关键词
机器视觉在航空发动机导叶标定中的应用研究
作者: 史妍   张义   唐智勇   何健   周大高   来源: 智能机器人 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 导叶   航空发动机   机器视觉   测量  
描述: 针对当前我国航空发动机导叶标定过程中,依靠人眼读取刻度盘角度,存在读数误差大、重复性不好等问题,提出了基于机器视觉的航空发动机导叶刻度盘测量方法。该方法采用工业摄像头动态实时采集刻度盘图像,通过对
航空发动机风扇叶片振动应力分析
作者: 董妍   范秀杰   刘涛   来源: 中国新技术新产品 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   振动   测试   风扇叶片  
描述: 航空发动机是工业设计制造的集大成之作。航空发动机需要在高温、高压的恶劣工况条件下工作,且航空发动机中的各零部件将承受巨大的作用力,以涡扇航空发动机中的转子叶片为例,由于风扇叶片的尺寸较大且处于
航空发动机研发过程中的固有测试性设计
作者: 王强   刘宜胜   方杰   刘俊   来源: 机械工程师 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   固有测试性   测量   测试仪器  
描述: 从工程实用的角度阐述了航空发动机研发过程中提升试验件固有测试性的措施。在技术层面上,给出了试验件在结构强度、加工和装配工艺设计中的具体建议,包括调整零件连接方式和支点位置,设置测试辅助结构,融合测试
基于WBS的航空发动机研发项目风险识别
作者: 王建清   单力钧   来源: 中国战略新兴产业 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 研发项目   航空发动机   WBS   风险识别  
描述: 航空发动机研制是一项大型复杂的系统工程,具有技术难度大、研制周期长、经费需求大、参研单位多等特点,从而使项目研制面临多种风险,且风险之间相互高度耦合,存在设计、制造、试验关键技术不能按期突破,技术
航空动力的攻“心”战——记中国航空发动机集团专职型号总师、沈阳发动机研究所总设计师刘永泉
作者: 蔡萌   杨戈   来源: 中国科技奖励 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   航空动力   总设计师   研究所  
描述: "航空发动机技术越来越复杂,国外对我国的技术封锁也越来越严密,引进和仿制是吃不透航空发动机关键技术的,必须靠自己积累。我们唯一的出路就是自主创新,杀出一条血路!"从刘永泉的话里,能读出没有谁会比中国航发人自己更迫切打造出一颗强劲的"中国心"。
航空发动机薄壁叶片加工误差补偿迭代学习建模方法
作者: 丛靖梅   莫蓉   张莹   王奇   来源: 机械科学与技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 迭代学习   航空发动机   误差补偿   叶片  
描述: 航空航天复杂薄壁件在数控铣削的过程中,由于实际加工结果与理论尺寸的不一致,导致了加工误差的存在,而加工误差将降低零件的精度,进而直接影响其使用性能。针对航空发动机薄壁叶片在加工时产生的以弹性变形为主
工业4.0时代航空发动机质量管理方式探讨
作者: 石炜林   来源: 科技经济导刊 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 质量管理   航空发动机   工业4.0  
描述: 文章对工业4.0理念基础进行了研究,确定了工业4.0的核心是信息物理系统(cyber physical systems,CPS),支撑工业4.0的三大基础分别是数据、互联和集成。结合航空发动机设计工作特点,提出了工业4.0时代进行质量管理的思路。
航空发动机电气附件线路绝缘性故障研究
作者: 楚至濮   问沛园   来源: 科学咨询(科技·管理) 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   绝缘性故障研究   电气附件  
描述: 针对我国现阶段的航空发动机电气附件线路的绝缘性故障进行研究,从而有效改善附件性能测试的问题,同时针对这些问题提出了给予数据库驱动的方式,完善了航空发电机电气附件的绝缘系统。此外,在此基础上,运用
航空发动机畸变试验问题总结
作者: 苗田   来源: 工程建设与设计 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   设备   畸变  
描述: 随着航空发动机的大力发展,在各种复杂的工作条件下,航空发动机工作性能的研究越来越重要。论文主要介绍了针对航空发动机在进气流场发生畸变的情况,在地面试车台所进行该模拟试验的试验设备,并对该类型设备的设计特点进行了探讨。
航空发动机薄壁环形零部件加工变形控制
作者: 王凯元   魏松   刘刚   王东   于鲲   来源: 科学技术创新 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 变形   航空发动机   薄壁环形零件  
描述: 随着我国航空事业的不断发展,对航空发动机制造方面的要求逐渐提升。薄壁环形零部件属于发动机常见零件之一,由于壁体较薄,在加工中会容易出现变形问题,从而影响零部件的加工质量。基于此,本文将对薄壁环形零件的加工工艺进行分析,并对加工变形产生的原因及控制措施加以阐述。
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