产业创新团队为通用航空飞机造“心脏”

作者： 本报记者   王磊   来源： 芜湖日报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空发动机   研发力度   发动机研发   适航证   型号合格证   独家生产   通用航空   创新团队   研制能力   奇瑞  

描述： 在江城人民翘首以待首架芜湖造通航飞机即将首飞时，记者走访芜湖航空产业园，近距离观察到通航飞机“心脏”——航空发动机的现场调试。芜湖钻石航空发动机有限公司的“航空发动机研发团队”于2016年入选芜湖第三批“5111”产业创新团队。一年多来，他们持续加大人才引进和研

全文：在江城人民翘首以待首架芜湖造通航飞机即将首飞时，记者走访芜湖航空产业园，近距离观察到通航飞机“心脏”——航空发动机的现场调试。芜湖钻石航空发动机有限公司的“航空发动机研发团队”于2016年入选芜湖第三批“5111”产业创新团队。一年多来，他们持续加大人才引进和研

中国航发与南京航空航天大学签署战略合作协议

作者： 通讯员   曹娟   来源： 中国航空报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空发动机   历史机遇   关键技术攻关   国航   航空航天   基础研究   大学党委书记   型号研制   曹建   学术交流  

描述： 本报讯（通讯员　曹娟）　6月9日，中国航发与南京航空航天大学（以下简称“南航大学”）在北京签署战略合作协议，并召开战略合作委员会第一次会议。中国航发党组书记、董事长曹建国与南航大学党委书记郑永安出席签约仪式并讲话，中国航发总经理、党组副书记李方勇与南航大学

全文：本报讯（通讯员　曹娟）　6月9日，中国航发与南京航空航天大学（以下简称“南航大学”）在北京签署战略合作协议，并召开战略合作委员会第一次会议。中国航发党组书记、董事长曹建国与南航大学党委书记郑永安出席签约仪式并讲话，中国航发总经理、党组副书记李方勇与南航大学

航空发动机零件的增材制造

作者： 中国航发航材院   黄帅   来源： 中国航空报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 制造技术   航空发动机   整体结构件   熔丝   制造工艺   适航   国家科技水平   发动机零件   技术制造   激光快速成型  

描述： 金属材料增材制造技术，又称3D打印技术、激光快速成型技术，由于能够实现高性能复杂结构金属零件的无模具、快速、全致密近净成形，成为应对飞机及航空发动机领域技术挑战的最佳新技术途径。该技术主要以金属粉末（尺寸小于1mm的金属颗粒群）、颗粒或金属丝材为原料，通过CAD?

全文：金属材料增材制造技术，又称3D打印技术、激光快速成型技术，由于能够实现高性能复杂结构金属零件的无模具、快速、全致密近净成形，成为应对飞机及航空发动机领域技术挑战的最佳新技术途径。该技术主要以金属粉末（尺寸小于1mm的金属颗粒群）、颗粒或金属丝材为原料，通过CAD?

大飞机“心脏”卫士长沙造

作者： 湖南日报记者   刘银艳   通讯员   孙晨晖   陈倩   来源： 湖南日报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 心脏   叶尖间隙   航空发动机   顶尖专家   叶声华   动态测量   国际科技产业   研发合作   核心温度   测量技术  

描述： 5月19日，在2018中国（北京）国际科技产业博览会湖南展厅，由省贸促会牵头组织的“湖南军民融合领域高科技成果展”精彩亮相。展会上，一台重量不超过4千克、笔记本大小的测量装置，引起了人们的关注。这是由地处长沙的华自科技股份有限公司（以下简称“华自科技”）研制

全文：5月19日，在2018中国（北京）国际科技产业博览会湖南展厅，由省贸促会牵头组织的“湖南军民融合领域高科技成果展”精彩亮相。展会上，一台重量不超过4千克、笔记本大小的测量装置，引起了人们的关注。这是由地处长沙的华自科技股份有限公司（以下简称“华自科技”）研制

航亚科技严奇：潜心钻研三十载 打造国际顶尖航空叶片企业

作者： 记者   王子霖   来源： 上海证券报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 重点型号   航空发动机   压气机叶片   国航   叶盘   国际顶尖   销售收入   航空产品   市场占有率   发动机零部件  

描述： 央视纪录片《大国重器》“发动中国”的专题让航亚科技走到台前。作为中国航发集团投资入股、制造航空发动机压气机叶片及压气机整体叶盘等关键零部件的一家专精企业，公司已成为法国赛峰（Safran）、英国罗罗（RR）、美国通用（GE）的重要供应商。“航亚科技因LEAP而生。

全文：央视纪录片《大国重器》“发动中国”的专题让航亚科技走到台前。作为中国航发集团投资入股、制造航空发动机压气机叶片及压气机整体叶盘等关键零部件的一家专精企业，公司已成为法国赛峰（Safran）、英国罗罗（RR）、美国通用（GE）的重要供应商。“航亚科技因LEAP而生。

