某型航空发动机滑油压力引起“减小转速”故障的分析与排除

作者： 谢菲斯     李强     宁璞     辛孝军     曾宪艺   来源： 航空维修与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 转速   飞行安全   预防措施   滑油压力  

描述： 滑油压力监控是发动机日常检查的重要环节之一，如因机械或电路原因导致滑油压力突变引起“减小转速”故障信号，将严重影响飞行安全。本文针对一起由电路问题导致的滑油压力异常故障，梳理排故过程，通过电路仿真、试验验证查明故障原因，对后续类似故障的查处有一定的借鉴意义。

某型飞机座舱指示与飞参记录的滑油压力存在差值的原理及解决措施研究

作者： 杨国凯     张冀维     江伟华     张新珂   来源： 航空维修与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 调整   显控   滑油压力传感器   滑油压力  

描述： 以某型飞机发动机滑油压力传感器结构、特性、原理入手，深入分析滑油压力信号在飞机上的传递路线及放大、调整机理，从而进一步研究使座舱指示与飞参记录的滑油压力的差值减小的原理及具体措施。

某型飞机座舱指示与飞参记录的滑油压力存在差值的原理及解决措施研究

作者： 杨国凯     张冀维     江伟华     张新珂   来源： 航空维修与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 调整   显控   滑油压力传感器   滑油压力  

描述： 以某型飞机发动机滑油压力传感器结构、特性、原理入手，深入分析滑油压力信号在飞机上的传递路线及放大、调整机理，从而进一步研究使座舱指示与飞参记录的滑油压力的差值减小的原理及具体措施。

航空活塞发动机气缸体多物理场耦合磨损机理研究

作者： 丁发军     刘义平     王海斌   来源： 热加工工艺 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 耦合场   失效机理   航空活塞发动机   气缸体  

描述： 航空活塞发动机气缸体表面摩擦失效是滑动摩擦应力场、气缸体表面温度场和循环多变功率载荷耦合作用的结果。统计分析了航空活塞发动机在多种工况环境下的摩擦磨损润滑状态，绘制了航空活塞发动机气缸体载荷功率谱

航空活塞发动机曲柄连杆机构的瞬态动力学特性研究

作者： 彭伟程     付尧明     魏武国   来源： 装备制造技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 瞬态动力学   航空活塞发动机   水平对置式发动机   曲柄连杆机构  

描述： 选取通用航空领域常用的莱康明水平对置四缸航空活塞发动机作为研究对象，利用SolidWorks、ANSYS Workbench软件进行三维建模以及有限元分析。通过模拟发动机在起飞、巡航和降落阶段

航空活塞动力装置螺旋桨触地后的瞬态动力学分析

作者： 彭伟程.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 强度分析   瞬态动力学   航空活塞发动机   曲柄连杆  

描述： 航空活塞动力装置螺旋桨触地后的瞬态动力学分析

典型FADEC航空活塞发动机螺旋桨调速系统研究

作者： 陈霄阳   来源： 民航学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空活塞发动机   螺旋桨调速系统   FADEC  

描述： 典型FADEC航空活塞发动机螺旋桨调速系统研究

航空活塞动力装置螺旋桨触地后的瞬态动力学分析

作者： 彭伟程.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 强度分析   瞬态动力学   航空活塞发动机   曲柄连杆  

描述： 航空活塞动力装置螺旋桨触地后的瞬态动力学分析

典型FADEC航空活塞发动机螺旋桨调速系统研究

作者： 陈霄阳   来源： 民航学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空活塞发动机   螺旋桨调速系统   FADEC  

描述： 典型FADEC航空活塞发动机螺旋桨调速系统研究

环境背压和喷射压力对航空重油空气辅助喷射喷雾特性影响

作者： 赵乐文     张哲     祖炳峰     王绍卿     孙林肖   来源： 推进技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 四冲程   航空重油   空气辅助喷射   航空活塞发动机   喷雾特性  

描述： 单一重油燃料的战场作战要求使航空重油活塞发动机的研发提升到一个新的高度。本文基于点燃式四冲程航空重油活塞发动机的空气辅助喷射技术，重点研究了环境背压和喷射压力对喷雾宏观形态发展和喷雾微观粒径分布的影响。结果表明，喷雾横向贯穿距和纵向贯穿距与环境背压成反比，且呈两个阶段的发展趋势，第一阶段横向和纵向贯穿距呈线性增加；第二阶段的贯穿距增加速度放缓。喷雾纵向贯穿距随喷射压力升高而增加，不同喷射压力的喷雾锥角均是先急速增加到一定值后开始回落，慢慢趋于稳定。随环境背压的降低和喷射压力的升高，小粒径的波峰逐渐增加，大粒径的波峰逐渐降低。不同喷射压力的喷雾粒径相对频率分布趋势均呈双峰分布。