基于ECT的航空复合材料缺陷检测研究

作者： 季厌庸   刘亚楠   邓晨肖   闫超奇   陈希远   来源： 计量学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 缺陷损伤   同面多电极阵列传感器   计量学   电容层析成像   航空复合材料   共轭梯度成像算法  

描述： 针对航空复合材料制件在生产和服役过程中产生的缺陷损伤，提出了一种基于电容敏感原理的同面多电极阵列传感器无损检测方法。基于电容边缘效应，设计了一套同面电极阵列的胶粘缺陷检测系统，模拟航空复合材料缺陷的真实分布。电容层析成像(ECT)系统以单电极激励方式工作，根据缺陷材料介电特性变化引起的电容测量值的变化，采用共轭梯度成像算法复现缺陷位置和形状。实验结果表明，所述方法能够准确地判断出胶粘缺陷的位置和大小，能够对2 mm厚度碳纤维复合材料内侧的8 mm胶粘结构缺陷进行可视化检测，ECT检测系统重建图像质量较高、边缘伪影较少，为航空复合材料缺陷检测提供了一种新的研究方向。

基于希尔伯特变换的信号解调算法及其在飞机供电特性参数测试系统中的应用

作者： 李小舟   金海彬   来源： 计量学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 解调   飞机供电特性参数   计量学   希尔伯特变换  

描述： 电压调制幅度、频率调制幅度和畸变频谱是对飞机机载电源系统供电特性参数进行测试时与信号调制相关的重要参数。为了更好地测试这些参数,提出了一种基于希尔伯特变换原理的数字解调算法,可以将采集的幅度或频率调制信号进行解调分析;同时,构建了一套飞机供电特性参数测试系统,将解调程序与硬件设备结合,通过程序控制数据采集卡对机载电源信号采样与解调分析;设计了实验对波形发生器产生的调制信号进行采样与解调,验证了该系统具有良好的效果,可以应用于飞机供电特性参数的测试中。

基于希尔伯特变换的信号解调算法及其在飞机供电特性参数测试系统中的应用

作者： 李小舟   金海彬   来源： 计量学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 解调   飞机供电特性参数   计量学   希尔伯特变换  

描述： 电压调制幅度、频率调制幅度和畸变频谱是对飞机机载电源系统供电特性参数进行测试时与信号调制相关的重要参数。为了更好地测试这些参数,提出了一种基于希尔伯特变换原理的数字解调算法,可以将采集的幅度或频率调制信号进行解调分析;同时,构建了一套飞机供电特性参数测试系统,将解调程序与硬件设备结合,通过程序控制数据采集卡对机载电源信号采样与解调分析;设计了实验对波形发生器产生的调制信号进行采样与解调,验证了该系统具有良好的效果,可以应用于飞机供电特性参数的测试中。

一种基于非完整点云数据的航空发动机叶片边缘半径获取方法

作者： 曹国强   郭旭   叶长龙   丁建   来源： 计量学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 非完整点云数据   计量学   点云分割   非接触测量   叶片前后缘   参数获取  

描述： 非接触测量技术不依赖叶片原始设计模型，快速获取叶片的关键几何参数，但在叶片边缘高曲率区域获得的点云稀疏散乱，以至于获取叶片前后缘半径困难。针对此问题，提出了一种基于非完整点云数据叶片前后缘半径获取方法。该方法通过点云分割，获得叶盆与叶背多项式形式的轮廓线，运用二分法逼近方法，获得同时与叶盆和叶背相切的叶缘圆弧。与接触式三坐标测量机测量叶缘半径得到的结果进行对比，偏差<30%。该方法在一定程度上能够改善高曲率曲面非接触测量点云失真问题，为叶片快速重构提供了参考。

航空制孔垂直度快速检测方法

作者： 余厚云   程雅妮   孙艺洪   付攀   曲正航   来源： 计量学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 激光测距   垂直度   点云重建   计量学   测量重复性   膨胀芯轴   航空制孔  

描述： 针对现场环境下的航空制孔垂直度检测问题，提出了一种基于激光测距的快速高精度测量方法。首先，利用膨胀芯轴在被测孔内稳定支撑并模拟孔的轴线，通过安装在芯轴上的激光测距传感器和角度编码器获取孔的端面点云数据，并拟合出端面法向量；最后，计算该法向量与被测孔轴线之间的夹角作为垂直度误差。为了提高装置测量精度，提出了基于RANSAC的三维点云重建算法，并通过向量合成法补偿由膨胀芯轴体现基准时所产生的系统误差。利用不同垂直度标准环规对所述装置进行了标定，并完成了平面样件及曲面样件的制孔垂直度测量实验。实验结果表明：该装置的测量重复性<0.01°,最大示值误差<±0.1°,单个孔的测量时间

一种基于非完整点云数据的航空发动机叶片边缘半径获取方法

作者： 曹国强   郭旭   叶长龙   丁建   来源： 计量学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 非完整点云数据   计量学   点云分割   非接触测量   叶片前后缘   参数获取  

描述： 非接触测量技术不依赖叶片原始设计模型，快速获取叶片的关键几何参数，但在叶片边缘高曲率区域获得的点云稀疏散乱，以至于获取叶片前后缘半径困难。针对此问题，提出了一种基于非完整点云数据叶片前后缘半径获取方法。该方法通过点云分割，获得叶盆与叶背多项式形式的轮廓线，运用二分法逼近方法，获得同时与叶盆和叶背相切的叶缘圆弧。与接触式三坐标测量机测量叶缘半径得到的结果进行对比，偏差<30%。该方法在一定程度上能够改善高曲率曲面非接触测量点云失真问题，为叶片快速重构提供了参考。

飞机大部件位姿调整的关键测量特征点误差控制权值计算方法

作者： 张俐   华强   来源： 计量学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机大部件   最佳位姿   层次分析   误差评定法   权值   计量学   关键测量特征点   数字化测量  

描述： 优化。实例分析中,将超差的对接交点误差由1. 23 mm降低到了0. 72 mm,满足各个测量点的容差要求。以奇异值分解算法求解目标优化初值,采用牛顿法迭代求解,得到部件的最优位姿,并以中后机身对接为对象分析验证权值分配的合理性。

飞机大部件位姿调整的关键测量特征点误差控制权值计算方法

作者： 张俐   华强   来源： 计量学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机大部件   最佳位姿   层次分析   误差评定法   权值   计量学   关键测量特征点   数字化测量  

描述： 优化。实例分析中,将超差的对接交点误差由1. 23 mm降低到了0. 72 mm,满足各个测量点的容差要求。以奇异值分解算法求解目标优化初值,采用牛顿法迭代求解,得到部件的最优位姿,并以中后机身对接为对象分析验证权值分配的合理性。

飞机大部件位姿调整的关键测量特征点误差控制权值计算方法

作者： 张俐   华强   来源： 计量学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机大部件   最佳位姿   层次分析   误差评定法   权值   计量学   关键测量特征点   数字化测量  

描述： 优化。实例分析中,将超差的对接交点误差由1. 23 mm降低到了0. 72 mm,满足各个测量点的容差要求。以奇异值分解算法求解目标优化初值,采用牛顿法迭代求解,得到部件的最优位姿,并以中后机身对接为对象分析验证权值分配的合理性。