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根据【关键词:缩比验证飞行,尺度效应,弹性变形,气动特性,相似准则,机翼】搜索到相关结果 82 条
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鸭式飞机矢量喷流对大迎角气动特性的影响
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作者:
魏中成
王海峰
袁兵
李盈盈
来源:
航空学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
风洞试验
气动特性
鸭式布局
矢量喷流
大迎角
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描述:
针对单发鸭式布局飞机,通过低速风洞试验,研究了矢量喷流对飞机大迎角气动力的影响特性。研究结果表明:发动机喷口直径变大使得飞机大迎角升力和阻力系数增加,并产生低头力矩系数。喷流使得飞机大迎角升力和阻力系数明显增加,并产生低头力矩系数;大喷口状态喷流影响比小喷口状态高50%左右。发动机喷管上/下偏转时,矢量喷流对飞机上下表面气流诱导不对称,喷管上偏减小升力和阻力系数、产生抬头力矩系数,喷管下偏增加升力和阻力系数、产生低头力矩系数,且喷管下偏影响明显比上偏大。在此基础上,基于数值模拟结果对喷流与飞机主流的相互作用机理进行了分析。
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民用飞机复合材料机翼固定前缘结构设计研究
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作者:
陆凯华
来源:
高科技纤维与应用
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
固定前缘
辅助梁设计
复合材料
蒙皮设计
机翼
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描述:
复合材料因其良好的抗疲劳性、抗腐蚀性、卓越的减重效率以及优越的结构可设计性,在民用飞机上的用量比例逐渐增多。机翼固定前缘作为机翼的重要部件,不仅对前缘缝翼起到支撑作用,同时还对抵抗鸟撞、安装各类系统
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民用飞机复合材料机翼固定前缘结构设计研究
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作者:
陆凯华
来源:
高科技纤维与应用
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
固定前缘
辅助梁设计
复合材料
蒙皮设计
机翼
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描述:
复合材料因其良好的抗疲劳性、抗腐蚀性、卓越的减重效率以及优越的结构可设计性,在民用飞机上的用量比例逐渐增多。机翼固定前缘作为机翼的重要部件,不仅对前缘缝翼起到支撑作用,同时还对抵抗鸟撞、安装各类系统
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15米翼展太阳能飞机机翼颤振分析和刚度设计
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作者:
毛一青
杨飞
谷迎松
来源:
航空工程进展
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
刚度
模型
太阳能飞机
颤振
机翼
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描述:
模型刚度,得到了与目标颤振速度匹配的机翼主梁刚度,从而实现太阳能飞机的动力学反向建模,并在此基础上进行颤振分析,形成完整的太阳能飞机颤振分析设计方法。结果表明:该机翼扭转刚度增大70%,其颤振速度可提高29%。本文方法可用于指导15米太阳能飞机的防颤振设计。
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基于激光跟踪仪和机器视觉的飞机翼身对接装配偏差动态综合修正
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作者:
朱永国
张文博
邓正平
刘春锋
来源:
机械工程学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
机器视觉
装配
机身
激光跟踪仪
机翼
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描述:
基于激光跟踪仪和机器视觉的飞机翼身对接装配偏差动态综合修正
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飞机机翼垂尾壁板制孔系统孔位自动校正方法
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作者:
苏建斌
程晖
王新民
韩小鹏
马育哲
来源:
自动化与仪器仪表
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
自动校正
孔位
飞机
垂尾壁板制孔
机翼
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描述:
飞机机翼垂尾壁板制孔系统孔位容易受到随机波动干扰产生误差,提出基于电控机械式误差调节的飞机机翼垂尾壁板制孔系统孔位自动校正方法,构建飞机机翼垂尾壁板制孔系统孔位校正的执行机构控制模型,采用位移传感器
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15米翼展太阳能飞机机翼颤振分析和刚度设计
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作者:
毛一青
杨飞
谷迎松
来源:
航空工程进展
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
刚度
模型
太阳能飞机
颤振
机翼
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描述:
模型刚度,得到了与目标颤振速度匹配的机翼主梁刚度,从而实现太阳能飞机的动力学反向建模,并在此基础上进行颤振分析,形成完整的太阳能飞机颤振分析设计方法。结果表明:该机翼扭转刚度增大70%,其颤振速度可提高29%。本文方法可用于指导15米太阳能飞机的防颤振设计。
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基于激光跟踪仪和机器视觉的飞机翼身对接装配偏差动态综合修正
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作者:
朱永国
张文博
邓正平
刘春锋
来源:
机械工程学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
机器视觉
装配
机身
激光跟踪仪
机翼
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描述:
基于激光跟踪仪和机器视觉的飞机翼身对接装配偏差动态综合修正
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飞机机翼垂尾壁板制孔系统孔位自动校正方法
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作者:
苏建斌
程晖
王新民
韩小鹏
马育哲
来源:
自动化与仪器仪表
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
自动校正
孔位
飞机
垂尾壁板制孔
机翼
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描述:
飞机机翼垂尾壁板制孔系统孔位容易受到随机波动干扰产生误差,提出基于电控机械式误差调节的飞机机翼垂尾壁板制孔系统孔位自动校正方法,构建飞机机翼垂尾壁板制孔系统孔位校正的执行机构控制模型,采用位移传感器
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动力布局对分布式电推进飞机气动性能的影响
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作者:
成志勇
杨佑绪
卢嘉成
刘易斯
来源:
空气动力学学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
分布式电推进
涡格法
动力布局
气动特性
螺旋桨滑流
激励盘理论
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描述:
分布式电推进(DEP)飞机气动综合收益受分布式动力/机翼强气动耦合效应的影响,揭示其变化规律及流动机理是开展分布式电推进飞行器设计的关键。本文针对分布式螺旋桨-机翼布局,基于涡格法-激励盘理论