关键词
航空发动机构件及耦合界面声发射信号传播特性研究
作者: 王小敏   来源: 北京化工大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   界面形貌   仿真分析   声发射技术   传播特性   边界形状  
描述: 航空发动机构件及耦合界面声发射信号传播特性研究
工业清洗VOCs源头控制及航空发动机积碳微乳液清洗技术
作者: 黄楚棋   来源: 湖南大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: 挥发性有机物   航空发动机   工业清洗   积碳   微乳液   源头控制  
描述: 工业清洗VOCs源头控制及航空发动机积碳微乳液清洗技术
航空发动机电子控制器自动测试系统设计与实现
作者: 邵珠庆   来源: 长安大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   电子控制器   信号调理   自动测试系统   Ni   LabVIEW   VeriStand  
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基于油液分析的航空发动机磨损故障诊断方法研究
作者: 柏宇   来源: 南京航空航天大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   极限学习机   免疫算法   故障诊断   证据融合   贝叶斯理论  
描述: 基于油液分析的航空发动机磨损故障诊断方法研究
航空发动机阵列式静电传感器实验研究及监测系统开发
作者: 刘全   来源: 南京航空航天大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   颗粒定位   静电监测   故障诊断   气路   阵列式静电传感器   LabVIEW  
描述: 航空发动机阵列式静电传感器实验研究及监测系统开发
基于航空发动机关键部件的故障诊断方法及预测问题研究
作者: 潘春露   来源: 南京航空航天大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   长短时记忆神经网络   故障诊断   统计过程分析   鸟撞仿真   残差网络   故障预测  
描述: 基于航空发动机关键部件的故障诊断方法及预测问题研究
航空发动机主动振动控制研究
作者: 方挺   来源: 南京航空航天大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: 振动控制   航空发动机   主动振动控制平台   主动减振   LabVIEW   几何设计法  
描述: 航空发动机主动振动控制研究
基于FMI的航空发动机非线性广义最小方差控制
作者: 王修奇   来源: 南京航空航天大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   燃油计量装置   硬件在环平台   FMI标准   非线性控制律   联合仿真  
描述: 基于FMI的航空发动机非线性广义最小方差控制
基于分位数回归森林的航空发动机剩余寿命区间预测
作者: 刘华玲   乔梁   来源: 第十六届(2021)中国管理学年会 年份: 2021 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空发动机   分位数回归   寿命预测   随机森林   分位数回归森林   区间预测  
描述: 基于分位数回归森林的航空发动机剩余寿命区间预测
航空发动机叶片叶尖强化涂层关键技术研究
作者: 裴志亮   宫骏   孙超   来源: 中国稀土学会2021学术年会 年份: 2021 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空发动机   叶片叶尖   强化涂层   高速刮擦   耐磨   抗高温氧化  
描述: 航空发动机叶片叶尖强化涂层关键技术研究
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