国产航空发动机装配走上“脉动生产线”

作者： 本报通讯员   李晨   来源： 中国航空报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 生产线建设   飞机制造企业   航空发动机   工位   装配线   作业组   国航   安迪   发动机装配   作业区  

描述： 如今，在中国航发南方装配中心生产现场，除了种类繁多的航空发动机、不停运转的机器设备，一个特殊的沙盘成为备受关注的“明星”。沙盘代表的是一条新的装配线。装配线被分隔成若干职责分明的作业区，作业区里的“模型员工”正忙得火热，几辆“配送车”正按指定路线配送

全文：如今，在中国航发南方装配中心生产现场，除了种类繁多的航空发动机、不停运转的机器设备，一个特殊的沙盘成为备受关注的“明星”。沙盘代表的是一条新的装配线。装配线被分隔成若干职责分明的作业区，作业区里的“模型员工”正忙得火热，几辆“配送车”正按指定路线配送

炼石有色完成航空板块布局

作者： 本报记者   康曦   来源： 中国证券报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 产业协同   供应商大会   航空发动机   板块   股权投资基金   无人机   基金管理人   中国证券报   成都双流   加德纳  

描述： 5月15日-16日，加德纳航空全球合作伙伴大会在成都双流区举行，这是加德纳被炼石有色并购后的第一次供应商大会。炼石有色董事长张政表示：“并购加德纳后，公司航空板块最后一块拼图已经完成。下一步公司将做好产业协同，提高内生增长动力。”加德纳工厂落户成都将?

全文：5月15日-16日，加德纳航空全球合作伙伴大会在成都双流区举行，这是加德纳被炼石有色并购后的第一次供应商大会。炼石有色董事长张政表示：“并购加德纳后，公司航空板块最后一块拼图已经完成。下一步公司将做好产业协同，提高内生增长动力。”加德纳工厂落户成都将?

中国航发推出两款新型航空发动机

作者： 记者   郭美辰   通讯员   耿静   来源： 中国航空报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 民机产业   航空发动机   航空产业   中国民用航空   供应商管理   民用直升机   涡桨发动机   国航   通用航空   适航  

描述： 本报讯（记者　郭美辰　通讯员　耿静）5月10日，中国航发在株洲召开民用涡轴涡桨发动机2018年度供应商（国际）大会。本次大会旨在推介由中国航发旗下中国航发动研所承担的AES100民用涡轴发动机和AEP500民用涡桨发动机，加强与国内外供应商的沟通与合作，助力两型民用发动机的

全文：本报讯（记者　郭美辰　通讯员　耿静）5月10日，中国航发在株洲召开民用涡轴涡桨发动机2018年度供应商（国际）大会。本次大会旨在推介由中国航发旗下中国航发动研所承担的AES100民用涡轴发动机和AEP500民用涡桨发动机，加强与国内外供应商的沟通与合作，助力两型民用发动机的

动力先行——来自GE航空发动机产业发展的启示

作者： 陈韬   刘洁   田晔   来源： 中国航空报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 美国空军   航空发动机   涡轮风扇发动机   发动机风扇   研究与开发   发动机性能   涵道比   军用运输机   洛克希德   GE  

描述： 纵观全球航空发动机产业发展历程，百年老店的美国通用电气（GE）公司作为参与者之一，书写了许多浓墨重彩的篇章。1942年，GE成功造出美国第一台喷气式航空发动机I-A，助力美国第一架喷气式战机XP-59飞上蓝天，美国由此进入喷气时代。尽管在此之前英国和德国已先后研制出自己?

全文：纵观全球航空发动机产业发展历程，百年老店的美国通用电气（GE）公司作为参与者之一，书写了许多浓墨重彩的篇章。1942年，GE成功造出美国第一台喷气式航空发动机I-A，助力美国第一架喷气式战机XP-59飞上蓝天，美国由此进入喷气时代。尽管在此之前英国和德国已先后研制出自己?

建设民航强国要有看家本领

作者： 本报记者   付丽丽   来源： 科技日报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 张军   刘大响   航空发动机   飞行校验   适航   科技创新人才   国产大飞机   刘烈宏   互联网平台   中国工程院院士  

描述： “当前，民航强国建设处在打破制约瓶颈的攻坚期和新领域开拓期，对自主创新的需求比任何时候都强烈。因此，要加快、加强民航科技的自主创新。”13日，在民航科教创新高端对话会上，中国工程院院士、北京理工大学校长张军说。这是一场高规格的对话。包括7位院士在内的16?

全文：“当前，民航强国建设处在打破制约瓶颈的攻坚期和新领域开拓期，对自主创新的需求比任何时候都强烈。因此，要加快、加强民航科技的自主创新。”13日，在民航科教创新高端对话会上，中国工程院院士、北京理工大学校长张军说。这是一场高规格的对话。包括7位院士在内的16?