关键词
航空活塞发动机气缸体多物理场耦合磨损机理研究
作者: 丁发军     刘义平     王海斌   来源: 热加工工艺 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 耦合场   失效机理   航空活塞发动机   气缸体  
描述: 航空活塞发动机气缸体表面摩擦失效是滑动摩擦应力场、气缸体表面温度场和循环多变功率载荷耦合作用的结果。统计分析了航空活塞发动机在多种工况环境下的摩擦磨损润滑状态,绘制了航空活塞发动机气缸体载荷功率谱
航空活塞发动机气缸体多物理场耦合磨损机理研究
作者: 丁发军   刘义平   王海斌   来源: 热加工工艺 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 耦合场   失效机理   航空活塞发动机   气缸体  
描述: 航空活塞发动机气缸体表面摩擦失效是滑动摩擦应力场、气缸体表面温度场和循环多变功率载荷耦合作用的结果。统计分析了航空活塞发动机在多种工况环境下的摩擦磨损润滑状态,绘制了航空活塞发动机气缸体载荷功率谱
航空活塞发动机气缸体多物理场耦合磨损机理研究
作者: 丁发军   刘义平   王海斌   来源: 热加工工艺 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 耦合场   失效机理   航空活塞发动机   气缸体  
描述: 航空活塞发动机气缸体表面摩擦失效是滑动摩擦应力场、气缸体表面温度场和循环多变功率载荷耦合作用的结果。统计分析了航空活塞发动机在多种工况环境下的摩擦磨损润滑状态,绘制了航空活塞发动机气缸体载荷功率谱
航空活塞发动机气缸体内喷涂TiO2-CNTs涂层热疲劳寿命研究
作者: 丁发军   刘义平   王海斌   来源: 热加工工艺 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空活塞发动机   气缸体   涂层   疲劳寿命  
描述: 航空活塞发动机气缸体内壁磨损严重影响发动机输出功率效率,甚至造成空中停车等通用航空事故征候,基于表面工程技术恢复的再制造气缸体表面性能缺乏工程验证,精确全面地评估表面磨损风险可间接降低事故发生
航空活塞发动机气缸体内喷涂TiO2-CNTs涂层热疲劳寿命研究
作者: 丁发军   刘义平   王海斌   来源: 热加工工艺 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空活塞发动机   气缸体   涂层   疲劳寿命  
描述: 航空活塞发动机气缸体内壁磨损严重影响发动机输出功率效率,甚至造成空中停车等通用航空事故征候,基于表面工程技术恢复的再制造气缸体表面性能缺乏工程验证,精确全面地评估表面磨损风险可间接降低事故发生
7075航空铝合金原位腐蚀-多轴疲劳行为分析
作者: 刘辰辰   陈亚军   李柯   王川   来源: 中国机械工程 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 多轴疲劳   原位腐蚀   寿命预测   7075铝合金   失效机理  
描述: 的多轴疲劳试验。结合循环曲线和断口形貌对未腐蚀和原位腐蚀条件下的多轴疲劳失效机理进行对比分析,并提出改进的Manson-Coffin-Basquin(MCB)准则进行寿命预测。结果表明,随着等效应力的增大
7075航空铝合金原位腐蚀-多轴疲劳行为分析
作者: 刘辰辰   陈亚军   李柯   王川   来源: 中国机械工程 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 多轴疲劳   原位腐蚀   寿命预测   7075铝合金   失效机理  
描述: 的多轴疲劳试验。结合循环曲线和断口形貌对未腐蚀和原位腐蚀条件下的多轴疲劳失效机理进行对比分析,并提出改进的Manson-Coffin-Basquin(MCB)准则进行寿命预测。结果表明,随着等效应力的增大
新型高温渗碳不锈航空齿轮钢齿轮的弯曲疲劳失效机理
作者: 唐鑫   朱如鹏   杨卯生   唐朋   李发家   熊兴波   来源: 航空动力学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 弯曲疲劳   表面加工缺陷   航空齿轮钢   失效机理   裂纹源   碳化物  
描述: 以新型高温渗碳不锈航空齿轮钢圆柱齿轮为研究对象,采用国标GB/T 14230-1993规定的“B试验法”开展了齿轮弯曲疲劳试验,并对轮齿的断裂的失效机理进行了研究。分析结果发现存在三种造成轮齿
新型高温渗碳不锈航空齿轮钢齿轮的弯曲疲劳失效机理
作者: 唐鑫   朱如鹏   杨卯生   唐朋   李发家   熊兴波   来源: 航空动力学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 弯曲疲劳   表面加工缺陷   航空齿轮钢   失效机理   裂纹源   碳化物  
描述: 以新型高温渗碳不锈航空齿轮钢圆柱齿轮为研究对象,采用国标GB/T 14230-1993规定的“B试验法”开展了齿轮弯曲疲劳试验,并对轮齿的断裂的失效机理进行了研究。分析结果发现存在三种造成轮齿
航空活塞发动机曲柄连杆机构的瞬态动力学特性研究
作者: 彭伟程     付尧明     魏武国   来源: 装备制造技术 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 瞬态动力学   航空活塞发动机   水平对置式发动机   曲柄连杆机构  
描述: 选取通用航空领域常用的莱康明水平对置四缸航空活塞发动机作为研究对象,利用SolidWorks、ANSYS Workbench软件进行三维建模以及有限元分析。通过模拟发动机在起飞、巡航和降落阶段
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