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根据【关键词:航空发动机,自然对流,三组分替代,单液滴蒸发,3航空煤油,RP】搜索到相关结果 164 条
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典型管路RP-3航空煤油热氧化结焦特性试验研究
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作者:
杨治
张净玉
姬鹏飞
骆东
何小民
来源:
推进技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
典型管路
航空发动机
热氧化结焦
燃油喷嘴
3航空煤油
RP
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描述:
为了研究国产RP-3航空煤油在复杂油路内的热氧化结焦特性,本文结合航空发动机燃烧室燃油喷嘴内部典型油路结构特点,针对直管、螺旋管和L形弯管三种结构油路,基于恒定环境温度的试验方法,开展氧化结焦
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典型管路RP-3航空煤油热氧化结焦特性试验研究
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作者:
杨治
张净玉
姬鹏飞
骆东
何小民
来源:
推进技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
典型管路
航空发动机
热氧化结焦
燃油喷嘴
3航空煤油
RP
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描述:
为了研究国产RP-3航空煤油在复杂油路内的热氧化结焦特性,本文结合航空发动机燃烧室燃油喷嘴内部典型油路结构特点,针对直管、螺旋管和L形弯管三种结构油路,基于恒定环境温度的试验方法,开展氧化结焦
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典型管路RP-3航空煤油热氧化结焦特性试验研究
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作者:
杨治
张净玉
姬鹏飞
骆东
何小民
来源:
推进技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
典型管路
航空发动机
热氧化结焦
燃油喷嘴
3航空煤油
RP
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描述:
为了研究国产RP-3航空煤油在复杂油路内的热氧化结焦特性,本文结合航空发动机燃烧室燃油喷嘴内部典型油路结构特点,针对直管、螺旋管和L形弯管三种结构油路,基于恒定环境温度的试验方法,开展氧化结焦
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典型管路RP-3航空煤油热氧化结焦特性试验研究
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作者:
杨治
张净玉
姬鹏飞
骆东
何小民
来源:
推进技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
典型管路
航空发动机
热氧化结焦
燃油喷嘴
3航空煤油
RP
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描述:
为了研究国产RP-3航空煤油在复杂油路内的热氧化结焦特性,本文结合航空发动机燃烧室燃油喷嘴内部典型油路结构特点,针对直管、螺旋管和L形弯管三种结构油路,基于恒定环境温度的试验方法,开展氧化结焦
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小分子燃料对RP-3航空煤油燃烧作用的数值研究
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作者:
李树豪
席双惠
张丽娜
王毅
赵辉
侯军兴
来源:
推进技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
混合燃料
火焰温度
熄火
自点火
3航空煤油
RP
ROP分析
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描述:
,C2H4,C2H6,C3H6和C3H8分别与RP-3航空煤油按1:5的比例(摩尔分数)掺混形成的六种混合燃料(Blended Fuel)为研究对象。在当量比为1.0,压力分别为0.1 MPa和1 MPa
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一种RP-3航空煤油的三组分替代燃料简化机理构建与验证
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作者:
陈登炳
刘云鹏
方文
李井华
颜应文
来源:
推进技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
点火延迟
三组分替代燃料
层流火焰速度
预混预蒸发燃烧
简化机理
3航空煤油
RP
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描述:
对RP-3航空煤油三组分替代燃料(质量分数分别为73%的正十二烷、14.7%的1,3,5-三甲基环己烷和12.3%的正丙基苯)半详细化学反应动力学模型进行简化和验证,旨在获得可应用于工程计算且精度
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小分子燃料对RP-3航空煤油燃烧作用的数值研究
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作者:
李树豪
席双惠
张丽娜
王毅
赵辉
侯军兴
来源:
推进技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
混合燃料
火焰温度
熄火
自点火
3航空煤油
RP
ROP分析
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描述:
,C2H4,C2H6,C3H6和C3H8分别与RP-3航空煤油按1:5的比例(摩尔分数)掺混形成的六种混合燃料(Blended Fuel)为研究对象。在当量比为1.0,压力分别为0.1 MPa和1 MPa
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一种RP-3航空煤油的三组分替代燃料简化机理构建与验证
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作者:
陈登炳
刘云鹏
方文
李井华
颜应文
来源:
推进技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
点火延迟
三组分替代燃料
层流火焰速度
预混预蒸发燃烧
简化机理
3航空煤油
RP
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描述:
对RP-3航空煤油三组分替代燃料(质量分数分别为73%的正十二烷、14.7%的1,3,5-三甲基环己烷和12.3%的正丙基苯)半详细化学反应动力学模型进行简化和验证,旨在获得可应用于工程计算且精度
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RP-3航空煤油物理替代燃料模型及应用研究
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作者:
姚长鑫
禹进
来源:
推进技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
替代燃料
官能团
再生冷却
3航空煤油
RP
物理性质
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描述:
RP-3航空煤油物理替代燃料模型及应用研究
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S型管内超临界航空煤油的裂解与结焦研究
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作者:
赵晋杰
雷志良
鲍泽威
朱权
李象远
来源:
推进技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
超临界
S型管
热裂解
3航空煤油
结焦
RP
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描述:
再生主动冷却是超燃冲压发动机热防护的关键技术之一。为了探究冷却通道中弯管结构产生的二次流对碳氢燃料裂解与结焦特性的影响,使用S型圆管实验段进行了RP-3航空煤油超临界裂解结焦实验。重点考察了沿程壁温