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- 基于动态事件触发的航空发动机分布式系统的H∞量化稳定性研究
- 作者： 王玮轩 谢寿生 李帅国 张驭 彭靖波 郑劲松 来源： 第六届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十二届技术交流会暨2021航空发动机技术发展高层论坛 年份： 2022 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机 分布式控制系统 不确定性 量化 H∞控制 事件触发
- 描述： 基于动态事件触发的航空发动机分布式系统的H∞量化稳定性研究
- 基于动态事件触发的航空发动机分布式系统的H∞量化稳定性研究
- 作者： 王玮轩 谢寿生 李帅国 张驭 彭靖波 郑劲松 来源： 第六届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十二届技术交流会暨2021航空发动机技术发展高层论坛 年份： 2022 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机 分布式控制系统 不确定性 量化 H∞控制 事件触发
- 描述： 基于动态事件触发的航空发动机分布式系统的H∞量化稳定性研究
- 高机动飞机气动参数在线辨识与自适应控制
- 作者： 安帅斌 来源： 大连理工大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 干扰观测器 大迎角机动 执行器故障 高机动飞机 动态逆控制
- 描述： 高机动飞机气动参数在线辨识与自适应控制
- 高机动飞机气动参数在线辨识与自适应控制
- 作者： 安帅斌 来源： 大连理工大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 干扰观测器 大迎角机动 执行器故障 高机动飞机 动态逆控制
- 描述： 高机动飞机气动参数在线辨识与自适应控制
- 基于PMAC的航空结构件柔性工装分布式控制系统设计
- 作者： 吴玲 来源： 计算机测量与控制 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空结构件 分布式控制系统 柔性工装 PMAC
- 描述： 分布式控制系统；采用PMAC运动控制器，接收电子部件的反馈信号，控制步进电机、直流电机和交流电机；结合工控机、定位器、伺服电机和分布式通信网络，完成硬件系统的设计；根据航空结构件柔性工装操作设备的组成
- 航空发动机分布式控制系统总线触发机制研究
- 作者： 夏迩豪 计自飞 来源： 中国科技信息 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 分布式控制系统 总线竞争 报文标识符 机制研究
- 描述： 随着我国航空航天事业的不断发展,对于发动机控制的研究也达到了新的高度。就现阶段而言,大多数航空发动机的控制系统都是通过全权限数字电子控制器(FADEC)实现对总线的触发,这种通过"点对点"的方式实现
- 某型航空发动机扭矩曲线故障原因分析与排故
- 作者： 丁琪 邹闰 马洪亮 唐家茂 陈蔚兴 罗岸 韩奉林 来源： 现代工业经济和信息化 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 扭矩曲线 排故
- 描述： 某型航空发动机在交付试车过程中，经常出现扭矩不合格故障。从测扭机构原理出发，建立滑油压力与输出扭矩的总体模型。对力学模型进行分析可知，中间轴承润滑状态是影响扭矩测量的重要因素。通过计算比油膜厚度
- 航空发动机通用质量特性监管工作探讨
- 作者： 徐鸣 刘小西 王斗辉 张钟文 来源： 电子产品可靠性与环境试验 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 通用质量特性 能力评价 监管制度
- 描述： 航空发动机的通用质量特性监管工作是提升产品质量、保障航空装备作战能力和产业健康发展的必由之路。确定了航空发动机通用质量特性的工作方案、组织架构和监管要求、工作项目核查要点和工作能力评价方法，并提出了“尽早规划、严格审核、及时整改”的具体监管建议，可以有效地指导航空发动机通用质量特性工作的开展。
- 航空发动机数控系统余度管理方法研究
- 作者： 贾盼盼 俞刚 来源： 测控技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 解析余度 数控系统 MATLAB仿真平台
- 描述： 传感器作为测量元件在航空发动机控制系统中具有举足轻重的作用，传感器信号的准确性直接影响到航空发动机控制系统的安全稳定工作。因此，应建立航空发动机控制系统传感器故障检测、隔离和重构系统，从而