基于CFD方法的民用飞机缩比飞行试验尺度效应研究

作者： 陈恺     吴大卫     孙宇辰     陈石     程攀     毛昆   来源： 空气动力学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 缩比验证飞行   尺度效应   弹性变形   气动特性   相似准则   机翼  

描述： ，采用计算流体力学方法研究相似准则参数（马赫数Ma、雷诺数Re、弗劳德数Fr）对气动载荷、典型气动导数及弹性变形的影响。研究结果表明，在动力学相似时，验证机与原型机间的气动特性差异主要来源于马赫数，雷诺数

机尾翼前缘结冰对飞机气动力特性影响研究

作者： 马玉敏   杨连波   李敏   来源： 2019年（第四届）中国航空科学技术大会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 冰型   风洞试验   气动特性   防除冰系统   飞机结冰   机翼  

描述： 机尾翼前缘结冰对飞机气动力特性影响研究

机尾翼前缘结冰对飞机气动力特性影响研究

作者： 马玉敏   杨连波   李敏   来源： 2019年（第四届）中国航空科学技术大会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 冰型   风洞试验   气动特性   防除冰系统   飞机结冰   机翼  

描述： 机尾翼前缘结冰对飞机气动力特性影响研究

飞行器表面温度场及其相似性研究

作者： 吴琳琳   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行器   温度场   缩比模型   相似准则  

描述： 飞行器表面温度场及其相似性研究

飞行器表面温度场及其相似性研究

作者： 吴琳琳   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行器   温度场   缩比模型   相似准则  

描述： 飞行器表面温度场及其相似性研究

基于MEMS的航空压力传感器结构力学分析

作者： 何毓铭   徐雅洁   朱江   李述林   来源： 航空科学技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 尺度效应   应力驱动   MEMS   非局部理论   压力传感器  

描述： 基于应力驱动的两相局部/非局部积分模型，研究了航空压力传感器中的微尺度欧拉梁的的力学特性。通过将本构方程转换为Volterra积分方程，再利用拉普拉斯变换可得到积分—微分方程的一般解，最后通过边界条件和约束方程可以获取微尺度欧拉梁在不同边界条件下的弯曲解析解和弯曲数值解。对于屈曲和自由振动问题，通过求线性齐次方程组的非零解可以获得屈曲载荷和振动频率，无量纲化结果可以表明一致的强化效应，即不同边界条件下，随着非局部参数的增大，挠度减小，而屈曲载荷和振动频率增大。研究结果可以为微尺度压力传感器的结构设计和优化提供支持。

基于MEMS的航空压力传感器结构力学分析

作者： 何毓铭   徐雅洁   朱江   李述林   来源： 航空科学技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 尺度效应   应力驱动   MEMS   非局部理论   压力传感器  

描述： 基于应力驱动的两相局部/非局部积分模型，研究了航空压力传感器中的微尺度欧拉梁的的力学特性。通过将本构方程转换为Volterra积分方程，再利用拉普拉斯变换可得到积分—微分方程的一般解，最后通过边界条件和约束方程可以获取微尺度欧拉梁在不同边界条件下的弯曲解析解和弯曲数值解。对于屈曲和自由振动问题，通过求线性齐次方程组的非零解可以获得屈曲载荷和振动频率，无量纲化结果可以表明一致的强化效应，即不同边界条件下，随着非局部参数的增大，挠度减小，而屈曲载荷和振动频率增大。研究结果可以为微尺度压力传感器的结构设计和优化提供支持。

活塞式航空发动机轴承多物理场耦合作用下润滑机理研究

作者： 谢海超   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 表面形貌   轴承润滑   弹性变形   热效应   宏观空穴  

描述： 活塞式航空发动机轴承多物理场耦合作用下润滑机理研究

弹性飞行器极限环机理分析及抑制

作者： 李扬   来源： 哈尔滨工程大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 极限环振荡   弹性变形   舵机非线性   PID控制   二阶滑模变结构控制  

描述： 弹性飞行器极限环机理分析及抑制

活塞式航空发动机轴承多物理场耦合作用下润滑机理研究

作者： 谢海超   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 表面形貌   轴承润滑   弹性变形   热效应   宏观空穴  

描述： 活塞式航空发动机轴承多物理场耦合作用下润滑机理研究