用统计过程控制的原理，提出了适用于实际维修生产过程的质量控制方法，制定了质量控制措施，并给出了实用的质量控制表。在维修管理信息系统开发的基础上，根据维修流程各工序提出的维修质量控制方法,按照递增演化式原型法进行系统功能扩展，将维修过程质量控制方法应用于维修管理信息系统中，有效提高了企业的质量管理水平，规范了维修流程，使维修全过程质量受控。

航空维修人为差错分析与预防

作者： 杨峻岭   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 人的因素   航空维修   质量安全  

描述： 数据挖掘技术，对人为差错同人的特点进行了分析和挖掘，最后提出了我国航空维修方面值得关注的主要问题及建议采取的对策。本文主要工作如下：1.重点探讨了人的因素在航空维修领域的重要性，以及人为因素在航空维修

航空维修管理信息系统及维修过程控制研究

作者： 袁盛   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 管理信息系统   质量控制   航空维修   递增演化式原型法  

描述： 本文从某航空产品维修企业管理信息系统的实际开发需求出发，对该企业的管理现状、组织机构、维修产品类型及维修生产流程进行了系统分析和用户需求分析。通过对管理信息系统开发模型的研究，提出了一种新的管理信息系统开发模型及方法——递增演化式原型法，并利用该方法进行了基于WEB方式的某航空产品维修企业管理信息系统的总体设计、详细设计、数据库设计和开发,该模型将系统划分为核心模块和扩展模块，具有简单、灵活、高效、快速的特点，适用于中小型管理信息系统的需求。在管理信息系统的开发过程中，根据用户提出的企业管理和质量管理的工程实际需求，分析了维修生产的全过程，进行了流程再造，以该流程为主线，系统分析了影响维修过程各工序质量的因素，应用统计过程控制的原理，提出了适用于实际维修生产过程的质量控制方法，制定了质量控制措施，并给出了实用的质量控制表。在维修管理信息系统开发的基础上，根据维修流程各工序提出的维修质量控制方法,按照递增演化式原型法进行系统功能扩展，将维修过程质量控制方法应用于维修管理信息系统中，有效提高了企业的质量管理水平，规范了维修流程，使维修全过程质量受控。