航空发动机高性能数值仿真应用

作者： 陈高阳   来源： 电子技术与软件工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   高性能计算   数值仿真  

描述： 航空发动机是一种非常复杂的旋转叶轮机械,内部不仅存在主流道气体,还存在各种放气、引气等二次流动,以及结构部件对气体流动的干扰,通过计算机数值仿真模拟,在产品设计阶段就得到气动流向、温度、压力等关键

航空发动机数值缩放技术的研究进展

作者： 王占学   宋甫   周莉   张晓博   张明阳   来源： 推进技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   高精度   数值缩放   数值缩放方法   变精度分析   数值仿真  

描述： 航空发动机整机和部件仿真是航空发动机设计与研究的常规手段,是短周期研制先进水平航空发动机的重要环节和手段。数值缩放技术可以将基于高精度模型求解的部件特性用于整机性能分析,在有限的计算资源下提高

飞机自适应动力与热管理系统能效分析研究

作者： 黄星   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 燃油消耗率   航空发动机   自适应与热管理系统   稳定裕度   多设计点设计方法   数值仿真  

描述： 飞机自适应动力与热管理系统能效分析研究

砂石等外来物撞击飞机扰流板特性研究

作者： 江明   路明建   邓云飞   来源： 科技风 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 铝合金扰流板   撞击特性   砂石   数值仿真  

描述： 基于ANSYS-AUTODYN软件,建立SPH砂石撞击2024-T351航空铝合金Lagrange靶板模型,研究靶板分层和叠层顺序对靶板抗撞击特性的影响。数值仿真发现:在靶板相同厚度条件下,单层板的抗撞击性能高于双层板。相同弹体撞击速度下,靶板不同叠层方式具有不同的抗撞击能力。

飞机表面电荷分布仿真

作者： 唐俊   王钰楠   关静   来源： 工业控制计算机 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 静电分布   表面曲率   飞机   数值仿真  

描述： 飞机高速飞行时积累的静电荷会对飞机安全造成影响,分析研究了飞机表面静电荷分布规律。首先理论推导导体表面电荷分布规律,得出孤立导体表面电荷分布与导体表面曲率成正比,复杂形状导体表面电荷分布在导体外缘表面的规律。然后运用COMSOL Multiphysics软件对飞机表面电荷分布进行仿真计算,根据飞机某些部位表面电荷分布情况验证前述规律,得出飞机表面静电荷主要分布在飞机外缘曲率较大表面的结论,对于保障飞机飞行安全具有理论指导意义。

民航招飞学员外耳道胆脂瘤1例及其航空医学鉴定探讨

作者： 聂茹   来源： 电瓷避雷器 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： CST   雷击   瞬态分析   数值仿真  

描述： 飞机遭受雷击时,对飞机控制系统、发动机系统和电子设备造成损坏,影响飞行安全,因此,基于CST电磁仿真软件以及探针设置方法,仿真了飞机遭受雷击的过程。通过机身表面电流密度的数值仿真;通过机身电磁场的瞬态分析,指出了机身不同位置电场的强度和变化规律,在一定时域内,机身所产生出的表面电场强度表现为中心大外围小,内部电场强度表现为机身主身小特点。雷击数值仿真和瞬态分析可以有效指导飞机的雷击防护措施。

航空公司高价周转件库存优化及配置研究

作者： 张恩豪   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 库存配置   量子粒子群   高价周转件   首期备件清单   数值仿真  

描述： 航空公司高价周转件库存优化及配置研究

某型航空发动机涡轮叶片侵蚀及性能衰退研究

作者： 黄磊   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高压涡轮叶片   粒子侵蚀   性能衰退   侵蚀区域   数值仿真  

描述： 某型航空发动机涡轮叶片侵蚀及性能衰退研究

飞机复杂操纵结构件力学特性分析与试验研究

作者： 呼斯乐图   来源： 大连理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机电作动器(EMA)   主动杆(ASS)   结构优化   试验研究   数值仿真  

描述： 飞机复杂操纵结构件力学特性分析与试验研究

四旋翼飞行器飞行控制技术研究

作者： 堵湘君   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数学建模   鲁棒伺服控制   四旋翼飞行器   鲁棒模型参考自适应控制   数值仿真  

描述： 四旋翼飞行器飞行控制技术研究