民用飞机液压系统仿真设计与研究

作者： 李生兰   来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 仿真分析   液压系统   高低温  

描述： 民用飞机液压系统仿真设计与研究

航空发动机聚四氟乙烯软管扣压结构设计研究

作者： 高凯     史志勇     冯凯   来源： 内燃机与配件 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   聚四氟乙烯软管   仿真分析   扣压结构  

描述： 为了开展航空发动机用聚四氟乙烯软管扣压结构技术研究，建立了聚四氟乙烯软管扣压结构有限元仿真模型，给出不同的扣压量进行仿真计算，得到接触应力，以接触应力作为衡量聚四氟乙烯软管爆破压力的标准，并进行了爆破试验，通过试验与仿真进行对比，验证仿真方法的有效性。仿真与试验结果表明：扣压量和爆破压力在一定范围内正相关，但超过该扣压量后，扣压接头处聚四氟乙烯内管会因承受过大的应力而发生破坏，因此扣压量选择必须在合理的范围。

民用飞机雷达罩结构装配容差仿真分析研究

作者： 朱姜蕾     王素晓     刘鹏     王小峰     谭家亮   来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 机头   仿真分析   装配   雷达罩   容差  

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飞机牵引车驾驶台人机工程仿真分析及设计改进

作者： 周宁     姚湘     罗钦林     刘燕波     欧阳霜平   来源： 机械设计 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 仿真分析   飞机牵引车   JACK   人机工程   关键操作姿势  

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基于人机工程学的民用飞机舱门操作面板设计

作者： 智文静     李国材     郑维娟     张晨     刘冬平     才潇逸   来源： 工程设计学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 操作面板   舱门   仿真分析   民用飞机   人机功效  

描述： 在当前民用飞机舱门操作面板设计中，人机功效和界面设计缺少统一的标准和规范，设计过程过于依赖个人经验和自身偏好，导致所设计的操作面板在使用过程中人机功效较差。为此，基于人机工程学原理讨论了民用飞机舱门操作面板显示与操作的设计原则，并提出了一种集中式舱门操作面板及区域控制面板的设计方案。首先通过问卷调查来确定舱门操作面板的信息组织、编码、显示元素和显示形式等，然后构建舱门操作面板、区域控制面板以及飞机的三维模型，最后使用人机工程仿真软件DELMIA对操作面板的布置、按键尺寸和触及域进行了动态操作仿真。仿真结果表明，所设计的舱门操作面板增强了人机功效，提高了作业的安全性和效率，减少了空乘人员的误操作和工作负荷。所设计的操作面板和区域控制面板不仅实现了整机舱门的集中监控管理与区域作动控制，还能作为人机交互设备，适用于大中型宽体飞机的客舱和货舱，应用前景十分广阔。

连续变弯度后缘飞机的滚转机动载荷减缓

作者： 雷朝辉     杨超     宋晨     金天燚     吴志刚   来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 刚弹耦合   风洞试验   仿真分析   滚转机动   变弯度后缘   载荷减缓  

描述： 机动仿真分析与风洞试验。结果表明：变弯度后缘可以操纵飞机在2 s内进行180°滚转机动。相较于外侧后缘单独变形，通过内外后缘协同变形可以降低30%以上的滚转机动附加载荷。另外，对比表明滚转角仿真结果与风洞试验数据误差小于6%，验证了所提方法的准确性。