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根据【关键词:航空发动机,建模仿真,燃油系统,AMESim,调节系统】搜索到相关结果 2327 条
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航空发动机台架试车燃油系统气塞故障与排除方式分析
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作者:
常诚
肖连勇
来源:
中国设备工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
燃油系统
气塞故障
台架试车
排除方式
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描述:
本文针对航空发动机台架试车燃油系统气塞故障与排除方式进行研究,对目前国内试车台燃油系统主要特点、故障现场、故障机理、试车台燃油系统的发展趋势给出了详细分析,有益于提升发动机工作的稳定性。
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航空发动机台架试车燃油系统气塞故障与排除方式分析
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作者:
常诚
肖连勇
来源:
中国设备工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
燃油系统
气塞故障
台架试车
排除方式
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描述:
本文针对航空发动机台架试车燃油系统气塞故障与排除方式进行研究,对目前国内试车台燃油系统主要特点、故障现场、故障机理、试车台燃油系统的发展趋势给出了详细分析,有益于提升发动机工作的稳定性。
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航空发动机燃油管导电性能的研究
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作者:
屈鹏
来源:
中国橡胶
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
燃油系统
750A
橡胶软管
GJB
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描述:
航空发动机燃气轮机用燃油橡胶软管(以下简称"橡胶软管")在通油使用过程中,由于燃油与燃油﹑燃油与橡胶﹑橡胶与金属骨架层之间相互摩擦,容易产生静电,如果静电长时间无法导出,会击穿橡胶层及加速橡胶的老化
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航空发动机燃油管导电性能的研究
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作者:
屈鹏
来源:
中国橡胶
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
燃油系统
750A
橡胶软管
GJB
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描述:
航空发动机燃气轮机用燃油橡胶软管(以下简称"橡胶软管")在通油使用过程中,由于燃油与燃油﹑燃油与橡胶﹑橡胶与金属骨架层之间相互摩擦,容易产生静电,如果静电长时间无法导出,会击穿橡胶层及加速橡胶的老化
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基于渐进式维修的Cessna172R飞机检查大纲研究
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作者:
陈强
来源:
中国设备工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
燃油系统
750A
橡胶软管
GJB
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描述:
国外通用航空器采用渐进式检查大纲进行维修管理是一种传统和可选的模式。但渐进式检查大纲在国内应用很少且并未被广泛认可。为适应通航快速发展的需要,有必要对渐进式维修进行分析研究,有利于通航维修行业丰富维修管理理论,提高多样化维修服务能力。
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航空发动机台架试车燃油系统气塞故障与排除方式分析
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作者:
常诚
肖连勇
来源:
中国设备工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
燃油系统
气塞故障
台架试车
排除方式
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描述:
本文针对航空发动机台架试车燃油系统气塞故障与排除方式进行研究,对目前国内试车台燃油系统主要特点、故障现场、故障机理、试车台燃油系统的发展趋势给出了详细分析,有益于提升发动机工作的稳定性。
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某新概念连翼飞机悬停状态动力学建模及解耦控制
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作者:
张宇星
王维军
来源:
北京力学会第二十三届学术年会
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
建模仿真
连翼飞机
解耦控制
悬停
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描述:
针对日渐重要的起降性能,提出了一种能够短距起飞垂直降落连翼布局飞机,并对其悬停状态分析建模。对数学模型小扰动线化,并分析耦合情况,设计解耦控制律。仿真结果表明,在悬停状态下,针对线性模型的解耦效果良好。
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飞机总装制造仿真系统可信性研究
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作者:
谢华明
来源:
南京理工大学
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
可信性
建模仿真
飞机总装制造仿真系统
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描述:
运行阶段的可信性评估则是基于复杂度理论进行的,具体研究如下。(1)提出飞机总装制造仿真系统可信性基本概念、可信性研究的总体方案设计和具体流程等,分析飞机总装制造仿真系统的建模仿真流程,飞机总装制造仿真
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某新概念连翼飞机悬停状态动力学建模及解耦控制
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作者:
张宇星
王维军
来源:
北京力学会第二十三届学术年会
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
建模仿真
连翼飞机
解耦控制
悬停
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描述:
针对日渐重要的起降性能,提出了一种能够短距起飞垂直降落连翼布局飞机,并对其悬停状态分析建模。对数学模型小扰动线化,并分析耦合情况,设计解耦控制律。仿真结果表明,在悬停状态下,针对线性模型的解耦效果良好。
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基于模型的航空电子系统体系化需求分析与仿真
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作者:
陈聪
邓平煜
李兵飞
沈届时
来源:
航空电子技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
建模仿真
体系结构
航空电子系统
体系化需求
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描述:
基于模型的航空电子系统体系化需求分析与仿真