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根据【关键词:航空发动机,故障诊断,振动信号】搜索到相关结果 30 条
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基于图像处理的航空发动机自适应频谱报警技术研究
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作者:
肖娜
关喜峰
孔祥伟
来源:
计算机测量与控制
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
振动信号
包络报警
频段报警
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描述:
航空发动机故障数据对方法的有效性进行了验证,结果表明,该方法能够在发动机不同工况下有效划分频谱高能量和低能量区,兼顾了对振动信号局部特征与全局特征,提高了故障报警的自动化水平和准确率。
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基于图像处理的航空发动机自适应频谱报警技术研究
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作者:
肖娜
关喜峰
孔祥伟
来源:
计算机测量与控制
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
振动信号
包络报警
频段报警
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描述:
航空发动机故障数据对方法的有效性进行了验证,结果表明,该方法能够在发动机不同工况下有效划分频谱高能量和低能量区,兼顾了对振动信号局部特征与全局特征,提高了故障报警的自动化水平和准确率。
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板级自动测试系统在航空电子装备中的应用
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作者:
吕思璐
王作天
张明阳
韦志会
田开顺
来源:
计算机测量与控制
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
板级自动测试
故障诊断
逆向分析
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描述:
,对维修单位而言在电路板级故障诊断带来很大困难;国内早期板级自动测试系统的研究偏向于专板专用,专业性较强通用性较弱,与实际维修保障应用方面相结合的案例较少,文章针对这一短板,对通用性较强的板级产品
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板级自动测试系统在航空电子装备中的应用
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作者:
吕思璐
王作天
张明阳
韦志会
田开顺
来源:
计算机测量与控制
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
板级自动测试
故障诊断
逆向分析
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描述:
,对维修单位而言在电路板级故障诊断带来很大困难;国内早期板级自动测试系统的研究偏向于专板专用,专业性较强通用性较弱,与实际维修保障应用方面相结合的案例较少,文章针对这一短板,对通用性较强的板级产品
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板级自动测试系统在航空电子装备中的应用
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作者:
吕思璐
王作天
张明阳
韦志会
田开顺
来源:
计算机测量与控制
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
板级自动测试
故障诊断
逆向分析
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描述:
,对维修单位而言在电路板级故障诊断带来很大困难;国内早期板级自动测试系统的研究偏向于专板专用,专业性较强通用性较弱,与实际维修保障应用方面相结合的案例较少,文章针对这一短板,对通用性较强的板级产品
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板级自动测试系统在航空电子装备中的应用
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作者:
吕思璐
王作天
张明阳
韦志会
田开顺
来源:
计算机测量与控制
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
板级自动测试
故障诊断
逆向分析
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描述:
,对维修单位而言在电路板级故障诊断带来很大困难;国内早期板级自动测试系统的研究偏向于专板专用,专业性较强通用性较弱,与实际维修保障应用方面相结合的案例较少,文章针对这一短板,对通用性较强的板级产品
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基于改进ABC-RBF的飞机全电刹车系统智能故障诊断
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作者:
吴鹏
张洋
罗守华
来源:
计算机测量与控制
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
RBF神经网络
飞机全电刹车系统
故障诊断
故障信号采集器
信号降噪
改进ABC
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描述:
基于改进ABC-RBF的飞机全电刹车系统智能故障诊断
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基于改进ABC-RBF的飞机全电刹车系统智能故障诊断
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作者:
吴鹏
张洋
罗守华
来源:
计算机测量与控制
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
RBF神经网络
飞机全电刹车系统
故障诊断
故障信号采集器
信号降噪
改进ABC
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描述:
基于改进ABC-RBF的飞机全电刹车系统智能故障诊断
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技术状态管理在飞机使用过程中的实现
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作者:
赵军
付尧明
唐庆如
来源:
计算机测量与控制
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
部件特性法
三大特性
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描述:
准确的稳态模型是进行航空发动机三大特性研究的基础,采用部件特性建模方法,建立了民航大涵道比涡扇发动机的稳态模型;研究发现,保持飞行高度,马赫数不变时,增加发动机转速时,推力一直增加,但到了高转速阶段
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技术状态管理在飞机使用过程中的实现
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作者:
赵军
付尧明
唐庆如
来源:
计算机测量与控制
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
部件特性法
三大特性
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描述:
准确的稳态模型是进行航空发动机三大特性研究的基础,采用部件特性建模方法,建立了民航大涵道比涡扇发动机的稳态模型;研究发现,保持飞行高度,马赫数不变时,增加发动机转速时,推力一直增加,但到了高转速阶段