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根据【关键词:航空煤油,机器学习,筒式固定床反应器,CO2加氢,反应器模拟】搜索到相关结果 39 条
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基于机器学习的CO2催化加氢制航空煤油筒式反应器数学模拟分析与优化
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作者:
黄成
刘操
黄磊
崔灵瑞
马宏方
曹发海
来源:
低碳化学与化工
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
机器学习
筒式固定床反应器
CO2加氢
反应器模拟
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描述:
基于机器学习的CO2催化加氢制航空煤油筒式反应器数学模拟分析与优化
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基于机器学习的CO2催化加氢制航空煤油筒式反应器数学模拟分析与优化
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作者:
黄成
刘操
黄磊
崔灵瑞
马宏方
曹发海
来源:
低碳化学与化工
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
机器学习
筒式固定床反应器
CO2加氢
反应器模拟
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描述:
基于机器学习的CO2催化加氢制航空煤油筒式反应器数学模拟分析与优化
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基于极限梯度提升的完美匹配单层智能算法实现航空瞬变电磁问题高效吸收
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作者:
冯乃星
王欢
朱子贤
董纯志
李宏杨
张玉贤
杨利霞
黄志祥
来源:
物理学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
时域有限差分
完美匹配单层
机器学习
极限梯度提升
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描述:
机器学习模型,因此它在模型训练的稳定性和轻量级方面具有显著的优势.最后,通过对航空瞬变电磁应用进行三维数值模拟,验证了该方法的有效性和稳定性.该模型不仅在精度、效率和问题复杂性方面具有优势,而且还可以成功地集成到时域有限差分求解器中,解决低频航空瞬变电磁问题.
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基于机器学习的民航信息岗工作负荷预测研究
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作者:
李华锋
辜汝桐
吴东岳
来源:
民航管理
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
机器学习
工作负荷
相似日
民航信息岗
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描述:
民航的信息收集和分析工作是确保航班安全高效运行的重要组成部分,但目前对于该岗位的工作负荷缺乏一种定量、系统的评价与预测方法。本文以航行情报工作中的航行通告岗位为例,基于机器学习构建
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航空发动机导管CNC弯曲回弹智能预测及补偿系统开发与应用
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作者:
王睿乾
潘林
童志远
张建国
涂泉
刘伟
来源:
航空制造技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
回弹
机器学习
遗传算法(GA)
导管
智能系统
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描述:
弯曲工艺试验,获得了涵盖不同管径、壁厚、相对弯曲半径和弯曲角度的回弹数据。通过机器学习和遗传算法建立了导管CNC弯曲回弹预测模型,经遗传算法优化后,模型预测误差分布区间由[–0.741°,0.771
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机器学习在航空发动机钛合金研究中的应用进展
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作者:
弭光宝
孙圆治
吴明宇
李培杰
来源:
航空制造技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
合金成分优化
性能预测
机器学习
主动学习
航空发动机钛合金
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描述:
设计难度极大。基于Mo当量和密度泛函等传统设计已不能满足未来需求,机器学习成为一种可行且高效的理论工具。本文在介绍钛合金机器学习基本原理和方法的基础上,综述通过机器学习实现航空发动机钛合金成分设计及
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一种面向航空母舰甲板运动状态预估的鲁棒学习模型
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作者:
王可
徐明亮
李亚飞
姜晓恒
鲁爱国
李鉴
来源:
自动化学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
机器学习
航空母舰
鲁棒性
仿真验证
甲板运动预估
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描述:
航母甲板在风、浪、流等因素影响下做六自由度不规则运动,影响舰载机着舰精度.航母甲板运动预估与补偿是自动着舰系统的重要功能之一,也是提高舰载机着舰安全性与成功率的关键技术之一.为此,提出一种面向甲板运动预估的鲁棒学习模型,通过基本构建单元自适应演化出复杂学习系统.构建单元的训练采用非梯度的伪逆学习策略,提高了训练效率,简化了学习控制超参数调优;构建单元的架构设计采用数据驱动的策略,简化了架构超参数调优;采用图拉普拉斯正则化方法提高了模型对噪声和意外扰动的鲁棒性.通过某型航母在中等海况条件下以典型航速巡航时的仿真实验,验证了所提方法在甲板纵摇、横摇以及垂荡运动预估问题中的有效性及鲁棒性.
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航空旋板泵油气两相工作特性实验及入口体积含气率预测
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作者:
叶凯杰.
来源:
西安理工大学
年份:
2024
文献类型 :
学位论文
关键词:
入口体积含气率
机器学习
信号分析
航空旋板泵
油气两相流
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描述:
航空旋板泵油气两相工作特性实验及入口体积含气率预测
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基于机器学习的飞机蒙皮激光除漆LIBS在线监测判据研究
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作者:
李果.
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2024
文献类型 :
学位论文
关键词:
飞机蒙皮
监测判据
机器学习
激光除漆
激光诱导击穿光谱
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描述:
基于机器学习的飞机蒙皮激光除漆LIBS在线监测判据研究
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模拟塞斯纳172无动力迫降时飞行员工作负荷分析
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作者:
林华显.
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2024
文献类型 :
学位论文
关键词:
机器学习
工作负荷
生理信号
深度学习
航空安全
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描述:
模拟塞斯纳172无动力迫降时飞行员工作负荷分析