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根据【关键词:腐蚀,修复,磨损,冷喷涂】搜索到相关结果 159 条
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考虑氧扩散速度下的航空紧固件腐蚀仿真
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作者:
华磊
梅茹霞
刘雪峰.
来源:
第十二届全国腐蚀与防护大会论文集
年份:
2023
文献类型 :
会议论文
关键词:
腐蚀
承力快卸锁
三次电流分布
数值模拟
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描述:
航空紧固件在海洋大气环境下服役时受到降水、温度等影响,导致紧固件表面积水,由于每个部件材料的自腐蚀电位不同,会导致电偶腐蚀。为了对航空紧固件的电偶腐蚀进行表征,本文基于COMSOL的三次电流分布
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作者:
王荣祥
龚雨荷
于宏飞
张博
刘丽红
来源:
环境技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
腐蚀
自然环境
结构连接件
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描述:
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波音737NG系列飞机内外侧主轮损伤分析
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作者:
戴礼涛
来源:
民航学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
B737NG飞机
磨损
损伤
数据库
内外侧主轮
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描述:
使用安全性及经济性提出优化建议,进而降低航空公司运营成本。研究发现:内侧主轮受力较大,主要受到着陆时的冲击力和机身垂直重力的影响,典型的损伤模式是胎肩磨损加剧;而外侧主轮则受到横向荷载的影响较大,典型损伤模式是胎面的磨损和胎肩剥离。总体而言,内侧主轮比外侧主轮更易磨损,数据库的统计结果证实了这一结论。
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B777-300ER飞机空调组件冲压空气进口门系统故障分析与改进
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作者:
祝欣
来源:
成都航空职业技术学院学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
MEL
机构
连接
磨损
冲压空气进口门
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描述:
B777-300ER飞机空调组件冲压空气进口门系统(以下简称进口门系统)故障多发,根据MMEL及MEL(最低设备放行清单)执行两部空调组件进口门失效保留程序后,客舱环境温度高至32摄氏度并且无法进行有效调节。对此,经多次实验得到新的结果,并与飞机制造厂家充分沟通,厂家采纳了我们的建议,同意对相关技术文件进行修改。最终,航空公司对B777-300ER机队空调组件进口门系统实施了改装,为B777-300ER机队航线运行提供了有效保障。
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B777-300ER飞机空调组件冲压空气进口门系统故障分析与改进
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作者:
祝欣
来源:
成都航空职业技术学院学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
MEL
机构
连接
磨损
冲压空气进口门
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描述:
B777-300ER飞机空调组件冲压空气进口门系统(以下简称进口门系统)故障多发,根据MMEL及MEL(最低设备放行清单)执行两部空调组件进口门失效保留程序后,客舱环境温度高至32摄氏度并且无法进行有效调节。对此,经多次实验得到新的结果,并与飞机制造厂家充分沟通,厂家采纳了我们的建议,同意对相关技术文件进行修改。最终,航空公司对B777-300ER机队空调组件进口门系统实施了改装,为B777-300ER机队航线运行提供了有效保障。
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基于灰色理论的航空发动机磨损趋势预测
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作者:
王琳
郁大照
于向财
唐岩辉
来源:
系统仿真技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
1)模型
磨损
光谱分析
灰色GM(1
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描述:
,建立了区间灰色模型,进行了误差计算,并对某型航空发动机滑油中5种元素的浓度监控值进行了预测分析。结果表明,运用灰色GM(1,1)模型方法预测某型航空发动机磨损趋势,达到了较高的准确率,且预测结果保持良好的一致性。
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某型航空发动机振动故障分析
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作者:
房静
徐建伟
郭强
李甜甜
武济泓
来源:
机械管理开发
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
维修保障
振动监控
振动传感器
发动机
磨损
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描述:
飞机飞行过程中,高速旋转的航空发动机的振动所引起的交变应力会导致其材料失效、磨损加剧、强度减弱、噪声增大等故障。针对此情况,通过飞机上设有的振动监控系统对发动机损伤和非正常磨损进行早期检测,了解并掌握发动机振动故障模式、注意事项及解决方法,可有效提高发动机工作的安全性及可靠性,并可降低维修成本。
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某型航空发动机振动故障分析
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作者:
房静
徐建伟
郭强
李甜甜
武济泓
来源:
机械管理开发
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
维修保障
振动监控
振动传感器
发动机
磨损
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描述:
飞机飞行过程中,高速旋转的航空发动机的振动所引起的交变应力会导致其材料失效、磨损加剧、强度减弱、噪声增大等故障。针对此情况,通过飞机上设有的振动监控系统对发动机损伤和非正常磨损进行早期检测,了解并掌握发动机振动故障模式、注意事项及解决方法,可有效提高发动机工作的安全性及可靠性,并可降低维修成本。
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基于深度学习的航空发动机磨损部位识别方法
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作者:
苗慧慧
曹桂松
孙智君
康玉祥
马佳丽
陈果
来源:
润滑与密封
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
一维卷积残差网络
能谱分析
深度学习
磨损
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描述:
能谱数据验证该方法的有效性,并和Resnet18、Resnet34、CNN等网络模型进行对比验证。结果表明,所提方法对航空发动机磨损部位的识别精度达到95%以上。为了验证模型的鲁棒性和泛化能力,在真实
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航空发动机主轴轴承M50NIL钢应用技术研究
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作者:
寇思源
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
TiN薄膜
M50NiL钢
磨损
渗氮
引导面
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描述:
航空发动机主轴轴承M50NIL钢应用技术研究
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