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根据【关键词:航空发动机,断裂转速,涡轮叶片,弯曲应力,高速摄像】搜索到相关结果 616 条
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航空发动机及测试技术研究进展
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作者:
刘兴松
王坤东
巩哲
来源:
自动化与仪器仪表
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
人工智能
计算机辅助测试
测试技术
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描述:
针对航空发动机测试技术的主要特点,描述了测试技术的结构组成,根据我国航空发动机测试技术发展现状,以及与国外测试技术的差距与不足。提出系统性的建立和完善测试技术通用化、标准化、集成化的必要性,指出了航空发动机测试技术的自动化、智能化、系统化的发展趋势,展望未来,以期提高测试技术水平。
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航空发动机热障涂层材料体系的研究
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作者:
唐治虎
来源:
新型工业化
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
热障涂层
材料体系
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描述:
的涡轮叶片将会进行高速运转。因此,许多飞机的航空发动机均会出现发动机温度过高的现象。这一现象的出现不仅仅会严重影响到发动机的性能输出,同时更会对发动机的硬件组成造成极为严重的损害。因此,为有效避免此类问题
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基于Lab VIEW的航空发动机扭矩/转速信号仿真研究
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作者:
熊勇军
杨武
杨齐
来源:
软件
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
扭矩/转速
信号仿真
LabVIEW
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描述:
针对现有航空发动机扭矩/转速信号模拟仿真技术的不足,本文提出了一种基于LabVIEW、PCI总线技术的扭矩/转速信号仿真的设计方法,并在某型发动机电子控制器的测试与仿真系统中得到了成功应用。应用
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基于改进多目标人工蜂群算法的航空发动机管路智能布局方法
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作者:
张禹
公健
唐滋阳
吕董
常育嘉
巩亚东
来源:
机械工程学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
管路智能布局
航空发动机
多目标人工蜂群算法
Pareto最优解集
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描述:
针对航空发动机管路布局目前存在的问题,一种基于改进多目标人工蜂群算法的航空发动机管路智能布局方法被提出。在该方法中,首先以管路长度最短、弯头数最少和流阻最小为优化目标,将管路弯曲半径、夹角、直线
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基于DELMIA的航空发动机虚拟装配技术研究
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作者:
徐张桓
许瑛
张悦
但杨辉
来源:
制造技术与机床
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
DELMIA
虚拟装配总成
人机工程仿真
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描述:
针对航空发动机装配工作繁琐、易出错等问题,基于DELMIA数字化装配仿真平台,以某型航空发动机单元体装配为研究对象,进行装配工艺规划,在DPM模块中实现虚拟装配总成仿真,通过干涉碰撞检查分析,验证
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航空发动机及测试技术研究进展
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作者:
刘兴松
王坤东
巩哲
来源:
自动化与仪器仪表
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
人工智能
计算机辅助测试
测试技术
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描述:
针对航空发动机测试技术的主要特点,描述了测试技术的结构组成,根据我国航空发动机测试技术发展现状,以及与国外测试技术的差距与不足。提出系统性的建立和完善测试技术通用化、标准化、集成化的必要性,指出了航空发动机测试技术的自动化、智能化、系统化的发展趋势,展望未来,以期提高测试技术水平。
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航空发动机热障涂层材料体系的研究
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作者:
唐治虎
来源:
新型工业化
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
热障涂层
材料体系
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描述:
的涡轮叶片将会进行高速运转。因此,许多飞机的航空发动机均会出现发动机温度过高的现象。这一现象的出现不仅仅会严重影响到发动机的性能输出,同时更会对发动机的硬件组成造成极为严重的损害。因此,为有效避免此类问题
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航空发动机露天试车台反推挡板结构设计
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作者:
秦峥嵘
刘元周
吉海云
李艳军
来源:
机械工程师
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
反推挡板
结构设计
露天试车台
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描述:
基于航空发动机露天试车台反推挡板的需求分析,对反推挡板设备开展结构设计,从挡板的总体结构和挡板与航空发动机进气道的可调节设计详细介绍了反推挡板的结构设计过程,确保挡板结构满足设计要求,实现挡板在露天环境下阻挡反推气流吸入发动机的功能。
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对航空发动机维修中孔探技术的运用初探
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作者:
张网
来源:
中国设备工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
养护维修
孔探技术
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描述:
航空发动机作为航空器的心脏,其性能状态直接影响航空器的性能和安全。航空发动机的维修是航空公司包括通航公司的重要工作之一,孔探技术在其中应用空间广阔。本文将简要概述孔探技术,分析航空发动机维修中常见的问题,并探究航空发动机维修中孔探技术的运用,以期为航空发动机维修中孔探技术的应用提供一定的建议。
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航空发动机机械系统技术的探讨
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作者:
沈伟
来源:
内燃机与配件
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
技术探究
机械系统
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描述:
航空发动机机械系统主要包括传动系统、润滑系统、密封系统以及主轴轴承系统这四个部分,该机械系统具有结构复杂、故障频发和涉及学科内容多等的特点,而从我国既有航空发动机机械系统故障统计数据来看,其故障发生
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