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根据【关键词:航空煤油,3,可持续性航空燃料,SAF,SMD,RP,雾化特性,索太尔平均直径】搜索到相关结果 401 条
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超临界压力航空煤油耦合传热计算模式研究
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作者:
史滨硕
来源:
自动化应用
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
航空发动机
状态方程
耦合传热计算
超临界压力
传热理论
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描述:
超临界压力航空煤油耦合传热计算模式研究
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DC-3:美国民航第一只“金饭碗”
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作者:
黎时
来源:
大飞机
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
战争爆发
可收放起落架
空中运输
古根海姆
3
太平洋战场
中国抗日战争
下单翼
驼峰航线
DC
驼峰空运
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描述:
DC-3飞机是上世纪30年代航空运输大发展的产物,也是道格拉斯和波音两家公司激烈竞争的象征。由于性能优异,DC-3成为第一款单靠客运而无需政府补贴就能赚钱的飞机,是美国民航的第一只"金饭碗"。没补贴活不了20世纪30年代初,民航客机大都速度慢、载客少,经营客运的航空公司
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考虑浮升力影响的矩形通道内航空煤油流动换热数值研究
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作者:
王壮壮
张登成
周章文
粟银
来源:
弹箭与制导学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
3煤油
过载
浮升力
二次流
矩形通道
超临界压力
RP
流动换热
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描述:
考虑浮升力影响的矩形通道内航空煤油流动换热数值研究
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C9航空模型燃料的反应动力学研究
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作者:
刘岳曦
来源:
中国科学院大学(中国科学院工程热物理研究所)
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
三甲基环己烷
氧化
正丙苯
热解
动力学机理
燃烧
3航空煤油
航空模型燃料
RP
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描述:
C9航空模型燃料的反应动力学研究
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C9航空模型燃料的反应动力学研究
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作者:
刘岳曦
来源:
中国科学院大学(中国科学院工程热物理研究所)
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
三甲基环己烷
氧化
正丙苯
热解
动力学机理
燃烧
3航空煤油
航空模型燃料
RP
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描述:
C9航空模型燃料的反应动力学研究
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航空煤油抽出增塑剂对丁腈橡胶胶管胶料的影响
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作者:
刘明
来源:
橡胶参考资料
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
耐油性
航空煤油
中极性
拉伸强度
可溶物
硫化体系
定伸应力
拉断伸长率
溶胀行为
芳烃含量
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描述:
丁腈橡胶(NBR)由于其中极性丙烯腈(ACN)提供的固有耐油性通常用来制作燃油胶管。挤出燃油胶管通常采用中等ACN含量的NBR,通过选择适当的弹性体、填料、增塑剂以及硫化体系,减少可溶或不溶增塑剂被燃油抽出的量。随着燃油中芳烃含量的增大,溶胀和燃油渗透速率加大。用于低温环境(-40℃)的航空加油胶管常含有大量的增塑剂,对燃油可溶物浓度产生不利影响,导致燃油不合格。胶管不使用时在燃油浸泡下有助于防止干燥并保持曲挠性,但会
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航空煤油抽出增塑剂对丁腈橡胶胶管胶料的影响
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作者:
刘明
来源:
橡胶参考资料
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
耐油性
航空煤油
中极性
拉伸强度
可溶物
硫化体系
定伸应力
拉断伸长率
溶胀行为
芳烃含量
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描述:
丁腈橡胶(NBR)由于其中极性丙烯腈(ACN)提供的固有耐油性通常用来制作燃油胶管。挤出燃油胶管通常采用中等ACN含量的NBR,通过选择适当的弹性体、填料、增塑剂以及硫化体系,减少可溶或不溶增塑剂被燃油抽出的量。随着燃油中芳烃含量的增大,溶胀和燃油渗透速率加大。用于低温环境(-40℃)的航空加油胶管常含有大量的增塑剂,对燃油可溶物浓度产生不利影响,导致燃油不合格。胶管不使用时在燃油浸泡下有助于防止干燥并保持曲挠性,但会
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每年供应北京新机场170万吨航空煤油
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作者:
通讯员
张若禹
记者
段丽茜
来源:
河北日报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
航空煤油
管道工程
油品
原油管道
油库
管道运输
规划重点项目
中国石油
成品
改造项目
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描述:
本报讯(通讯员张若禹 记者段丽茜)千万吨炼油升级改造项目进入攻坚收尾阶段,预计今年10月投产。6月9日,笔者来到中国石油华北石化公司了解到,千万吨炼油升级改造项目投产后,明年3月份北京新机场试运行时,新机场的飞机将首先用上来自华北石化的清洁、高品质航空煤油。
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全文:本报讯(通讯员张若禹 记者段丽茜)千万吨炼油升级改造项目进入攻坚收尾阶段,预计今年10月投产。6月9日,笔者来到中国石油华北石化公司了解到,千万吨炼油升级改造项目投产后,明年3月份北京新机场试运行时,新机场的飞机将首先用上来自华北石化的清洁、高品质航空煤油。
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西南管道完成航空煤油首次输送
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作者:
钟吉森
吴锦滨
胡冰
张小敏
来源:
中国石化报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
航业
航空煤油
输送方案
铁路运输
西南地区
汽柴油
顺序输送
茂名石化
管道
中国石化
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描述:
本报讯 7月15日,由茂名首站通过西南成品油管道输往贵阳站的航空煤油,顺利抵达目的地,标志着西南管道实现航空煤油首次输送。随着我国民航业的快速发展,西南地区航空煤油需求量逐年增加,增长率远大于汽柴油产量增长幅度。茂名石化生产的航空煤油运往西南地区主要依靠
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全文:本报讯 7月15日,由茂名首站通过西南成品油管道输往贵阳站的航空煤油,顺利抵达目的地,标志着西南管道实现航空煤油首次输送。随着我国民航业的快速发展,西南地区航空煤油需求量逐年增加,增长率远大于汽柴油产量增长幅度。茂名石化生产的航空煤油运往西南地区主要依靠
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打造车间一线的“红色引擎”
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作者:
本报记者
周一兵
来源:
中国石化报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
航空煤油
炼油生产
党支部书记
引擎
组织力
油品
燕山石化
成品
支部党员
质量升级
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描述:
对于燕山石化炼油生产业务这个庞大复杂的“机器”来说,储运厂油品车间是其中至关重要的“关键部件”。而“关键部件”的高效运行离不开党支部这个“红色引擎”。储运厂油品车间是首都清洁油品的调和基地,承担着燕山石化汽油、柴油、航空煤油的调和生产、质量升级、特种
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全文:对于燕山石化炼油生产业务这个庞大复杂的“机器”来说,储运厂油品车间是其中至关重要的“关键部件”。而“关键部件”的高效运行离不开党支部这个“红色引擎”。储运厂油品车间是首都清洁油品的调和基地,承担着燕山石化汽油、柴油、航空煤油的调和生产、质量升级、特种