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根据【关键词:
航空发动机,控制系统,故障诊断,架构设计,仿真,控制律,状态监视
】搜索到相关结果
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关键词
基于改进多目标人工蜂群算法的
航空发动机
管路智能布局方法
作者:
张禹
公健
唐滋阳
吕董
常育嘉
巩亚东
来源:
机械工程学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
管路智能布局
航空发动机
多目标人工蜂群算法
Pareto最优解集
描述:
针对
航空发动机
管路布局目前存在的问题,一种基于改进多目标人工蜂群算法的
航空发动机
管路智能布局方法被提出。在该方法中,首先以管路长度最短、弯头数最少和流阻最小为优化目标,将管路弯曲半径、夹角、直线
基于改进多目标人工蜂群算法的
航空发动机
管路智能布局方法
作者:
张禹
公健
唐滋阳
吕董
常育嘉
巩亚东
来源:
机械工程学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
管路智能布局
航空发动机
多目标人工蜂群算法
Pareto最优解集
描述:
针对
航空发动机
管路布局目前存在的问题,一种基于改进多目标人工蜂群算法的
航空发动机
管路智能布局方法被提出。在该方法中,首先以管路长度最短、弯头数最少和流阻最小为优化目标,将管路弯曲半径、夹角、直线
基于改进多目标人工蜂群算法的
航空发动机
管路智能布局方法
作者:
张禹
公健
唐滋阳
吕董
常育嘉
巩亚东
来源:
机械工程学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
管路智能布局
航空发动机
多目标人工蜂群算法
Pareto最优解集
描述:
针对
航空发动机
管路布局目前存在的问题,一种基于改进多目标人工蜂群算法的
航空发动机
管路智能布局方法被提出。在该方法中,首先以管路长度最短、弯头数最少和流阻最小为优化目标,将管路弯曲半径、夹角、直线
用于
航空发动机
的光纤F-P温度传感器及其信号解调系统研究
作者:
林启敬
伍子荣
赵娜
田边
蒋庄德
来源:
机械工程学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
光纤传感器
性能测试
信号解调
高温测量
描述:
解调系统的硬件设计,完成了光电转换放大电路的原理设计、
仿真
分析和电路制作,实现了解调系统的初步搭建。在高控温精度的高温炉中采用标准热电偶对制备完成的传感器进行标定,结果表明:在30~
1
000 ℃温度范围内,传感器的温度响应灵敏度为0.0
1
2 nm/℃,线性度为0.996。
拧紧策略对
航空发动机
单螺栓连接预紧力的影响
作者:
李小强
孟庆阔
杜一凡
陈飞宇
王辉
赵兵
来源:
机械工程学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
拧紧工艺
预紧力
拧紧速度
螺栓连接
描述:
针对
航空发动机
装配过程中出现的螺栓预紧力误差大、控制精度低等问题,基于TC4钛合金单螺栓连接工艺实验,分析了不同拧紧策略对装配预紧力大小及稳定性的影响,具体包括扭矩法、扭矩-转角法等拧紧方法
用于
航空发动机
的光纤F-P温度传感器及其信号解调系统研究
作者:
林启敬
伍子荣
赵娜
田边
蒋庄德
来源:
机械工程学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
光纤传感器
性能测试
信号解调
高温测量
描述:
解调系统的硬件设计,完成了光电转换放大电路的原理设计、
仿真
分析和电路制作,实现了解调系统的初步搭建。在高控温精度的高温炉中采用标准热电偶对制备完成的传感器进行标定,结果表明:在30~
1
000 ℃温度范围内,传感器的温度响应灵敏度为0.0
1
2 nm/℃,线性度为0.996。
拧紧策略对
航空发动机
单螺栓连接预紧力的影响
作者:
李小强
孟庆阔
杜一凡
陈飞宇
王辉
赵兵
来源:
机械工程学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
拧紧工艺
预紧力
拧紧速度
螺栓连接
描述:
针对
航空发动机
装配过程中出现的螺栓预紧力误差大、控制精度低等问题,基于TC4钛合金单螺栓连接工艺实验,分析了不同拧紧策略对装配预紧力大小及稳定性的影响,具体包括扭矩法、扭矩-转角法等拧紧方法
作者:
张禹
范志刚
于润泽
石可
鹿浩
张明
巩亚东
来源:
机械工程学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
Steiner最小树
航空发动机
分支管路
自动布局
多目标萤火虫算法
描述:
作者:
张禹
范志刚
于润泽
石可
鹿浩
张明
巩亚东
来源:
机械工程学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
Steiner最小树
航空发动机
分支管路
自动布局
多目标萤火虫算法
描述:
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