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根据【关键词:
航空发动机,一维卷积残差网络,能谱分析,深度学习,磨损
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关键词
航空发动机
露天试车台反推挡板结构设计
作者:
秦峥嵘
刘元周
吉海云
李艳军
来源:
机械工程师
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
反推挡板
结构设计
露天试车台
描述:
基于
航空发动机
露天试车台反推挡板的需求分析,对反推挡板设备开展结构设计,从挡板的总体结构和挡板与
航空发动机
进气道的可调节设计详细介绍了反推挡板的结构设计过程,确保挡板结构满足设计要求,实现挡板在露天环境下阻挡反推气流吸入发动机的功能。
一种用于
航空发动机
RUL预测的推理网络模型
作者:
韩光洁
史国华
缑林峰
徐甜甜
林川
来源:
小型微型计算机系统
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
注意力机制
LSTM网络
航空发动机
寿命预测
描述:
剩余使用寿命预测对于
航空发动机
的故障预测和健康管理至关重要.为解决传统长短期记忆网络只利用最后一步学习到的特征进行回归的问题,本文提出了一种基于注意力机制的
航空发动机
剩余使用寿命预测模型.利用长短
航空发动机
折流燃烧室火焰筒构型设计方法研究
作者:
孟繁睿
雷雨冰
来源:
机械制造与自动化
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
设计
折流燃烧室
程序开发
描述:
为了给出
航空发动机
折流燃烧室火焰筒的构型设计方法,按照总体尺寸设计和具体构型设计的步骤进行,对折流燃烧室进行初步设计,依次进行一维流量分配计算和三维流场计算,结果满足初步设计的流量分配预期结果和燃烧效率与总压恢复系数要求。
航空发动机
支架增材制造轻质设计研究
作者:
王凤
张博
王超
杨光
来源:
机械设计与制造
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
拓扑结构
增材制造
优化设计
描述:
零部件的轻量化对提升航空航天装备效能意义极大,传统的制造技术难于满足小批量多品种零件的轻量化制造需求,而增材制造技术的发展为航空航天零部件的个性化制造打开新局面。本文以某型
航空发动机
附件支架为例
基于集成学习的
航空发动机
排气温度预测
作者:
易文川
王兴
王翔
唐庆如
来源:
航空计算技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
集成学习
航空发动机
排气温度
神经网络
描述:
准确预测排气温度对预知
航空发动机
未来的工作状态至关重要。然而,传统
航空发动机
排气温度预测模型存在预测精度有限、对时间序列数据的信息利用率不足等问题。提出了一种多模型集成的
航空发动机
排气温度预测方法
航空发动机
涡轮部件蠕变失效风险分析
作者:
李昊燃
陈健
来源:
机械设计与制造
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
持久寿命
航空发动机
蠕变失效风险
概率分析
描述:
建立了商用
航空发动机
典型部件蠕变风险分析方法,该方法在考虑蠕变本构的有限元计算的基础上,综合蠕变损伤计算、蠕变持久寿命预测及蒙特卡洛分析的方法,对高温高载荷耦合环境下的
航空发动机
典型部件蠕变失效风险
航空发动机
状态监视大数据信息化系统应用技术研究
作者:
洪丽
谷新宇
李兴
来源:
中国新通信
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
状态监视
大数据
信息化
描述:
工业大数据可广泛应用于企业整个生产、经营、运营等全生命周期过程,对产品使用大数据的连续地监控参数的变化趋势,提高了故障判断的准确率。本文主要是介绍了
航空发动机
健康监视大数据平台的架构和应用层功能
航空发动机
套齿连接结构刚度特性仿真分析及试验研究
作者:
李伦绪
陈果
杨默晗
来源:
中国机械工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
套齿连接结构
低压转子
刚度特性
描述:
以
航空发动机
低压转子套齿连接结构为研究对象,分析了套齿连接结构弯曲刚度非线性特征及其产生机理,建立了考虑齿面接触的套齿连接结构实体有限元模型,进行了套齿连接结构静刚度试验,通过仿真和试验研究了套齿
基于改进FDOD度量的
航空发动机
健康状况评估
作者:
韩亚娟
章露露
雷小虎
来源:
系统工程与电子技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
组合赋权法
健康状况评估
离散度函数度量
描述:
针对以往基于离散度函数(function of degree of disagreement, FDOD)度量对
航空发动机
的健康状况进行综合评价时,未全面考虑各指标的权重,导致评价结果不够准确的问题
航空发动机
多状态寿命控制策略及仿真研究
作者:
崔利杰
李皓祥
李薛
童奇
来源:
航空工程进展
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
状态寿命
航空发动机
控制策略
仿真验证
描述:
航空发动机
寿命控制是航空装备维修保障工作的重要内容,针对当前
航空发动机
状态寿命多、使用控制策略单一、状态寿命消耗浪费严重等问题,利用多目标决策模型,分别考虑多种状态寿命消耗约束,提出基于
航空发动机
多
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