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根据【关键词:
航空发动机,预计方法,每飞行小时直接维修工时,可靠性
】搜索到相关结果
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第五届全国流体传动与控制学术会议暨2008年中国航空学会液压与气动学术会议
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2002年航空制造技术学术交流会
(2)
2002年合肥工业大学研究生学术交流年会
(2)
关键词
应用于
航空发动机
高温测量的声表面波传感器的研究
作者:
胡铭楷
来源:
上海交通大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
铌酸锂
温频特性
高温测量
声表面波温度传感器
描述:
应用于
航空发动机
高温测量的声表面波传感器的研究
商用
航空发动机
管路的振动特性分析
作者:
张正
来源:
上海交通大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
管路
航空发动机
振动特性
模态
振动试验
描述:
商用
航空发动机
管路的振动特性分析
基于参数识别的
航空发动机
转子典型故障诊断与定位方法研究
作者:
李亚伟
来源:
上海交通大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
卡尔曼滤波
转子动力学
参数辨识
故障诊断与定位
描述:
基于参数识别的
航空发动机
转子典型故障诊断与定位方法研究
应用于
航空发动机
高温测量的声表面波传感器的研究
作者:
胡铭楷
来源:
上海交通大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
铌酸锂
温频特性
高温测量
声表面波温度传感器
描述:
应用于
航空发动机
高温测量的声表面波传感器的研究
基于Modelica的
航空发动机
电气系统仿真分析研究
作者:
莫雨峰
来源:
上海交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
Modelica语言
航空发动机
同步电机
动态仿真
开关磁阻
电气系统
描述:
本文以建立
航空发动机
电力系统模型库为目标,对开关磁阻电机、同步电机以及孤立电力系统等方面进行了详细的讨论和研究,并利用全新的仿真语言Modelica,完成了对这些元件的建模和仿真分析。本文的主要工作有以下几个方面:
1
) 改进了SR电机数学模型,提出了新的快
航空发动机
模型涡轮试车台数据采集和管理系统的研究和应用
作者:
黄玲娟
来源:
上海交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
试车台
航空发动机
模型涡轮
VXI总线
数据库
数据采集
描述:
模型涡轮试验器改造任务是中国航空动力机械研究所Z
1
0工程动力研制保障条件建设中的重要项目之一,本论文是根据自己在该项目中所承担的任务撰写完成的。 本文以
航空发动机
模型涡轮试车台测试系统为
基于谱聚类算法的
航空发动机
故障诊断
作者:
程弓
来源:
上海交通大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
QAR数据
航空发动机
经验小波变换
故障诊断
扩散映射
谱聚类
描述:
基于谱聚类算法的
航空发动机
故障诊断
基于多源监测数据融合的
航空发动机
剩余可用寿命预测
作者:
赖儒杰
来源:
上海交通大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
注意力机制
航空发动机
门控递归单元
剩余可用寿命
极限梯度提升
指数平滑
描述:
基于多源监测数据融合的
航空发动机
剩余可用寿命预测
基于谱聚类算法的
航空发动机
故障诊断
作者:
程弓
来源:
上海交通大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
QAR数据
航空发动机
经验小波变换
故障诊断
扩散映射
谱聚类
描述:
基于谱聚类算法的
航空发动机
故障诊断
基于多源监测数据融合的
航空发动机
剩余可用寿命预测
作者:
赖儒杰
来源:
上海交通大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
注意力机制
航空发动机
门控递归单元
剩余可用寿命
极限梯度提升
指数平滑
描述:
基于多源监测数据融合的
航空发动机
剩余可用寿命预测
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