关键词
航空发动机虚拟自学习控制方法研究
作者: 董建华   朱建铭   黎瀚涛   刘文烁   唐炜   来源: 航空工程进展 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   LSTM神经网络   智能控制   强化学习   TD3算法  
描述: 随着人工智能技术的发展,智能航空发动机逐渐成为当今航空领域研究的热点。传统的航空发动机控制对发动机模型的依赖性过强,而基于发动机气热动力学公式的机理建模会引入较大的建模误差,给控制器设计带来困难
基于内嵌物理约束神经网络模型的航空发动机数字工程模型
作者: 林志富   肖洪   王占学   张晓博   来源: 推进技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 特征处理   航空发动机   数字工程模型   性能参数预估   内嵌物理约束神经网络  
描述: 基于数字化模型的航空发动机故障诊断与健康管理系统是航空发动机数字化智能化的重要应用,用于航空发动机状态监测和性能预估的数字化模型是健康管理系统的核心之一。本文给出了一种融合航空发动机领域知识与
基于深度学习的航空发动机磨损部位识别方法
作者: 苗慧慧   曹桂松   孙智君   康玉祥   马佳丽   陈果   来源: 润滑与密封 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   一维卷积残差网络   能谱分析   深度学习   磨损  
描述: 针对航空发动机润滑系统中摩擦副部件复杂、磨损颗粒能谱监测元素众多,靠人工经验难于进行磨损部位精确识别的问题,提出一种基于深度学习的航空发动机润滑系统磨损部位识别方法。该方法应用一维卷积核为计算单元
航空发动机部件和整机通流数值模拟研究
作者: 杨晨   吴虎   杜娟   张宏武   杨金广   来源: 工程热物理学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   通流   时间推进   整机   部件  
描述: 针对航空发动机部件和整机,为实现快速准确的流场与性能分析,基于时间推进通流方法开展了相关研究,并开发了相应求解程序。以严格守恒型通流模型为基础,结合计算流体力学求解理论,依次进行了轴流、离心压气
考虑起飞工况的航空发动机性能退化预测研究
作者: 赵洪利   许博文   张青   来源: 推进技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   非线性维纳   局部线性嵌入算法   性能退化   工况修正  
描述: 针对现阶段航空发动机性能退化建模研究没有考虑起飞工况的影响问题,提出了基于修正的非线性维纳过程发动机性能退化建模方法。该方法结合了同类型号发动机的历史性能退化数据与个体发动机的实时退化和工况数据
基于ANSYS的航空发动机叶片减振特性分析
作者: 朱阳阳   单兴兰   李张辉   来源: 机械制造与自动化 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   能量法   阻尼结构   减振   叶片  
描述: 在全世界各种航空事故中,机翼叶片损坏的情况频繁发生,且损坏的大半是叶片结构。大多数的叶片损坏是强度失效或者振幅过大引起的。所以对叶片减振措施进行研究十分重要。使用二维整体-局部统一滑动模型公式,通过能量法求解所用模型中的等效刚度和等效阻尼。根据改编的涡轮叶片振动计算分析程序,计算阻尼结构减振效果,分析输入不同外激励下产生各种正压力时的减振效果。计算结果表明:二维摩擦振动加上阻尼器后,叶片的振幅明显减少,减振效果良好。
航空发动机加力燃烧燃油控制系统主动容错控制
作者: 杭杰   李运华   杨丽曼   来源: 航空学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   内泄漏故障   传感器故障   非线性未知输入状态观测器   主动容错控制  
描述: 为提高航空发动机加力燃烧燃油控制系统的容错性和可靠性,针对同时存在非匹配扰动、传感器故障和内泄漏故障的燃油计量装置,本文提出一种新型自适应积分鲁棒主动容错控制策略。其中,基于自适应参数估计的非线性
航空发动机单盘转子变加速度过临界特性研究
作者: 张佳慧   魏林章   漆文凯   来源: 机械制造与自动化 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   瞬态响应   弹性支撑   有限元仿真   数值仿真  
描述: 为研究航空发动机弹性支撑单盘转子的动力特性,利用Lagrange能量法建立单盘转子瞬态运动微分方程,结合四阶Runge/kutta法进行积分,求解出单盘转子在一阶弯曲下临界转速特性及不同支撑刚度
具有动态和输入不确定性的航空发动机自抗扰控制
作者: 王伟   赵哲   来源: 航空科学技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   麻雀搜索算法   加速控制   自抗扰控制   动态和输入不确定性  
描述: 加速过程中,动态和输入不确定性会给航空发动机控制系统造成不同程度的性能冲击。为改善控制系统性能,本文利用自抗扰控制方法补偿动态和输入不确定性造成的不良影响,采用麻雀搜索算法整定自抗扰控制器参数,以某
基于多变量多步CNN的航空发动机剩余寿命预测
作者: 曹越   来源: 航空计算技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   卷积神经网络   剩余寿命   端对端预测   状态参数  
描述: 针对航空发动机状态参数多、非线性特征提取难、多环节剩余寿命预测累计误差高的痛点问题,提出多变量多步卷积神经网络用于航空发动机剩余寿命预测。将多状态参数对应的长时间序列作为输入样本,连续的剩余寿命值
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