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根据【关键词:航空发动机,有限元分析,装配,一体化封严盘】搜索到相关结果 412 条
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飞机牵引车举升机构的结构设计与分析
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作者:
王中长
来源:
滨州学院学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
三维建模
举升机构
有限元分析
飞机牵引车
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描述:
牵引车举升机构,应用SolidWorks软件进行三维建模,对举升机构的工作原理、可行性进行分析,设计举升机构的液压系统,用有限元分析软件ANSYS对举升机构进行静力学分析与研究,为飞机牵引车举升机构的设计提供理论依据。
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飞机牵引车举升机构的结构设计与分析
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作者:
王中长
来源:
滨州学院学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
三维建模
举升机构
有限元分析
飞机牵引车
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描述:
牵引车举升机构,应用SolidWorks软件进行三维建模,对举升机构的工作原理、可行性进行分析,设计举升机构的液压系统,用有限元分析软件ANSYS对举升机构进行静力学分析与研究,为飞机牵引车举升机构的设计提供理论依据。
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航空发动机安装车的结构设计及分析
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作者:
李达
来源:
燕山大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
有限元分析
航空发动机安装车
七连杆机构
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描述:
航空发动机安装车的结构设计及分析
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叠合板式剪力墙在平面外荷载作用下楼层节点受力性能试验研究
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作者:
汪耀宇
来源:
安徽建筑大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
楼层节点
有限元分析
叠合板式剪力墙
平面外受力性能
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描述:
叠合板式剪力墙在平面外荷载作用下楼层节点受力性能试验研究
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航空发动机安装车的结构设计及分析
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作者:
李达
来源:
燕山大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
有限元分析
航空发动机安装车
七连杆机构
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描述:
航空发动机安装车的结构设计及分析
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叠合板式剪力墙在平面外荷载作用下楼层节点受力性能试验研究
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作者:
汪耀宇
来源:
安徽建筑大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
楼层节点
有限元分析
叠合板式剪力墙
平面外受力性能
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描述:
叠合板式剪力墙在平面外荷载作用下楼层节点受力性能试验研究
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基于HyperStudy的某飞机顶部板箱体轻量化设计
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作者:
张凯
陈晶
来源:
设计
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
HyperStudy
有限元分析
顶部板箱体
轻量化
飞机
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描述:
为了降低某民用飞机顶部板箱体重量。针对某飞机的顶部板箱体进行轻量化设计,通过建立该箱体的有限元模型,确定各零件的厚度的取值范围,应变位移的约束条件后,运用GRSM算法对各零件的厚度进行了优化设计。完成了顶部板箱体减重0.5kg的目标。通过HyperStudy快速高效地完成某民用飞机顶部板箱体减重任务,极大提高了产品的性能。
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基于HyperStudy的某飞机顶部板箱体轻量化设计
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作者:
张凯
陈晶
来源:
设计
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
HyperStudy
有限元分析
顶部板箱体
轻量化
飞机
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描述:
为了降低某民用飞机顶部板箱体重量。针对某飞机的顶部板箱体进行轻量化设计,通过建立该箱体的有限元模型,确定各零件的厚度的取值范围,应变位移的约束条件后,运用GRSM算法对各零件的厚度进行了优化设计。完成了顶部板箱体减重0.5kg的目标。通过HyperStudy快速高效地完成某民用飞机顶部板箱体减重任务,极大提高了产品的性能。
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飞机单角拉伸接头的可靠性灵敏度分析
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作者:
苏长青
金嘉靖
施岐坤
来源:
中国工程机械学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
单角拉伸接头
有限元分析
可靠性灵敏度
Monte
Carlo法
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描述:
对于飞机单角拉伸接头,采用自底向上方法进行建模,获得影响单角拉伸接头的因素作为随机变量。根据单角拉伸接头的最大应力不能超过其屈服极限的失效准则,定义单角拉伸接头极限状态方程,计算在多失效模式下单角拉伸接头的可靠度。采用Monte Carlo法进行随机抽样,计算出在各可靠度下各随机参数统计特性对单角拉伸接头的失效灵敏度,研究了随机参数的统计特性对单角拉伸接头可靠度的影响规律。研究成果为飞机连接结构的故障预防、结构设计和优化分析提供一定的参考依据。
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飞机轮载作用下机场复合式道面结构力学分析
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作者:
游庆龙
李京洲
罗志刚
赵胜前
马靖莲
来源:
江苏大学学报(自然科学版)
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
有限元分析
轮轴构型
机场道面
力学响应
复合式道面
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描述:
以三维有限元分析模型为平台,考虑旧水泥混凝土道面接缝的传荷能力,建立了复合式道面结构有限元模型,考虑临界荷位的布置,获取了B737-300,B767-300ER和B777-300ER等3种机型