基于复杂网络的中国航空网络鲁棒性评估

作者： 柴星思   来源： 北京测绘 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 节点重要性   运输效率   航空网络   复杂网络   鲁棒性  

描述： 本文基于复杂网络的理论与方法,测算了中国航空网络的静态几何特征,综合利用节点度、加权度、介数中心性和特征向量中心性对节点的重要性进行排序,设计了随机和蓄意攻击实验,并借助最短路径长度、聚类系数及网络

中国航空复杂网络的结构特征与应用分析

作者： 陈航宇   李慧嘉   来源： 计算机科学 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 实证分析   幂律特性   统计特征   航空网络   复杂网络  

描述： 特性,证实了中国航空网络是具有无标度特性的小世界网络。通过对2015年中国航空复杂网络的基本统计特征进行分析发现,其平均路径长度下降,节点平均度增加,而聚类系数逐渐趋于稳定。之后,对中

中国航空复杂网络的结构特征与应用分析

作者： 陈航宇   李慧嘉   来源： 计算机科学 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 实证分析   幂律特性   统计特征   航空网络   复杂网络  

描述： 特性,证实了中国航空网络是具有无标度特性的小世界网络。通过对2015年中国航空复杂网络的基本统计特征进行分析发现,其平均路径长度下降,节点平均度增加,而聚类系数逐渐趋于稳定。之后,对中

基于Newman快速算法的中国航空网络社团结构研究

作者： 陈秋吉   彭怡   蔡文婷   龙宽   来源： 航空计算技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： Newman快速算法   拓扑结构   模块度   航空网络   社团发现  

描述： 研究中国航空网络的复杂特性,探究网络内部的演变规律和发展趋势,有助于航线结构调整和后续政策制定等。以2012—2017年航空网络为研究对象,构建拓扑结构并基于R平台,采用Newman快速算法分析

航空企业视角的中国航空客运网络组织模式

作者： 陆璐   魏冶   庞瑞秋   高鑫   来源： 地理科学 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空企业竞争   网络组织模式   异配性   同配性   航空网络  

描述： 基于37个中国航空企业的航班大数据,选取对外联系度、异(同)配性系数、层次分析、优势生态位分析等方法对中国航空客运网络组织模式进行分析。研究发现:①中国航空网络发育整体趋于成熟,已形成明显的层次性

我国西部地区航空网络结构研究

作者： 蒲亚琼   来源： 综合运输 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 拓扑结构   西部地区   航空运输   航空网络   复杂网络  

描述： 我国西部地区民航运输机场数量与运量严重失调,不利于西部地区经济发展。本文借助复杂网络理论,对2016年我国西部地区航空网络进行实证研究,并从西部地区城市规模角度,对网络客货流向进行分析。结果表明

航空网络影响力节点识别与鲁棒性分析

作者： 王兴隆   张淑婷   来源： 科学技术与工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 鲁棒性分析   影响力节点识别   航空网络   效率度   复杂网络  

描述： 为精确识别航空网络的影响力节点,并分析其鲁棒性,使航空网络优化策略更具有针对性,提高网络抗干扰能力,通过建立航空网络模型,并根据航空网络拓扑结构和节点流量特点,提出结合改进的复杂度矩阵和节点效率

基于复杂网络的中国航空网络鲁棒性评估

作者： 柴星思   来源： 北京测绘 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 节点重要性   运输效率   航空网络   复杂网络   鲁棒性  

描述： 本文基于复杂网络的理论与方法,测算了中国航空网络的静态几何特征,综合利用节点度、加权度、介数中心性和特征向量中心性对节点的重要性进行排序,设计了随机和蓄意攻击实验,并借助最短路径长度、聚类系数及网络

中国航空复杂网络的结构特征与应用分析

作者： 陈航宇   李慧嘉   来源： 计算机科学 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 实证分析   幂律特性   统计特征   航空网络   复杂网络  

描述： 特性,证实了中国航空网络是具有无标度特性的小世界网络。通过对2015年中国航空复杂网络的基本统计特征进行分析发现,其平均路径长度下降,节点平均度增加,而聚类系数逐渐趋于稳定。之后,对中

中国航空复杂网络的结构特征与应用分析

作者： 陈航宇   李慧嘉   来源： 计算机科学 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 实证分析   幂律特性   统计特征   航空网络   复杂网络  

描述： 特性,证实了中国航空网络是具有无标度特性的小世界网络。通过对2015年中国航空复杂网络的基本统计特征进行分析发现,其平均路径长度下降,节点平均度增加,而聚类系数逐渐趋于稳定。之后,对中