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根据【关键词:
航空发动机,燃烧室,滑动弧,点火,数值模拟
】搜索到相关结果
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(4)
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复合材料学报
(1)
关键词
航空发动机
内锥体轴向非均匀气膜冷却研究
作者:
刘晟
徐兴平
刘伟琛
来源:
第十届中国航空学会青年科技论坛论文集
年份:
2022
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机
非均匀开孔
气膜冷却
排气整流锥
数值模拟
描述:
航空发动机
内锥体轴向非均匀气膜冷却研究
航空发动机
内锥体轴向非均匀气膜冷却研究
作者:
刘晟
徐兴平
刘伟琛
来源:
第十届中国航空学会青年科技论坛论文集
年份:
2022
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机
非均匀开孔
气膜冷却
排气整流锥
数值模拟
描述:
航空发动机
内锥体轴向非均匀气膜冷却研究
考虑流固耦合效应的
航空发动机
风扇叶片应力
数值模拟
与试验测量研究
作者:
张帅
张强波
董江
文敏
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
风扇转子
试验测量
叶片应力
流固耦合
数值模拟
描述:
航空发动机
风扇转子在高压比、高转速、高负荷的级环境中工作时,存在叶片固体域与流体域之间强烈的耦合作用。针对风扇工作中的流固耦合问题,采用基于流固耦合的
数值模拟
方法对风扇叶片的结构特性进行模拟,研究
考虑流固耦合效应的
航空发动机
风扇叶片应力
数值模拟
与试验测量研究
作者:
张帅
张强波
董江
文敏
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
风扇转子
试验测量
叶片应力
流固耦合
数值模拟
描述:
航空发动机
风扇转子在高压比、高转速、高负荷的级环境中工作时,存在叶片固体域与流体域之间强烈的耦合作用。针对风扇工作中的流固耦合问题,采用基于流固耦合的
数值模拟
方法对风扇叶片的结构特性进行模拟,研究
RP-3航空煤油单组分替代燃料简化机理验证
作者:
皮骏
王义为
来源:
科技风
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
正癸烷
化学反应机理
燃烧室
3航空煤油
RP
描述:
包含38个物种、34步反应的简化机理。通过对比三种机理的燃烧模拟计算结果和实验结果发现,简化机理、骨架机理和详细机理的计算结果吻合较好,简化机理能在较宽参数范围内描述正癸烷的燃烧特性,有效地降低了
航空发动机
燃烧室
内湍流燃烧
数值模拟
的计算成本。
航空煤油/乙醇混合燃油雾化特性
数值模拟
研究
作者:
张涛
李永辉
万攀
王楠
李润东
来源:
可再生能源
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油/乙醇混合燃油
离心式喷嘴
数值模拟
雾化特性
描述:
为了深入探究乙醇浓度对航空煤油/乙醇混合燃油雾化特性的影响,采用两相界面追踪方法中的VOF(Volume of Fluid)法对离心式喷嘴的雾化特性进行
数值模拟
,研究不同压降下,混合燃油中乙醇浓度对
航空煤油单组分替代燃料DDT过程
数值模拟
作者:
黄希桥
王丁丁
肖治邑
俞哲一
来源:
西北工业大学学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
DDT
替代燃料模型
简化机理
数值模拟
描述:
针对航空煤油的爆震燃烧时DDT过程
数值模拟
难度大的问题,确定了一种航空煤油单组分简化机理进行DDT爆震过程的
数值模拟
。通过简化正癸烷详细机理得到RP-3航空煤油单组分替代燃料简化机理,并对航空煤油
某
航空发动机
用GH4065A合金低压涡轮盘锻件研制
作者:
罗阳
张文云
陈丽芳
张北江
来源:
铝加工
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
成形工艺
GH4065A合金钢
低压涡轮盘锻件
数值模拟
描述:
高温合金涡轮盘锻造成形工艺对涡轮盘的制造至关重要。以某
航空发动机
用GH4065A合金低压涡轮盘锻件为例,对其成形工艺方案进行分析,并结合实际生产经验,制定出合理的锻造工艺方案。同时,通过
数值模拟
,生产出了符合技术标准要求的低压涡轮盘锻件,为今后生产同类型锻件提供参考。
飞机机翼结冰过程
数值模拟
及气动特性分析
作者:
李庆庆
来源:
陕西理工大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
飞机结冰
气动性能
数值模拟
水滴撞击特性
描述:
飞机机翼结冰过程
数值模拟
及气动特性分析
我国飞机积冰高发区的时空特征及其气象特征分析
作者:
万连成
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
飞机积冰
天气分析
数值模拟
合成分析
描述:
我国飞机积冰高发区的时空特征及其气象特征分析
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