作者： 徐力君     邱伊健     谭景磊   来源： 激光杂志 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   Von   Mises屈服准则   激光冲击强化   疲劳损伤函数   灰色关联度分析法   疲劳损伤理论  

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作者： 徐力君     邱伊健     谭景磊   来源： 激光杂志 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   Von   Mises屈服准则   激光冲击强化   疲劳损伤函数   灰色关联度分析法   疲劳损伤理论  

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作者： 叶铖润     孙剑宇     龙应斌     赵绪杰     张增焕     郁峥嵘     彭宇杰     冷雨欣   来源： 中国激光 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 复合路径   激光冲击强化   细节疲劳额定强度截止值   钛合金TC4   疲劳寿命  

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作者： 叶铖润     孙剑宇     龙应斌     赵绪杰     张增焕     郁峥嵘     彭宇杰     冷雨欣   来源： 中国激光 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 复合路径   激光冲击强化   细节疲劳额定强度截止值   钛合金TC4   疲劳寿命  

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高能束表面改性技术在航空领域的应用

作者： 陈军     李伟     郝胜智   来源： 航空制造技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 激光熔覆   离子束辅助沉积   激光相变硬化   强流脉冲离子束   激光冲击强化   表面改性   强流脉冲电子束  

描述： 激光相变硬化通过马氏体相变强化金属材料表面；激光熔覆通过选择不同粉末实现表面修复和表面性能提升，重点在于控制裂纹缺陷；激光冲击强化可有效解决航空发动机部件高周疲劳断裂问题；强流脉冲电子束和强流脉冲离子束一方面

航空发动机燃烧室机匣加工工艺研究

作者： 颜晓吉   来源： 中国机械 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 加工工艺   航空发动机   机匣   燃烧室  

描述： 航空发动机燃烧室机匣是航空发动机中的重要部件，其设计和制造需要考虑到多种因素，包括材料、工艺、工作环境等。随着飞机发动机结构和性能的不断改善，发动机主要部件的材质和结构也有了较大改变。设计和加工好

航空发动机质量证明文件管理应用研究

作者： 孟凡斌     范顺昌   来源： 机械工业标准化与质量 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   技术状态控制   质量证明文件   信息管理  

描述： 本文以航空发动机研制特点及其质量证明文件对应关系为基础,结合单位科研工作实际总结出多种航空发动机质量证明文件管理方法并对各种方法的优势、特点和适用性进行分析,举例说明管理优化的实践应用情况,针对遇到的问题提出展望。

考虑整机耦合的航空发动机临界转速分析

作者： 许京荆     陈立全     汪鑫     刘云鹏   来源： 机械设计与制造 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   转子   整机耦合   临界转速  

描述： 临界转速的研究是航空发动机设计阶段一项重要研究内容。目前航空发动机为追求高性能，机匣减重要求不断提高，因此其大多采用薄壁结构，导致机匣与转子之间的耦合效应明显加强。为此，本研究根据双转子

航空发动机装试网络计划模型及应用研究

作者： 孟凡斌   来源： 内燃机与配件 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 装配试验   网络计划   航空发动机   项目管理  

描述： 本文以项目管理网络计划技术为基础，结合单位实际对航空发动机试验试车任务现状和管理特点进行分析，针对项目管理在资源配置管理、组织职能、保障措施等方面出现的问题，研究建立航空发动机装试网络计划模型，并应用于装配、试验、试车任务的计划管理和冲突协调。

航空发动机一体化封严盘装配研究

作者： 汪振禹     陈世军     李清晖   来源： 科技与创新 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   有限元分析   装配   一体化封严盘  

描述： 目前航空发动机高涡转子多采用封严盘与挡板一体化结构，这种结构既减轻了涡轮转子的质量，又提高了涡轮转子的强度和可靠性，但同时给装配带来了很大难度。通过对一体化封严盘的结构进行分析，识别装配分解过程中