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根据【关键词:
航空发动机,预计方法,每飞行小时直接维修工时,可靠性
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航空发动机
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航空维修与工程
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大连理工大学
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航空动力学报
(55)
北京:航空工业出版社
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北京:国防工业出版社
(44)
东北大学
(36)
第六届中国航空科学技术大会论文集
(22)
中国民航大学学报
(16)
通讯世界
(10)
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第十五届全国振动理论及应用学术会议摘要集
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电子产品可靠性与环境试验
(8)
装备环境工程
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北京理工大学
(4)
四川大学
(4)
合肥工业大学
(4)
振动工程学报
(4)
吉林大学
(4)
郑州航空工业管理学院学报
(3)
噪声与振动控制
(3)
网络安全技术与应用
(2)
第五届全国流体传动与控制学术会议暨2008年中国航空学会液压与气动学术会议
(2)
2002年航空制造技术学术交流会
(2)
2002年合肥工业大学研究生学术交流年会
(2)
关键词
一种飞机高压直流电源系统线路故障诊断方法
作者:
杨檬
高博
喻鸣
高聪俐
来源:
电脑编程技巧与维护
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
故障诊断
飞机高压直流电源系统
电压差
可靠性
线路
描述:
为提高飞机高压直流电源系统线路的
可靠性
,提出了一种基于特定电压差的线路故障诊断方法。该方法采用飞机高压直流电源系统线路特定电压差作为故障诊断方法的主要物理量进行计算,并且采用积分滤波算法构造相关
航空电子硬件单粒子效应故障率的指标要求探索
作者:
张平
薛海红
陈冬梅
底桐
施发健
来源:
环境技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空电子硬件
保障性
可用性
指标要求
可靠性
维修性
单粒子效应故障率
描述:
航空电子硬件单粒子效应故障率的指标要求探索
航空电子硬件单粒子效应故障率的指标要求探索
作者:
张平
薛海红
陈冬梅
底桐
施发健
来源:
环境技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空电子硬件
保障性
可用性
指标要求
可靠性
维修性
单粒子效应故障率
描述:
航空电子硬件单粒子效应故障率的指标要求探索
航空发动机
燃烧室机匣加工工艺研究
作者:
颜晓吉
来源:
中国机械
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
加工工艺
航空发动机
机匣
燃烧室
描述:
航空发动机
燃烧室机匣是
航空发动机
中的重要部件,其设计和制造需要考虑到多种因素,包括材料、工艺、工作环境等。随着飞机发动机结构和性能的不断改善,发动机主要部件的材质和结构也有了较大改变。设计和加工好
航空发动机
质量证明文件管理应用研究
作者:
孟凡斌
范顺昌
来源:
机械工业标准化与质量
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
技术状态控制
质量证明文件
信息管理
描述:
本文以
航空发动机
研制特点及其质量证明文件对应关系为基础,结合单位科研工作实际总结出多种
航空发动机
质量证明文件管理方法并对各种方法的优势、特点和适用性进行分析,举例说明管理优化的实践应用情况,针对遇到的问题提出展望。
考虑整机耦合的
航空发动机
临界转速分析
作者:
许京荆
陈立全
汪鑫
刘云鹏
来源:
机械设计与制造
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
转子
整机耦合
临界转速
描述:
临界转速的研究是
航空发动机
设计阶段一项重要研究内容。目前
航空发动机
为追求高性能,机匣减重要求不断提高,因此其大多采用薄壁结构,导致机匣与转子之间的耦合效应明显加强。为此,本研究根据双转子
航空发动机
装试网络计划模型及应用研究
作者:
孟凡斌
来源:
内燃机与配件
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
装配试验
网络计划
航空发动机
项目管理
描述:
本文以项目管理网络计划技术为基础,结合单位实际对
航空发动机
试验试车任务现状和管理特点进行分析,针对项目管理在资源配置管理、组织职能、保障措施等方面出现的问题,研究建立
航空发动机
装试网络计划模型,并应用于装配、试验、试车任务的计划管理和冲突协调。
航空发动机
一体化封严盘装配研究
作者:
汪振禹
陈世军
李清晖
来源:
科技与创新
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
有限元分析
装配
一体化封严盘
描述:
目前
航空发动机
高涡转子多采用封严盘与挡板一体化结构,这种结构既减轻了涡轮转子的质量,又提高了涡轮转子的强度和
可靠性
,但同时给装配带来了很大难度。通过对一体化封严盘的结构进行分析,识别装配分解过程中
航空涡轴发动机油滤组件滑油流道压力损失研究
作者:
唐志清
雷寰兴
粟晖
贺剑
来源:
现代机械
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
油滤组件
航空发动机
压力损失
滑油流道
描述:
;将试验数据和FLUENT数值仿真数据进行了对比分析,结果表明,滑油流量不超过
1
8 L/min,温度不超过80℃时,压力损失试验数据和计算数据较吻合,数值仿真可较准确地指导工程设计;当滑油流量超过
1
8 L/min,温度超过
1
00℃时,应修正数值计算模型和系数以提高计算精度。
先进复合材料在
航空发动机
外部管路中的研究进展
作者:
苗宏卫
孙业凯
陈晨忻
来源:
风机技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
管路
航空发动机
复合材料
描述:
航空发动机
外部管路系统是保证发动机正常运转的必要结构,目前外部管路主要使用的原材料有不锈钢、钛合金和镍基高温合金等金属材料。近年来,随着树脂基复合材料的不断发展,复合材料结构的耐温性、成型性、
可靠性
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