关键词
基于孔特征约束的飞机部件位姿优化方法
作者: 王青   郑飞   任英武   程亮   李江雄   柯映林   来源: 计算机集成制造系统 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 制造准确度   粒子群算法   装配误差   对接深孔   最优位姿  
描述: 为了实现飞机大部件的最佳位姿装配、保证装配精度,提出一种基于制造准确度与对接深孔协调准确度的大部件位姿优化算法。以制造特征点的三维相对偏差和协调深孔的位置相对偏差的加权组合为变量,建立部件装配误差评价目标函数;以最小的装配误差为优化目标,将装配过程中对应对接深孔之间轴线的相对偏差为约束条件,建立飞机大部件数字化装配姿态评价的最优化数学模型。对于模型的求解,以奇异值分解算法计算结果作为初值,采用Lagrange法结合粒子群算法进行求解,得到部件的最优位姿,使部件在满足制造准确度的同时对接深孔孔轴方向的偏差最小,满足装配的要求。通过在飞机数字化装配中的运用并与奇异值分解算法进行比较,验证了该算法的有效性。
不确定条件下航空发动机大修周期预测方法
作者: 陈振   贾晓亮   来源: 计算机集成制造系统 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   大修周期   预测   不确定条件  
描述: 针对航空发动机零部件损坏形式、损坏程度以及维修差错等不确定性因素导致大修周期难以准确预测的问题,提出一种融合计划评审技术和蒙特卡洛仿真进行航空发动机大修周期预测的方法。对航空发动机大修周期不确定性
基于改进NSGA-Ⅱ的航空发动机管路多目标布局优化
作者: 柳强   焦国帅   来源: 计算机集成制造系统 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   种群更新机制   管路布局   多目标优化   拉丁超立方  
描述: 提出了一种基于改进NSGA-Ⅱ算法的航空发动机管路多目标布局优化方法。为了提高NSGA-Ⅱ算法的全局搜索能力,提出了一种新的种群更新机制,在进化过程中采用拉丁超立方方法对种群的部分较差个体进行替换
航空发动机叶片自适应修复目标曲面重构
作者: 聂兆伟   熊丹丹   来源: 计算机集成制造系统 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 曲面重构   叶片修复   航空发动机   实作模型   公差约束   加工曲面   镜像模型  
描述: 航空发动机叶片修复往往先采用激光熔覆,然后精密铣削。叶片变形和破损可能造成熔覆材料不足或铣削结果超差。为了给叶身熔覆和铣削提供足够的余量和满足设计要求的目标加工曲面,提出镜像模型驱动的叶身自适应修复
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