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根据【关键词:自适应加权,航空轴承,故障诊断,稀疏分解,时变噪声】搜索到相关结果 118 条
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基于有限元法在航空轴承静力学分析中的应用
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作者:
唐学来
徐微
陈祎航
佟显义
胡广
白龙
高博
来源:
第五届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第41届技术交流会
年份:
2020
文献类型 :
会议论文
关键词:
重载荷
航空轴承
有限元分析
高转速
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描述:
基于有限元法在航空轴承静力学分析中的应用
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基于有限元法在航空轴承静力学分析中的应用
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作者:
唐学来
徐微
陈祎航
佟显义
胡广
白龙
高博
来源:
第五届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第41届技术交流会
年份:
2020
文献类型 :
会议论文
关键词:
重载荷
航空轴承
有限元分析
高转速
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描述:
基于有限元法在航空轴承静力学分析中的应用
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基于局部特征的航空轴承总成视觉检测方法研究
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作者:
江亚丽
来源:
哈尔滨理工大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空轴承
U
Net卷积神经网络
局部特征
Hough变换
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描述:
基于局部特征的航空轴承总成视觉检测方法研究
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基于局部特征的航空轴承总成视觉检测方法研究
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作者:
江亚丽
来源:
哈尔滨理工大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空轴承
U
Net卷积神经网络
局部特征
Hough变换
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描述:
基于局部特征的航空轴承总成视觉检测方法研究
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航空轴承钢的真空低压渗碳及渗后热处理组织性能研究
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作者:
王会
来源:
东北大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空轴承
真空低压渗碳
马氏体不锈钢
碳化物
表面硬度
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描述:
航空轴承钢的真空低压渗碳及渗后热处理组织性能研究
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航空轴承钢的真空低压渗碳及渗后热处理组织性能研究
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作者:
王会
来源:
东北大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空轴承
真空低压渗碳
马氏体不锈钢
碳化物
表面硬度
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描述:
航空轴承钢的真空低压渗碳及渗后热处理组织性能研究
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航空轴承铝青铜保持架加工工艺改进
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作者:
张宇
李迎丽
王慧敏
王光宇
来源:
轴承
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
航空轴承
铝青铜
保持架
圆柱滚子轴承
工艺
改进
加工
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描述:
航空轴承铝青铜保持架加工工艺改进
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航空轴承铝青铜保持架加工工艺改进
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作者:
张宇
李迎丽
王慧敏
王光宇
来源:
轴承
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
航空轴承
铝青铜
保持架
圆柱滚子轴承
工艺
改进
加工
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描述:
航空轴承铝青铜保持架加工工艺改进
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航空发动机主轴轴承表面粗糙度与滑蹭损伤关联性研究
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作者:
曾昭洋
陈超
罗军
徐进
来源:
轴承
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
打滑
滚动轴承
航空轴承
表面粗糙度
沟道
内圈
损伤
数据处理
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描述:
针对某型航空发动机主轴轴承试车频发打滑蹭伤,采用抛修处理后附加试车中滑蹭率显著下降的现象,为探究表面粗糙度与滚动轴承滑蹭损伤的关联性,现场跟踪测量轴承从热装、跳动和漏油试验、转子的工艺平衡及总平衡后的真实表面粗糙度,并利用MDS和PCA统计学方法对测量数据进行分析。结果表明:总平衡结束后测得表面粗糙度数值要稍大于其他工序所得数据;轴承试车及附加试车发生的滑蹭大多集中分布在表面粗糙度值为0.04~0.06μm的区间内;MDS降维处理结果表明所有表面粗糙度数据之间能有效地保持联系,并具有高维数据的特征信息,可以验证数据的有效性;PCA降维处理结果则表明转子工艺平衡及总平衡工序引起的表面粗糙度变化对轴承滑蹭损伤的影响要大于其他工序。
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航空发动机主轴轴承表面粗糙度与滑蹭损伤关联性研究
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作者:
曾昭洋
陈超
罗军
徐进
来源:
轴承
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
打滑
滚动轴承
航空轴承
表面粗糙度
沟道
内圈
损伤
数据处理
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描述:
针对某型航空发动机主轴轴承试车频发打滑蹭伤,采用抛修处理后附加试车中滑蹭率显著下降的现象,为探究表面粗糙度与滚动轴承滑蹭损伤的关联性,现场跟踪测量轴承从热装、跳动和漏油试验、转子的工艺平衡及总平衡后的真实表面粗糙度,并利用MDS和PCA统计学方法对测量数据进行分析。结果表明:总平衡结束后测得表面粗糙度数值要稍大于其他工序所得数据;轴承试车及附加试车发生的滑蹭大多集中分布在表面粗糙度值为0.04~0.06μm的区间内;MDS降维处理结果表明所有表面粗糙度数据之间能有效地保持联系,并具有高维数据的特征信息,可以验证数据的有效性;PCA降维处理结果则表明转子工艺平衡及总平衡工序引起的表面粗糙度变化对轴承滑蹭损伤的影响要大于其他工序。