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根据【关键词:
航空结构件,初始残余应力,可重构反变形装夹单元,数值仿真
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关键词
航空发动机数值缩放技术的研究进展
作者:
王占学
宋甫
周莉
张晓博
张明阳
来源:
推进技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
高精度
数值缩放
数值缩放方法
变精度分析
数值仿真
描述:
航空发动机整机和部件仿真是航空发动机设计与研究的常规手段,是短周期研制先进水平航空发动机的重要环节和手段。数值缩放技术可以将基于高精度模型求解的部件特性用于整机性能分析,在有限的计算资源下提高航空发动机整机仿真精度,是实现航空发动机整机和部件高精度仿真的关键技术之一。同时数值缩放技术可以使部件设计在航空发动机整机环境中得到快速、全面的评估与分析,提高航空发动机设计的可信度,降低开发成本与周期。梳理了国内外航空发动机数值仿真技术的发展趋势,回顾了数值缩放技术的发展及在实际研究中的应用情况,分析、总结了数值缩放技术的三种实现方法及现阶段数值缩放技术应用中存在的问题,提出了我国数值缩放技术发展需重点关注的方向。
飞机自适应动力与热管理系统能效分析研究
作者:
黄星
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
燃油消耗率
航空发动机
自适应与热管理系统
稳定裕度
多设计点设计方法
数值仿真
描述:
飞机自适应动力与热管理系统能效分析研究
碰摩故障下航空发动机双转子系统弯扭耦合振动分析
作者:
张天程
来源:
天津大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
碰摩故障
双转子系统
弯扭耦合振动
动力学分析
扭振实验
数值仿真
描述:
碰摩故障下航空发动机双转子系统弯扭耦合振动分析
平面齿式刀具切削软岩与粘土的数值仿真研究
作者:
张凌博
来源:
天津大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
欧拉有限元方法
任意拉格朗日
软岩切削
拉格朗日有限元方法
耦合欧拉
粘土切削
数值仿真
描述:
平面齿式刀具切削软岩与粘土的数值仿真研究
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