航空文献资源库

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关键词

丁腈橡胶耐10号、15号航空液压油的对比研究: 作者： 聂秀丽 来源： 航空维修与工程 年份： 2018 文献类型： 期刊 关键词： 耐油性能 丁腈橡胶; 描述： 选用丁腈橡胶(NBR)5080F、5180F、2-5019,分别在10号和15号航空液压油中进行耐油试验,试验数据的对比分析表明,丁腈橡胶在15号航空液压油中的质量变化率△m和体积变化率△v全部高于在10号航空液压油中的质量变化率△m和体积变化率△v,表明其在15号航空液压油中的溶胀较大。

铝合金-丁腈橡胶航空带垫卡箍典型环境损伤研究: 作者： 李刚李明杨小奎向江涛 来源： 装备环境工程 年份： 2017 文献类型： 期刊 关键词： 太阳辐射湿热 丁腈橡胶 带垫卡箍保持力; 描述： 目的研究典型环境对丁腈橡胶-铝合金带垫卡箍的损伤效应。方法通过模拟铝合金-丁腈橡胶航空带垫卡箍使用时的装配结构和应力状态,应用GJB 150A—2009中的湿热和太阳辐射两种典型老化环境,采用宏观

高性能航空密封材料的研发: 作者： 李瑛瑜 来源： 青岛科技大学 年份： 2020 文献类型： 学位论文 关键词： 羧酸型丙烯酸酯橡胶航空密封材料 丁腈橡胶 耐油、耐低温性能甲基丙烯酸镁; 描述： 高性能航空密封材料的研发

氟醚与丁腈橡胶在航空液压油中的老化行为对比研究: 作者： 王占彬李春光肖淑华 来源： 科技导报 年份： 2022 文献类型： 期刊 关键词： 航空液压油退化规律 丁腈橡胶 氟醚橡胶老化; 描述： 以氟醚FM-1D橡胶为研究对象，在高温的15号航空液压油中进行了老化，对老化后的拉伸强度、拉断伸长率、压缩永久变形、质量变化、体积变化、表面及断口形貌等进行了研究，并与丁腈橡胶进行了对比。结果表明

宽温域耐15~#航空液压油氟硅橡胶性能的研究: 作者： 雷海军张骥忠宫文峰翟广阳王鑫 来源： 橡胶科技 年份： 2022 文献类型： 期刊 关键词： 密封 耐油性能 宽温域耐低温性能改性共聚氟硅橡胶均聚氟硅橡胶; 描述： 采用均聚氟硅橡胶和改性共聚氟硅橡胶，通过机械共混法制备宽温域氟硅橡胶，研究均聚氟硅橡胶/改性共聚氟硅橡胶并用比对胶料物理性能、耐15~#航空液压油性能及耐低温性能的影响。结果表明：随着改性共聚氟硅橡胶用量增大，胶料的硬度逐渐降低，拉伸强度变化很小，拉断伸长率和拉断永久变形逐渐增大但增幅不大，耐15~#航空液压油性能有所降低，耐低温性能明显提高；当均聚氟硅橡胶/改性共聚氟硅橡胶并用比为50/50时，胶料的脆性温度（多试样法）达到-64.7℃，在-50,-55,-60℃下的压缩耐寒系数分别达到0.51,0.44,0.39，低温回缩试验10%回缩率对应的温度达到-67.2℃；当均聚氟硅橡胶/改性共聚氟硅橡胶并用比为70/30时，胶料的耐低温、耐15~#航空液压油综合性能最佳，动密封圈在10个循环周期的台架试验中未出现泄漏、损伤和永久变形现象，在-60～150℃宽温域、15~#航空液压油环境中具有良好的密封性能。

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