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根据【关键词:航空发动机,一致最终有界性,稳定性,不确定性时滞大系统,增益调度,一致有界性,分散控制,鲁棒性】搜索到相关结果 43 条
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中国航空货运网络时空演化与特征分析
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作者:
刘雯
丁从奥
杨俊杰
黄雨鑫
张燕
来源:
科技创新与应用
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
中心性指标
拓扑结构
航空货运网络
聚类系数
鲁棒性
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描述:
以中国民航机场作为网络节点,机场之间的航线为节点之间的边,构建无向加权网络,采用网络拓扑指标对2011—2021年中国航空货运网络结构进行动态分析,并通过鲁棒性分析研判网络核心节点。研究发现,我国
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中国航空货运网络时空演化与特征分析
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作者:
刘雯
丁从奥
杨俊杰
黄雨鑫
张燕
来源:
科技创新与应用
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
中心性指标
拓扑结构
航空货运网络
聚类系数
鲁棒性
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描述:
以中国民航机场作为网络节点,机场之间的航线为节点之间的边,构建无向加权网络,采用网络拓扑指标对2011—2021年中国航空货运网络结构进行动态分析,并通过鲁棒性分析研判网络核心节点。研究发现,我国
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中国航空货运网络时空演化与特征分析
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作者:
刘雯
丁从奥
杨俊杰
黄雨鑫
张燕
来源:
科技创新与应用
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
中心性指标
拓扑结构
航空货运网络
聚类系数
鲁棒性
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描述:
以中国民航机场作为网络节点,机场之间的航线为节点之间的边,构建无向加权网络,采用网络拓扑指标对2011—2021年中国航空货运网络结构进行动态分析,并通过鲁棒性分析研判网络核心节点。研究发现,我国
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中国航空货运网络时空演化与特征分析
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作者:
刘雯
丁从奥
杨俊杰
黄雨鑫
张燕
来源:
科技创新与应用
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
中心性指标
拓扑结构
航空货运网络
聚类系数
鲁棒性
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描述:
以中国民航机场作为网络节点,机场之间的航线为节点之间的边,构建无向加权网络,采用网络拓扑指标对2011—2021年中国航空货运网络结构进行动态分析,并通过鲁棒性分析研判网络核心节点。研究发现,我国
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基于图像差分及邻域特性的航空磁环缺陷检测
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作者:
陈琳琳
邓华军
张殿喜
陈召松
杜传红
来源:
科技创新与应用
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
邻域
联合阈值
表面缺陷
鲁棒性
图像差分
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描述:
阈值分割图进行差分运算,提取出边缘及缺陷区域。最后基于缺陷像素及边缘像素的邻域差异性提取缺陷点并检测出缺陷区域。该方法作为一种无接触、无损伤的自动检测技术,无须人工介入,通过对外环、内环及表层共3类磁环图像进行实验仿真,仿真结果说明该方法具有检测精度高、鲁棒性强的优点。
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基于图像差分及邻域特性的航空磁环缺陷检测
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作者:
陈琳琳
邓华军
张殿喜
陈召松
杜传红
来源:
科技创新与应用
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
邻域
联合阈值
表面缺陷
鲁棒性
图像差分
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描述:
阈值分割图进行差分运算,提取出边缘及缺陷区域。最后基于缺陷像素及边缘像素的邻域差异性提取缺陷点并检测出缺陷区域。该方法作为一种无接触、无损伤的自动检测技术,无须人工介入,通过对外环、内环及表层共3类磁环图像进行实验仿真,仿真结果说明该方法具有检测精度高、鲁棒性强的优点。
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航空发动机试验中Pxi测试系统的应用
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作者:
徐杰明
来源:
科技创新与应用
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
分析
航空发动机
Pxi测试系统
应用
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描述:
文章对航空发动机试验中Pxi测试系统的实际应用情况进行详细分析和研究,根据当前的实际情况,提升发动机各性能参数测试的准确性及有效性。
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基于SVM理论的航空发动机飞行数据可视化建模
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作者:
闫锋
吕双祺
来源:
科技创新与应用
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
支持向量机
航空发动机
排气温度基线
数据可视化
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描述:
使用飞行数据,利用支持向量机(SVM)理论对航空发动机排气温度基线(EGT)进行建模,通过基于K-CV交互检验法对模型参数进行优化,采用最优惩罚参数c和核函数参数g对航空发动机排气温度(EGT)基线
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某型航空发动机止推轴承故障分析与处理
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作者:
陈朝刚
来源:
科技创新与应用
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
分析处理
止推轴承
故障
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描述:
航空发动机代表着一个国家的顶尖工业水平,同时也是飞机的动力核心。现代航空发动机结构是极其复杂的,其内部任何一个构件出现问题都将影响到航空发动机的输出性能。轴承是航空发动机中的重要零部件,其主要用于航空发动机
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航空发动机低压涡轮转子平衡工艺论证
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作者:
杜立峰
王娜
任志远
韩大禹
来源:
科技创新与应用
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
平衡技术
低涡转子
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描述:
航空发动机低压涡轮转子一般为悬臂转子结构,其重心位置位于悬臂外,常规平衡方案无法实现,需要根据转子结构采用合理的工艺方法,实现转子动平衡,从而控制发动机振动故障。