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- 民航飞行员工作倦怠影响因素研究
- 作者： 许红军 王楠 袁子晴 来源： 经营与管理 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 工作倦怠 突发公共卫生事件 民航飞行员 影响因素
- 描述： 民航飞行员出现的不同程度工作倦怠等心理问题，对其工作绩效产生了深刻的影响。为了防范民航飞行员工作倦怠问题，提升民航飞行安全水平，基于400多名飞行员的调查数据，分析比较人口统计学变量在工作倦怠上
- 民航飞行员情景意识理解偏差影响因素分析
- 作者： 李秀易 张荣昊 陈曦 来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 贝叶斯网络 民航飞行员 影响因素 情景意识
- 描述： 本文通过对民航典型事故案例的分析，运用贝叶斯理论构建网络图，研究机组成员情景意识的影响因素。从情景意识理解层面入手归纳整理资料，构建贝叶斯网络模型。分析侧重于理解偏差的典型案例，对案例中的影响因素进行综合分析与评价，然后利用语义数字结合的方法寻求航校教员对影响因素评价打分，确定贝叶斯网络参数。研究结果表明影响情景理解的主要因素是知识积累和团队交流协作能力。
- 波音737-300大飞机在应用型民航飞行员培养中的应用研究
- 作者： 高培新 来源： 高教学刊 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 大飞机 300 波音737 民航飞行员 培养
- 描述： 以滨州学院引进的波音737-300大飞机为例,结合当前应用型民航飞行员培养现状,深入研究该飞机在应用型民航飞行员培养中的应用。在此基础上,积极探讨两者无缝对接的措施,以提升民航人才培养层次,完善
- 空中交通管理中合理运用航空气象技术的应用研究
- 作者： 尹海英 秦彩虹 来源： 空军医学杂志 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 听力损失 外耳道胆脂瘤 民航飞行员 合格鉴定 民航招飞人员
- 描述： 的临床特征、诊断、治疗及航空医学鉴定,并提出实用性建议。结果患者于2012年因外耳道胆脂瘤行手术治疗,术后外耳道扩大,外耳道后上壁部分骨质缺损,术耳语频听阈均值为41.25 d B,250、500、1
- 民航飞行员工作压力与不安全行为的关系研究
- 作者： 李丽 程久龙 来源： 工业安全与环保 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 不安全行为 工作压力 相关分析 民航飞行员 多元回归分析
- 描述： 为全面了解中国民航飞行员工作压力状况,进一步探索民航飞行员工作压力与不安全行为的关系,基于工作压力和不安全行为的相关测量理论构建量表,对中国民航6家航空公司的飞行员进行问卷调查,获取131个有效样本
- 空中交通管理中合理运用航空气象技术的应用研究
- 作者： 尹海英 秦彩虹 来源： 空军医学杂志 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 听力损失 外耳道胆脂瘤 民航飞行员 合格鉴定 民航招飞人员
- 描述： 的临床特征、诊断、治疗及航空医学鉴定,并提出实用性建议。结果患者于2012年因外耳道胆脂瘤行手术治疗,术后外耳道扩大,外耳道后上壁部分骨质缺损,术耳语频听阈均值为41.25 d B,250、500、1
- 民航飞行员工作压力与不安全行为的关系研究
- 作者： 李丽 程久龙 来源： 工业安全与环保 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 不安全行为 工作压力 相关分析 民航飞行员 多元回归分析
- 描述： 为全面了解中国民航飞行员工作压力状况,进一步探索民航飞行员工作压力与不安全行为的关系,基于工作压力和不安全行为的相关测量理论构建量表,对中国民航6家航空公司的飞行员进行问卷调查,获取131个有效样本
- 波音737-300大飞机在应用型民航飞行员培养中的应用研究
- 作者： 高培新 来源： 高教学刊 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 大飞机 300 波音737 民航飞行员 培养
- 描述： 以滨州学院引进的波音737-300大飞机为例,结合当前应用型民航飞行员培养现状,深入研究该飞机在应用型民航飞行员培养中的应用。在此基础上,积极探讨两者无缝对接的措施,以提升民航人才培养层次,完善
- 民航飞行员非技术技能评价模型的研究
- 作者： 王永刚 刘吉祥 来源： 中国安全生产科学技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 灰色关联度 因子分析 民航飞行员 非技术技能 指标体系
- 描述： 为了准确地掌握飞行员的非技术技能,提高安全培训效能和飞行机组排班的科学性,对飞行员非技术技能的评价模型进行了研究,从飞行员的机组交流与合作能力、自动化系统意识、情境意识与决策、领导与管理、应激能力5个方面构建了飞行员非技术技能评价指标体系,运用灰色关联分析-因子分析相结合的方法建立了飞行员非技术技能评价模型。运用此模型对某航空公司5名不同背景的飞行员的非技术技能实施了评价。研究结果表明:此模型可以定量地判定飞行员非技术技能的高低,并能够识别飞行员非技术技能的薄弱环节。