航空压气机叶片修复夹具流道结构优化研究

作者： 纪玮   王冬   戴士杰   来源： 机械设计与制造 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 强化传热   参数优化   焊接修复   水冷螺纹流道   TC4钛合金叶片  

描述： 冷却水与夹具换热。通过有限元模拟,优化了流道结构,以增加冷却水单位时间内吸收热量Q_1,从而加快叶片高温冷却速度。针对叶片温度大于350℃的情况,分别研究了流道中螺纹螺距P(6～18)mm、牙型底部

航空零件双面加工中面轮廓度数控加工参数优化方法

作者： 徐光利     王锋     胡晶     顾万钊   来源： 中国机械 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 数控加工   双面加工   参数优化   航空零件   面轮廓度  

描述： 常规的面轮廓度数控加工参数优化方法主要使用精益六西格玛(Lean Six Sigma,LSS)技术生成数控加工参数优化DMAIC(Define,Measure,Analyze,Improve

航空压气机转子叶片参数优化设计

作者： 宋雯   来源： 中国机械 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元模型   航空压气机   参数优化   转子叶片   功率损耗  

描述： 航空压气机转子叶片参数优化设计

航空零件双面加工中面轮廓度数控加工参数优化方法

作者： 徐光利     王锋     胡晶     顾万钊   来源： 中国机械 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 数控加工   双面加工   参数优化   航空零件   面轮廓度  

描述： 常规的面轮廓度数控加工参数优化方法主要使用精益六西格玛(Lean Six Sigma,LSS)技术生成数控加工参数优化DMAIC(Define,Measure,Analyze,Improve

航空压气机转子叶片参数优化设计

作者： 宋雯   来源： 中国机械 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元模型   航空压气机   参数优化   转子叶片   功率损耗  

描述： 航空压气机转子叶片参数优化设计

响应面法优化麻疯树籽油加氢催化制备生物航空燃料工艺

作者： 王菊华   陈玉保   郝亚杰   李兴勇   张旭   资文华   尹芳   来源： 中国油脂 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 催化   11   航空燃料   一步加氢   麻疯树籽油   mp催化剂   Pt/SAPO  

描述： 以麻疯树籽油为原料,Pt/SAPO-11-mp为催化剂,通过单因素实验探究反应温度、反应压力、空速和氢油比(氢气与麻疯树籽油体积比,下同)对催化反应过程及航空燃料产物组分分布的影响。在单因素实验

响应面法优化麻疯树籽油加氢催化制备生物航空燃料工艺

作者： 王菊华   陈玉保   郝亚杰   李兴勇   张旭   资文华   尹芳   来源： 中国油脂 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 催化   11   航空燃料   一步加氢   麻疯树籽油   mp催化剂   Pt/SAPO  

描述： 以麻疯树籽油为原料,Pt/SAPO-11-mp为催化剂,通过单因素实验探究反应温度、反应压力、空速和氢油比(氢气与麻疯树籽油体积比,下同)对催化反应过程及航空燃料产物组分分布的影响。在单因素实验

基于航空铸造钛合金Ti-6Al-4V高速铣削参数的表面质量及切削效率优化

作者： 王慧   李南奇   赵国超   周国强   来源： 表面技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 表面粗糙度   铸造钛合金   参数优化   铣削   交互作用   响应曲面  

描述： 明显。利用遗传算法对铣削参数优化后，Ti-6Al-4V表面粗糙度较优化前提高44%，材料去除率提高70%，遗传算法优化后的试件表面粗糙度显著降低，表面刀路行距减小，纹理平均高度降低。结论 由实验验证可知

基于航空铸造钛合金Ti-6Al-4V高速铣削参数的表面质量及切削效率优化

作者： 王慧   李南奇   赵国超   周国强   来源： 表面技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 表面粗糙度   铸造钛合金   参数优化   铣削   交互作用   响应曲面  

描述： 明显。利用遗传算法对铣削参数优化后，Ti-6Al-4V表面粗糙度较优化前提高44%，材料去除率提高70%，遗传算法优化后的试件表面粗糙度显著降低，表面刀路行距减小，纹理平均高度降低。结论 由实验验证可知

航空发动机叶片数控智能磨削加工技术研究

作者： 袁明   来源： 机械与电子 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 磨削加工   数控智能   参数优化   发动机   航空应用   叶片  

描述： 现有磨削加工技术已经无法满足发动机的需求，故提出航空发动机叶片数控智能磨削加工技术。应用参数线法规划叶片磨削加工轨迹，以此为基础，提取磨削加工余量，模拟与计算对应数值，适当处理获取的叶片磨削加工轨迹与加工余量数据，推出叶片数控智能磨削算法(数控车床转轴、直线轴与压力轴运动控制模型),以此控制数控车床运动姿态，并通过刀位点偏移补偿叶片的反变形误差，实现了航发叶片的数控智能磨削。实验数据表明：应用该技术后叶片型面加工前后粗糙度变化明显；叶片边缘加工误差保持在标准误差范围内；叶片根部粗糙度得到了大幅降低，充分证实了该技术具有可行性。