关键词
不同负载条件下的航空网络抗毁性研究
作者: 汪凯强   王布宏   曾乐雅   王振   来源: 电光与控制 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 抗毁性   级联故障   负载重分配   航班量   航空网络  
描述: 为了深刻理解航空网络在蓄意攻击下的级联故障效应,系统地研究了不同负载条件下航空网络的抗毁性。首先,定义网络的节点负载和容量,对航空网络的级联失效过程进行建模,设置了节点正常、拥堵和失效3种状态;然后
考虑过载状态和失效概率的航空网络级联故障模型
作者: 樊成   王布宏   田继伟   来源: 计算机应用 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 级联故障   过载状态   失效概率   抗毁性测度   航空网络  
描述: 为提高突然事件引起的级联故障对航空网络破坏程度的评估可信性,考虑到机场节点对负载的冗余能力,即如果在一定的空间范围内出现过载,节点不会立即失效,而是具备一定的超额负载处置能力,提出一种考虑过载状态
不同负载条件下的航空网络抗毁性研究
作者: 汪凯强   王布宏   曾乐雅   王振   来源: 电光与控制 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 抗毁性   级联故障   负载重分配   航班量   航空网络  
描述: 为了深刻理解航空网络在蓄意攻击下的级联故障效应,系统地研究了不同负载条件下航空网络的抗毁性。首先,定义网络的节点负载和容量,对航空网络的级联失效过程进行建模,设置了节点正常、拥堵和失效3种状态;然后
考虑过载状态和失效概率的航空网络级联故障模型
作者: 樊成   王布宏   田继伟   来源: 计算机应用 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 级联故障   过载状态   失效概率   抗毁性测度   航空网络  
描述: 为提高突然事件引起的级联故障对航空网络破坏程度的评估可信性,考虑到机场节点对负载的冗余能力,即如果在一定的空间范围内出现过载,节点不会立即失效,而是具备一定的超额负载处置能力,提出一种考虑过载状态
旅游业驱动下新疆航空网络演变特征分析
作者: 葛炬   丁柯   来源: 甘肃科学学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 社会网络分析法   空间结构   新疆   航空网络   旅游业  
描述: 选择新疆维吾尔自治区为研究区域,基于新疆2011—2020年的相关统计数据,以经济学中的弧弹性系数为基础,探究新疆航空网络对旅游业发展的反馈强度,并应用社会网络分析法,通过程度中心度、接近中心度
中国航空网络时序特征分析
作者: 牟建红   黄格   吕欣   来源: 电子科技大学学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 时间窗口   拓扑结构   时序网络   SIR传播模型   航空网络  
描述: 该文着重研究时序信息对中国航空网络拓扑结构和传播行为的影响。将网络分割为24个时间窗口,研究拓扑结构在序列中的变化特性;考虑网络中事件发生的时间间隔,建立时序网络上的SIR传播模型以及基于时间特性
中国航空网络时序特征分析
作者: 牟建红   黄格   吕欣   来源: 电子科技大学学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 时间窗口   拓扑结构   时序网络   SIR传播模型   航空网络  
描述: 该文着重研究时序信息对中国航空网络拓扑结构和传播行为的影响。将网络分割为24个时间窗口,研究拓扑结构在序列中的变化特性;考虑网络中事件发生的时间间隔,建立时序网络上的SIR传播模型以及基于时间特性
航空企业视角的中国航空客运网络组织模式
作者: 陆璐   魏冶   庞瑞秋   高鑫   来源: 地理科学 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空企业竞争   网络组织模式   异配性   同配性   航空网络  
描述: 基于37个中国航空企业的航班大数据,选取对外联系度、异(同)配性系数、层次分析、优势生态位分析等方法对中国航空客运网络组织模式进行分析。研究发现:①中国航空网络发育整体趋于成熟,已形成明显的层次性
我国西部地区航空网络结构研究
作者: 蒲亚琼   来源: 综合运输 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 拓扑结构   西部地区   航空运输   航空网络   复杂网络  
描述: 我国西部地区民航运输机场数量与运量严重失调,不利于西部地区经济发展。本文借助复杂网络理论,对2016年我国西部地区航空网络进行实证研究,并从西部地区城市规模角度,对网络客货流向进行分析。结果表明
航空网络影响力节点识别与鲁棒性分析
作者: 王兴隆   张淑婷   来源: 科学技术与工程 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 鲁棒性分析   影响力节点识别   航空网络   效率度   复杂网络  
描述: 为精确识别航空网络的影响力节点,并分析其鲁棒性,使航空网络优化策略更具有针对性,提高网络抗干扰能力,通过建立航空网络模型,并根据航空网络拓扑结构和节点流量特点,提出结合改进的复杂度矩阵和节点效率
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