我国航空植保的发展现状及展望

作者： 马英剑   徐勇   孙利   陈志洋   冯建国   吴学民   来源： 农药 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空植保   飞防药剂   无人机   综述   展望   应用现状  

描述： 近年来，由于国内青壮年劳力短缺和种植模式转变，以及现阶段政府对“三农问题”的高度重视，为我国航空植保技术的应用发展带来了广阔的前景。本文从植保无人机、飞防药剂和助剂、专业技术人员等方面进行了总结与归纳，比较全面地介绍了我国植保领域飞防技术的发展应用现状，并针对目前存在的飞防药剂匮乏、专业技术人才短缺等问题，提出了相应的建议以及对未来进行了展望，以期为促进我国植保领域飞防技术快速有序发展提供参考。

双碳目标下的氨燃料航空动力研究进展及展望

作者： 秦江   方垍洧   王聪   颜培刚   哈婵   李成杰   来源： 推进技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 氨的绿色制取   氨燃料航空发动机   氢氨混合燃烧   氮氧化物排放   综述   碳中和  

描述： 为了获得氨燃料航空动力应用潜力评价，本文综述了氨燃料的绿色制取方法、氨燃料燃烧特性的研究成果以及氨航空发动机设计过程中可能存在的技术问题和相应的解决方案。综合已有研究成果，本文认为氨燃料航空发动机具有非常广阔的应用前景，采用氨氢混合燃烧在未来有望成为氨燃料航空动力系统的优选方案。

2030年，你可能坐上油电混合飞机

作者： 汤坚玉   诸逢佳   马柯   高丹   樊文彬   来源： 大飞机报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 试验模型   跨声速风洞   燃气涡轮   最大起飞重量   氮氧化物排放   半翼展模型   最大着陆重量   民机制造   油电混合动力   结构重量  

描述： 新能源正越来越走进我们的生活，在城市的马路上，大小车辆正从传统使用汽油、柴油提供动力，向油电混合甚至纯电动提供动力的模式发展。在更为高端的航空领域，波音正在开展一款油电混合动力飞机的研究工作。如果一切顺利，这款名叫SUGAR Volt的飞机，将在未来载着154名乘客翱

全文：新能源正越来越走进我们的生活，在城市的马路上，大小车辆正从传统使用汽油、柴油提供动力，向油电混合甚至纯电动提供动力的模式发展。在更为高端的航空领域，波音正在开展一款油电混合动力飞机的研究工作。如果一切顺利，这款名叫SUGAR Volt的飞机，将在未来载着154名乘客翱

某型飞机APU使用问题统计分析

作者： 刘森   郝杰沛   薛锋   来源： 中国科技信息 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃油系统   燃气涡轮   APU   燃油调节器   控制器   高温环境   某型飞机   统计分析  

描述： 本文对某型辅助动力装置使用期间发生的问题、故障进行归类统计,详细描述了每种问题、故障的现象,分析总结问题、故障的原因,为该型飞机APU的后续使用维护及故障识别、排除提供一定的技术及经验支持。

某型飞机APU使用问题统计分析

作者： 刘森   郝杰沛   薛锋   来源： 中国科技信息 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃油系统   燃气涡轮   APU   燃油调节器   控制器   高温环境   某型飞机   统计分析  

描述： 本文对某型辅助动力装置使用期间发生的问题、故障进行归类统计,详细描述了每种问题、故障的现象,分析总结问题、故障的原因,为该型飞机APU的后续使用维护及故障识别、排除提供一定的技术及经验支持。

航空子午胎冠带条双头缠绕关键技术研究

作者： 邓杰   来源： 橡塑技术与装备 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃油系统   燃气涡轮   APU   燃油调节器   控制器   高温环境   某型飞机   统计分析  

描述： 在航空子午胎成型工艺中,用6至8层S形缠绕的冠带条取代原胎面组件的带束层是航空子午胎区别于其它轮胎的独特成型工艺。这种特殊的轮胎贴合工艺使航空轮胎具有优异的机械使用性能。但是由于冠带条缠绕工艺路线复杂,缠绕长度长,速度慢,缠绕完一条20寸的胎面组件需耗时约4 h。目前这种极低的生产效率已经成为制约航空子午胎向前发展的最大瓶颈。针对瓶颈问题,将冠带条缠绕系统由原有的单工位单缠绕头改进为双工位双缠绕头,目标使两缠绕头可独立工作互不影响,其组合缠绕轨迹仍能满足用户的技术指标和设计要求,极大缩短了航空子午胎生产制造时间,达到了机构紧凑、降低成本、占地空间小的设计目标。

打破国外垄断 四川省航空发动机燃烧数值模拟软件系统获国家重点支持

作者： 魏雯静   来源： 企业家日报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 并行计算能力   发动机燃烧室   发动机设计   燃气涡轮   先进航空发动机   航空航天   计算数学   航空发动机研制   航空发动机燃烧   数值模拟软件  

描述： 打破国外垄断 四川省航空发动机燃烧数值模拟软件系统获国家重点支持

某型飞机APU使用问题统计分析

作者： 刘森   郝杰沛   薛锋   来源： 中国科技信息 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃油系统   燃气涡轮   APU   燃油调节器   控制器   高温环境   某型飞机   统计分析  

描述： 本文对某型辅助动力装置使用期间发生的问题、故障进行归类统计,详细描述了每种问题、故障的现象,分析总结问题、故障的原因,为该型飞机APU的后续使用维护及故障识别、排除提供一定的技术及经验支持。

某型飞机APU使用问题统计分析

作者： 刘森   郝杰沛   薛锋   来源： 中国科技信息 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃油系统   燃气涡轮   APU   燃油调节器   控制器   高温环境   某型飞机   统计分析  

描述： 本文对某型辅助动力装置使用期间发生的问题、故障进行归类统计,详细描述了每种问题、故障的现象,分析总结问题、故障的原因,为该型飞机APU的后续使用维护及故障识别、排除提供一定的技术及经验支持。

航空子午胎冠带条双头缠绕关键技术研究

作者： 邓杰   来源： 橡塑技术与装备 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃油系统   燃气涡轮   APU   燃油调节器   控制器   高温环境   某型飞机   统计分析  

描述： 在航空子午胎成型工艺中,用6至8层S形缠绕的冠带条取代原胎面组件的带束层是航空子午胎区别于其它轮胎的独特成型工艺。这种特殊的轮胎贴合工艺使航空轮胎具有优异的机械使用性能。但是由于冠带条缠绕工艺路线复杂,缠绕长度长,速度慢,缠绕完一条20寸的胎面组件需耗时约4 h。目前这种极低的生产效率已经成为制约航空子午胎向前发展的最大瓶颈。针对瓶颈问题,将冠带条缠绕系统由原有的单工位单缠绕头改进为双工位双缠绕头,目标使两缠绕头可独立工作互不影响,其组合缠绕轨迹仍能满足用户的技术指标和设计要求,极大缩短了航空子午胎生产制造时间,达到了机构紧凑、降低成本、占地空间小的设计目标。