关键词
面向航空风洞地面效应模拟的高速移动带地板装置的设计
作者: 李朋春     刘军民     周德开     李隆球   来源: 工程设计学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空   风洞   飞行器   地面效应   移动带地板装置  
描述: 研究飞行器在运行过程中的地面效应对其研制具有重要意义。目前国内广泛采用固定地板模拟技术,而黏性附面层的存在导致风洞模拟试验与真实情况严重不符。为此,研制了一种4.0 m×3.4 m的大幅面高速移动带
航空整体结构件数控加工变形预测及控制技术研究进展
作者: 国凯   武冲   孙杰   来源: 航空制造技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 数字孪生   变形预测   加工变形   智能夹具   变形控制   变形机制   残余应力   航空整体结构件  
描述: 挑战之一。首先对航空整体结构件数控加工变形的影响因素、内在机制和变形预测技术进行综述分析,进而阐述航空整体结构件数控加工变形控制及变形校正技术的研究现状,最后对航空整体结构件加工变形预测与变形控制技术的发展趋势进行了展望。
飞行器机载精密仪器温控系统性能的实验研究
作者: 李阳   常守金   胡海涛   孙浩然   赖展程   刘善敏   来源: 化工学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 温控   飞行器   辐射   传热   半导体制冷器   实验验证  
描述: 为提高飞行器机载精密仪器的性能,设计了一种基于被动散热与主动控温的温控系统。该系统采用热管和辐射涂层作为被动散热装置将仪器内热量传出,再利用半导体制冷器和保温层进行第一级控温,并利用电加热装置进行
通用航空飞行器的参数化建模与多目标设计优化
作者: 徐小平   张天天   沈洋   来源: 航空兵器 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 参数化建模   气动优化   飞行器   构型优化   设计优化   多目标   通用航空飞行器  
描述: 为提高通用航空飞行器(Common Aero Vehicle, CAV)的设计水平,采用三种参数化方法对两种不同类型的CAV构型进行参数化建模研究,并结合工程估算方法和优化算法分别对CAV进行了以
飞行汽车在航空领域还有哪些“内功修炼点”?
作者: 招启军   李宜恒   朱清华   来源: 交通建设与管理 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 经济性   电动化   飞行器   应用场景   智能交通   飞行汽车   飞控系统  
描述: ,成为现代航空技术发展的新“宠儿”,正逐渐登上历史舞台。在我国,清华大学张扬军教授将飞行汽车定义为新型的两栖交通工具,认为它融合了传统飞行器和传统地面交通工具的优点,是航空、汽车、新能源三大领域相互交融的产物,同时也是新材料应用、自动驾驶、
航空物探作业风险评价新方法
作者: 杨波   王勇刚   来源: 世界有色金属 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 飞行器   Analysis   STRM   Discover   航空物探   安全评价   ASTGTM   Profile  
描述: 本文探讨了航空物探飞行作业的安全问题,提出使用Discover Profile Analysis对测区、飞行器进行预评价的一种新方法,希望在安全,经济,实用中找到平衡点。
回转体结构飞行器热力耦合场下力学性能分析
作者: 赵垒   马贵春   段连成   夏吝时   徐秀明   来源: 兵器装备工程学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 回转体   温度场   飞行器   仿真分析   均布载荷   热结构   热力耦合   有限元法  
描述: 回转体结构飞行器热力耦合场下力学性能分析
航空物探作业风险评价新方法
作者: 杨波   王勇刚   来源: 世界有色金属 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 飞行器   Analysis   STRM   Discover   航空物探   安全评价   ASTGTM   Profile  
描述: 本文探讨了航空物探飞行作业的安全问题,提出使用Discover Profile Analysis对测区、飞行器进行预评价的一种新方法,希望在安全,经济,实用中找到平衡点。
航空发动机密封技术研究
作者: 王泓然   张栋善   来源: 科学咨询(科技·管理) 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   密封技术  
描述: 本文针对石墨圆周密封、刷式密封、气膜密封等新型密封技术展开分析,就其在航空发动机上的应用进行了探讨。
航空发动机和燃气轮机”专项取得里程碑式成果
作者: 肖春芳   来源: 中国设备工程 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   燃气轮机  
描述: 【本刊讯】2018年12月25日,我国首件自主化300MW级F级重型燃气轮机涡轮第一级静叶铸件顺利通过鉴定。这是我国在重型燃机热端核心部件上取得的第一个重要突破,也是国家科技重大专项"航空发动机
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