航空发动机机械液压装置产品数字化设计技术发展综述

作者： 秦芃   范程程   来源： 南方农机 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   数字化设计技术   机械液压装置  

描述： 空间结构复杂、设计制造难度大,是现今航空发动机机械液压装置产品所面临的一系列问题,而相关的数字化设计方式则直接成了影响发动机研制周期的关键所在。因此,本文就结合了航空发动机机械液压装置产品的一些特点、发展现状以及相关关键技术进行分析,以此希望对相关人员提供必要的帮助。

灰色关联故障树在航空发动机滑油系统的应用

作者： 陈可嘉   陈媛媛   吴兴旺   来源： 武汉理工大学学报(信息与管理工程版) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 灰色关联分析   航空发动机   滑油系统   故障树分析  

描述： 航空发动机故障严重影响飞行安全性,其中发动机滑油系统故障占较大比例,因此针对发动机滑油系统故障进行研究,提出了灰色关联分析法与故障树分析法相结合的航空发动机滑油系统故障分析方法。根据发动机滑油系统

面向智能制造的航空发动机企业标准化探究

作者： 李伟   来源： 航空标准化与质量 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   标准化   智能制造  

描述： 结合智能制造系统架构,从生命周期、系统层级和智能功能3个维度分析了航空发动机企业智能制造发展方向以及智能制造对航空发动机企业标准化的挑战,指出面向智能制造的航空发动机企业标准化的重点工作。

航空发动机气路系统故障机理分析

作者： 陈晶   李波   高智   尹晓静   来源： 长春工业大学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 机理   航空发动机   故障  

描述： 分析了航空发动机气路系统中常见部件的故障机理,为航空发动机气路系统的故障诊断及维护提供支持。

航空发动机安全保护控制研究综述

作者： 齐义文   曹峥   崔建国   来源： 航空科学技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 安全保护   航空发动机   控制方法  

描述： 随着航空发动机技术的不断发展,对其性能要求不断提高,发动机既要发挥极限性能又不能超过限制边界,这使得发动机安全性变得愈发重要,相应的控制设计、状态监测和安全保护问题受到研究人员的关注。本文通过对现有

航空发动机温度信号自动标定技术研究

作者： 何健   张义   唐智勇   周大高   周权   来源： 智能机器人 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 自动标定   航空发动机   温度信号  

描述： 针对当前我国航空发动机标定过程中温度信号中存在标定时间长、工作效率低等问题,提出了一种航空发动机温度信号自动标定方法。该方法采用模拟装置,通过计算机输出预先定义温度信号及接收控制器采集值,形成对应标定关系来达到自动标定的目的。

航空发动机沙粒摄入运动轨迹分析

作者： 黄磊   来源： 科技展望 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   沙粒摄入   运动轨迹  

描述： 研究喷气发动机在充满沙粒的恶劣环境,特别是摄入沙粒和灰尘的运行状况,这对于军事和商业航空产业的发展是至关重要的,这个研究在提高发动机的使用寿命和降低维修成本上会给公司带来巨大的利益。论文在研究时应用了混合CFD经验软件(混合计算流体力学经验软件)工具,这个软件允许从细节上分析粒子的运动学特性和影响行为,还能够对于在涡轮机械的涡轮叶片和螺旋桨进行分析。通过测试结果能够让优化后的模型能够更加准确的应对旋转机械中的粒子影响。

航空发动机风扇地面慢车关键结冰温度分析

作者： 周宏奎   余放   杨坤   来源： 科学技术与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 地面慢车   关键结冰温度   航空发动机   风扇  

描述： 根据《航空发动机适航规定》中第33.68条"进气系统结冰"的要求,发动机需在地面慢车状态下进行结冰试验验证,并应在-9~-1℃的环境温度范围内选择结冰最严重的温度点作为试验温度。风扇是发动机

航空发动机传感器故障隔离与气路健康估计方法

作者： 陶金伟   鲁峰   黄金泉   来源： 自动化应用 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   健康估计   扩展卡尔曼滤波器   传感器故障隔离  

描述： 介绍民用大涵道比涡扇发动机气路健康估计原理,阐述基于联邦式EKF的传感器故障隔离逻辑,并对民用涡扇发动机气路性能健康估计进行仿真。

航空发动机燃油系统温升特性研究

作者： 王海鹰   杨永敏   单亚杰   来源： 制造业自动化 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   温升   燃油系统   热分析  

描述： 为发挥航空发动机燃油的最大使用效益,充分利用燃油对发动机滑油及飞机交流发电机(IDG)滑油的冷却作用,利用多种分析方法对某型航空发动机燃油温升特性进行研究,给出了发动机典型工作状态下的燃油温升特性,并与试验结果进行对比。结果表明提出的分析方法能够有效的计算航空发动机各工作状态下的燃油温升特性。