关键词
航空发动机全权限数字电子控制系统
作者: 姚华   来源: 北京:航空工业出版社 年份: 2014 文献类型 : 图书 关键词: 数字控制系统   航空发动机  
描述: 本书重点阐述了航空发动机建模、全权限数字控制系统的总体设计、控制律设计与仿真、故障诊断与余度管理、电子控制器设计、液压机械装置设计、控制软件设计、发动机控制用传感器技术、全权限数字控制系统的集成与验证、先进的控制技术等内容。
航空燃气涡轮发动机工作原理及性能
作者: 朱之丽   来源: 上海:上海交通大学出版社 年份: 2014 文献类型 : 图书 关键词: 航空发动机   燃气轮机  
描述: 本书是为了满足航空发动机技术迅速发展和民用大型发动机的研制需要编写的,不仅介绍了航空燃气涡轮发动机工作原理和性能,以及发动机的设计性能,还重点阐述了发动机和飞机的性能匹配、发动机在使用中的性能变化和健康管理。该书内容新颖、系统完整,是一本能反映现代航空发动机先进技术和技术发展的专业书籍。
航空活塞发动机工程技术管理
作者: 丁发军   闫锋   来源: 成都:西南交通大学出版社 年份: 2014 文献类型 : 图书 关键词: 工程技术   航空发动机   活塞式发动机   技术管理  
描述: 以航空活塞发动机全寿命期内的安全性提高、故障率和维修成本降低为目标,系统介绍和分析全寿命期内航空活塞发动机的技术管理理论,重点研究航空活塞发动机的健康监控技术,监控评估和预测技术,航空活塞发动机的送修决策理论,航空活塞发动机的维修关键风险控制等,解决航空活塞发动机的使用、维修管理缺乏系统性理论指导的问题。
航空发动机结构强度设计问题
作者: 李其汉   来源: 上海:上海交通大学出版社 年份: 2014 文献类型 : 图书 关键词: 航空发动机   结构设计   结构强度   研究  
描述: 本书基于国内外航空发动机结构强度(结构完整性)设计技术的发展现状与趋势,结合作者近年来在该领域的研究成果,重点针对航空发动机结构强度设计中的一些典型问题:叶片-轮盘结构的振动及其抑制(抗高循环疲劳
航空发动机典型零件机械加工
作者: 王聪梅   来源: 北京:航空工业出版社 年份: 2014 文献类型 : 图书 关键词: 航空发动机   零部件   金属切削  
描述: 本书主要阐述航空发动机典型零件机械加工工艺,重点介绍了发动机盘、鼓筒、轴颈、长轴、叶片、叶盘、叶轮、机匣、齿轮等典型零件的机械加工工艺。内容包括:常用机械加工方法、设备及刀具;航空发动机典型零件常用
国外航空发动机简明手册
作者: 黄维娜   李中祥   来源: 西安:西北工业大学出版社 年份: 2014 文献类型 : 图书 关键词: 航空发动机   国外   技术手册  
描述: 本书分为军用航空发动机和民用航空发动机两篇,每篇均按照涡扇、涡喷、涡轴和涡桨进行分章。从技术参数、结构与系统、应用三个方面简明地介绍罗·罗、普·惠、通用电气、斯奈克玛等国外航空发动机公司的主要航空发动机产品。
航空压气机气动热力学理论与应用
作者: 桂幸民   来源: 上海:上海交通大学出版社 年份: 2014 文献类型 : 图书 关键词: 气动技术   航空发动机   热力学  
描述: 本书以航空发动机应用过程中对压气机的要求为背景,按照压气机性能特性、基元流动特性以及子午流动特性等不同层面,介绍压气机气动热力学基本原理与应用。
航空涡轮风扇发动机试验技术与方法
作者: 李应红   来源: 上海:上海交通大学出版社 年份: 2014 文献类型 : 图书 关键词: 透平风扇发动机   航空发动机   试验  
描述: 本书内容包括涡轮风扇发动机试验的特点和要求;涡轮风扇发动机基础研究试验;涡轮风扇发动机主要零部件及附件试验;涡轮风扇发动机地面与高空模拟性能试验;涡轮风扇发动机耐久性试验等。
航空燃气轮机涡轮气体动力学 流动机理及气动设计
作者: 邹正平   来源: 上海:上海交通大学出版社 年份: 2014 文献类型 : 图书 关键词: 航空发动机   燃气轮机   气体动力学   研究  
描述: 本书共10章,第1章为基本概念;第2章为高压涡轮内部复杂流动机理;第3章为涡轮级间过渡段内部复杂流动机理;第4章低压涡轮内部复杂流动机理;第5章为涡轮后承力机匣通道内部复杂流动机理;第6章为涡轮
航空活塞发动机工程技术管理
作者: 丁发军   闫锋   来源: 成都:西南交通大学出版社 年份: 2014 文献类型 : 图书 关键词: 工程技术   航空发动机   活塞式发动机   技术管理  
描述: 以航空活塞发动机全寿命期内的安全性提高、故障率和维修成本降低为目标,系统介绍和分析全寿命期内航空活塞发动机的技术管理理论,重点研究航空活塞发动机的健康监控技术,监控评估和预测技术,航空活塞发动机的送修决策理论,航空活塞发动机的维修关键风险控制等,解决航空活塞发动机的使用、维修管理缺乏系统性理论指导的问题。
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