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根据【关键词:航空煤油,油池火,火焰温度,对流,辐射,热传导】搜索到相关结果 26 条
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以苯甲醛类化合物为原料合成可再生航空煤油组分
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作者:
韩枫安
来源:
东北电力大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空煤油
低冰点
高密度
加氢脱氧
羟醛缩合
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描述:
以苯甲醛类化合物为原料合成可再生航空煤油组分
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四冲程活塞式航空煤油发动机冷起动试验研究
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作者:
苏思源
来源:
天津大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空煤油
活塞式发动机
冷起动性能
燃烧特性
起动时间
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描述:
四冲程活塞式航空煤油发动机冷起动试验研究
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火花点火航空活塞式发动机燃用煤油及替代燃料的试验研究
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作者:
陶文操
来源:
上海交通大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
火花点火航空活塞式发动机
航空煤油
短链醇
汽油替代燃料
燃烧与排放
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描述:
火花点火航空活塞式发动机燃用煤油及替代燃料的试验研究
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松木和杨木热解-加氢催化制备航空煤油组分油的基础研究
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作者:
张旭
来源:
云南师范大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空煤油
催化加氢
热重分析
热解油
木本生物质
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描述:
松木和杨木热解-加氢催化制备航空煤油组分油的基础研究
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加氢裂化装置掺炼航空煤油的工业应用
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作者:
朱赫礼
吴闯
夏南
来源:
石化技术与应用
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
加氢裂化
冷低压分离器
石脑油
分馏塔
掺炼
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描述:
为解决直馏航空煤油(以下简称航煤)收率和硫含量增加导致航煤加氢装置不能加工的问题,中国石油锦西石化公司在150万t/a加氢裂化装置上进行了航煤掺炼的工业试验。结果表明:掺炼航煤后,反应器精制和裂化床层的平均温度、温升变化不大,冷低压分离器油、气流量发生较大变化;随着航煤掺炼量的增加,加氢裂化装置原料性质变优,氢气消耗量减小,单程转化率呈现下降趋势;当航煤掺炼量为6 t/h时,精制航煤收率最高,达到27.44%,装置主要产品的质量均优于航煤掺炼量为8,10 t/h的。
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航空煤油活塞发动机空气辅助喷射系统喷雾特性试验研究
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作者:
高宏力
张付军
王苏飞
武浩
周磊
赵振峰
刘波澜
来源:
兵工学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
活塞发动机
索
相位多普勒粒子分析仪
空气辅助喷射系统
喷雾特性
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描述:
为获得良好的混合气体,保证喷雾特性与缸内时变环境之间的良好匹配,针对航空活塞二冲程煤油发动机空气辅助喷射系统的喷雾特性,开展了系统试验研究。使用高速相机和相位多普勒粒子分析仪并结合图像处理技术,分析了环境压力、温度和喷油脉宽、喷气脉宽等控制参数对喷雾宽度、贯穿距、空间扩散面积和索特平均值的影响。结果表明:控制参数不变情况下,提高环境压力不利于喷雾在空间的扩散,雾化效果也会变差;提高环境温度有利于燃油液滴的蒸发性、破碎;环境条件不变情况下,减小喷油脉宽、增大喷气脉宽有利于喷雾沿喷孔方向延伸,促进液滴膨胀破碎。
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航空煤油活塞发动机空气辅助喷射系统喷雾特性试验研究
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作者:
高宏力
张付军
王苏飞
武浩
周磊
赵振峰
刘波澜
来源:
兵工学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
活塞发动机
索
相位多普勒粒子分析仪
空气辅助喷射系统
喷雾特性
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描述:
为获得良好的混合气体,保证喷雾特性与缸内时变环境之间的良好匹配,针对航空活塞二冲程煤油发动机空气辅助喷射系统的喷雾特性,开展了系统试验研究。使用高速相机和相位多普勒粒子分析仪并结合图像处理技术,分析了环境压力、温度和喷油脉宽、喷气脉宽等控制参数对喷雾宽度、贯穿距、空间扩散面积和索特平均值的影响。结果表明:控制参数不变情况下,提高环境压力不利于喷雾在空间的扩散,雾化效果也会变差;提高环境温度有利于燃油液滴的蒸发性、破碎;环境条件不变情况下,减小喷油脉宽、增大喷气脉宽有利于喷雾沿喷孔方向延伸,促进液滴膨胀破碎。
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活塞式无人机发动机直喷航空煤油喷雾及燃烧特性的试验研究
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作者:
李杰
来源:
天津大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空煤油
活塞式航空发动机
乙醇
喷雾特性
燃烧特性
爆震
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描述:
活塞式无人机发动机直喷航空煤油喷雾及燃烧特性的试验研究
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EGR及米勒循环对活塞式航空发动机爆震特性影响的研究
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作者:
欧阳康佳
来源:
天津大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空煤油
EGR
米勒循环
稀释效应
进气增压
热效应
爆震
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描述:
EGR及米勒循环对活塞式航空发动机爆震特性影响的研究
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蓖麻油一步加氢制航空煤油及其催化材料构建
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作者:
李兴勇
来源:
云南师范大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空煤油
催化剂
蓖麻油
响应面法
催化裂化
一步加氢工艺
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描述:
蓖麻油一步加氢制航空煤油及其催化材料构建