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根据【关键词:
航空发动机,聚四氟乙烯软管,可靠性,疲劳寿命,数值仿真
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关键词
航空发动机
整机振动故障诊断技术研究
作者:
王志
来源:
沈阳航空工业学院
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
整机振动
故障方程
航空发动机
故障诊断
频谱分析
神经网络
描述:
航空发动机
是一种高速旋转的机械,其
可靠性
直接影响到飞机的飞行安全。随着科学技术的发展,
航空发动机
的推力、转速、动强度等在不断的提高,其工作过程及结构形式也日趋复杂,振动破坏的事例显著增多。因此,对
航空发动机
燃烧室熄火特性的研究
作者:
纪友哲
来源:
沈阳航空工业学院
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
紊流燃烧模型
航空发动机
三维数值模拟
两相紊流
燃烧室
熄火特性
描述:
本文深入地调研了国内、外有关
航空发动机
燃烧室熄火特性的研究概况,概述了熄火特性的影响因素、试验研究以及目前较为常用的理论和模型.详细论述火焰传播理论以及燃烧室回流区火焰稳定原理.在对熄火特性进行深入研究的基础上,运用三维、两相紊流燃烧理论进行了贫油熄
航空发动机
燃烧室出口温度场稳定性研究
作者:
程新荣
来源:
沈阳航空工业学院
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
3维两相湍流燃烧
航空发动机
稳定性
环形燃烧室
出口温度场
数值模拟
描述:
本文深入调研了国内外
航空发动机
环形燃烧室出口温度分布预测的研究情况,概述了出口温度场预测的主要方法、现状及发展趋势.根据某型机燃烧室出口温度场的测量结果,对出口温度分布稳定性进行了统计分析.为了预测燃烧室出口温度场,建立在守恒定律基础上采用各种模型:采
航空发动机
主燃烧室三维壁温预测
作者:
左渝钰
来源:
沈阳航空工业学院
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
两相紊流燃烧
环形燃烧室
数值模拟
主燃烧室
三维壁温预测
描述:
该文深入调研了国内外
航空发动机
燃烧室三维壁温预测的研究概况,概述了壁温预测的主要方法、现状与发展趋势.建立在守恒定律基础上采用各种模型:用密度修正的κ-ε双方程模型来模拟气相湍流运动,用离散传播模型来模拟热辐射效应,用颗粒随机轨道模型来模拟两相湍流扩散
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