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- 面向航空结构件的双资源分布式柔性调度研究
- 作者： 王玉芳 章殿清 华晓麟 姚彬彬 陈凡 来源： 系统仿真学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空结构件 分布式柔性作业车间调度 关键工厂 双资源约束 灰狼优化算法
- 描述： 考虑航空结构件生产中精工序的员工约束和分布式多工厂协作需求，建立双资源约束分布式柔性作业车间调度模型。提出一种基于关键工厂的混合灰狼优化算法来解决该问题。针对模型的工厂选择、工序排序、机器选择以及
- 航空结构件快速建模的CATIA知识工程方法
- 作者： 张航 陈晓峰 王旋 王玖 来源： 机械设计 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空结构件 相似特征 典型结构 知识模板 快速建模
- 描述： 针对航空结构件存在大量相似特征、现有实体布尔减材法建模步骤繁琐且容易发生错误、设计知识与经验无法重用的问题，提出了一种航空结构件快速建模方法。通过对典型航空结构件的结构功能的实现进行设计特征分解，并
- 面向航空结构件的双资源约束批量流调度
- 作者： 王玉芳 华晓麟 曾亚志 陈凡 姚彬彬 来源： 计算机集成制造系统 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空结构件 灰狼算法 多目标优化 双资源约束 批量流柔性作业车间调度
- 描述： 针对航空结构件批量调度问题，考虑双资源约束和批量生产特性，以最大完工时间、瓶颈机器负载为目标，建立双资源批量流柔性作业车间调度模型，并提出了一种基于子批划分的混合灰狼优化算法进行求解。设计一种
- 激光加工技术在航空结构件领域的研究与应用进展
- 作者： 江华侨 崔银辉 张森 来源： 应用激光 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空结构件 激光加工技术 优化工艺 工作原理 激光焊接
- 描述： 激光加工技术是利用激光束与物质相互作用的特性，对材料进行切割、焊接、表面处理、打孔及微加工等的一门加工技术。综述了不同激光加工工艺在镍基合金、铝合金、钛合金、高强度钢等典型航空结构件材料中的研究进展
- 面向航空结构件的双资源分布式柔性调度研究
- 作者： 王玉芳 章殿清 华晓麟 姚彬彬 陈凡 来源： 系统仿真学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空结构件 分布式柔性作业车间调度 关键工厂 双资源约束 灰狼优化算法
- 描述： 考虑航空结构件生产中精工序的员工约束和分布式多工厂协作需求，建立双资源约束分布式柔性作业车间调度模型。提出一种基于关键工厂的混合灰狼优化算法来解决该问题。针对模型的工厂选择、工序排序、机器选择以及
- TC4钛合金飞机结构件开缝衬套冷挤压技术的探索
- 作者： 周瑜 刘康伟 周宝 来源： 成都航空职业技术学院学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 冷挤压 疲劳寿命 疲劳
- 描述： ，主要用于改善航空结构孔的疲劳寿命。通过仿真分析，研究开缝衬套冷挤压增强孔残余应力分布情况和疲劳寿命。采用有限元模型、分析、测试，确定开缝衬套冷挤压增强工艺中的TC4钛合金相对挤压率为6%和8%左右，疲劳寿命增益效应显著。
- 航空发动机涡轮叶片疲劳寿命预测和可靠性分析
- 作者： 马雄 李翠 杨飘 来源： 科学技术创新 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 极大似然估计 涡轮叶片 可靠性分析 疲劳寿命
- 描述： 针对航空发动机涡轮叶片未及时检修发生疲劳破坏造成发动机故障问题，本文对航空发动机涡轮叶片做结构可靠性分析，从而进行故障风险评估以及优化涡轮叶片的巡检时间。以我国航空发动机常用的涡轮叶片材料——GH4033作为研究对象，利用应力-强度干涉模型，结合GH4033材料疲劳试验数据，基于P-S-N曲线对涡轮叶片寿命进行预测。同时，在应力参数和安全系数K已知，强度参数未知时，对强度参数作了极大似然估计。结果表明，极大似然估计值接近真实值。
- 航空液压附件活塞杆螺纹压力脉冲疲劳寿命计算方法研究
- 作者： 蔡文波 刘小涛 来源： 科学技术创新 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 压力脉冲 疲劳寿命 螺纹
- 描述： 本文根据航空液压附件的工作原理，得到其活塞杆螺纹处在压力脉冲载荷工况下的截面内力，并以此为基础对该螺纹的疲劳寿命进行计算，后续的压力脉冲疲劳寿命试验结果表明，用该方法对螺纹的疲劳寿命进行评估是合理的。
- 基于年飞行强度的飞机日历寿命研究
- 作者： 杨晓华 刘学君 张泰峰 来源： 南京航空航天大学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 疲劳试验 腐蚀试验 日历寿命 疲劳寿命
- 描述： 针对军用飞机飞行小时数较低、飞机寿命主要由日历寿命确定的状况,提出了一种基于年飞行强度的日历寿命方法。该方法以一般环境下的疲劳定寿结论为前提,通过地面停放腐蚀影响系数C和空中腐蚀影响系数K的逐年修正获得动态、视情的飞机日历寿命。算例表明该方法既可以确定给定年飞行强度下的飞机日历寿命,又可以为现役飞机的日历寿命控制与延寿提供一种可行的方法。