中国航发北京航空材料研究院航空材料检测研究中心

作者： 暂无 来源： 材料工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 失效分析   检测中心   检测技术人员   航空发动机   分析检测技术   研究中心   材料检测   国航   无损检测   检测服务  

描述： 中国航空发动机集团有限公司北京航空材料研究院航空材料检测研究中心(简称检测中心),专门从事金属、非金属、复合材料的分析检测服务,各种材料分析检测技术的研究及推广,各级材料检测技术人员的培训,相关

院士谈航空钛材市场机遇

作者： 王籽楠   来源： 中国有色金属 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空领域   批生产   航空发动机   民机   士曹   航空工业   钛材   钛产业   中国科学院   未来前景  

描述： 航空工业对世界钛材需求量的影响很大,近日,记者专访了中国科学院院士曹春晓,了解航空钛材的应用现状及市场机遇。曹院士指出,Ti Al合金、高强高韧钛合金等材料未来前景美好;同时,对于把握航空钛材市场机遇而言,企业应在"高品位、低成本、低污染"这三方面下功夫。

航空制造智能化技术与装备探索

作者： 杨金发   李家永   董超   赵天杨   梁宏坤   来源： 金属加工(冷加工) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   制造技术水平   前沿理论   功能部件   智能化技术   智能制造   尺寸精度要求   机床加工   整性   软件集成  

描述： 以智能制造国外发展状况为切入点,探索提高航空发动机制造技术水平的有效途径。

航空发动机薄壁件工装与加工应力研究

作者： 赵西松   来源： 金属加工(冷加工) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 支承点   薄壁零件加工   航空发动机   刀具运动轨迹   薄壁件   应力云图   应力研究   仿真模拟   应用理论   支承件  

描述： 在航空发动机薄壁零件加工过程中,通过应用理论分析与试验验证的方法,对工装的装夹、定位、支承以及零件的加工状态进行仿真模拟,定性的分析零件的受力变形状态,从而选取合理的定位、夹紧、支撑方式和最佳的夹紧、支承点,增加零件的刚性,保证工装结构的先进性,为工装结构优化提供参考。

埃马克电化学加工(ECM)技术——航空发动机创新技术不可或缺的一部分

作者： 暂无 来源： 金属加工(冷加工) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空制造业   航空发动机   发动机制造商   电化学加工   最佳解决方案   机械加工工艺   轮廓加工   飞机制造业   飞机结构   ECM  

描述： 飞机结构的发展正面临着巨大的压力,其中最突出的是来自立法对飞机二氧化碳排放量越来越高的标准要求,以及市场对此标准关注度的迅速增加。因此飞机发动机理所当然地成为行业发展的焦点,在要求做到降低油耗的同时,还要保证更快速度的推进值。这就对发动机所使用的零部件提出了更高的要求,如必须选择具备高承受能力的特殊材料。那么一台机器在加工这些材

航空发动机分散鲁棒控制方法研究

作者： 曹良进   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   一致最终有界性   稳定性   不确定性时滞大系统   增益调度   一致有界性   分散控制   鲁棒性  

描述： 航空发动机分散鲁棒控制方法研究

航空发动机温度传感器故障分析

作者： 向智大   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   BP神经网络   隔离   重构   检测   温度传感器   GA   故障  

描述： 航空发动机温度传感器故障分析

航空发动机分散鲁棒控制方法研究

作者： 曹良进   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   一致最终有界性   稳定性   不确定性时滞大系统   增益调度   一致有界性   分散控制   鲁棒性  

描述： 航空发动机分散鲁棒控制方法研究

航空发动机温度传感器故障分析

作者： 向智大   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   BP神经网络   隔离   重构   检测   温度传感器   GA   故障  

描述： 航空发动机温度传感器故障分析

航空发动机零件的增材制造

作者： 中国航发航材院   黄帅   来源： 中国航空报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 制造技术   航空发动机   整体结构件   熔丝   制造工艺   适航   国家科技水平   发动机零件   技术制造   激光快速成型  

描述： 金属材料增材制造技术，又称3D打印技术、激光快速成型技术，由于能够实现高性能复杂结构金属零件的无模具、快速、全致密近净成形，成为应对飞机及航空发动机领域技术挑战的最佳新技术途径。该技术主要以金属粉末（尺寸小于1mm的金属颗粒群）、颗粒或金属丝材为原料，通过CAD?

全文：金属材料增材制造技术，又称3D打印技术、激光快速成型技术，由于能够实现高性能复杂结构金属零件的无模具、快速、全致密近净成形，成为应对飞机及航空发动机领域技术挑战的最佳新技术途径。该技术主要以金属粉末（尺寸小于1mm的金属颗粒群）、颗粒或金属丝材为原料，通过CAD?