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- 民用飞机起落架系统设计应注意的几个问题
- 作者： 冯永胜 来源： 科技创新导报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 起落架 控制 民用飞机
- 描述： 针对民用飞机起落架系统控制和指示设计如何满足民用航空局规定的适航条款要求,本文提出了几个应注意的问题,主要包括驾驶舱控制器件的标记和标牌、软件的控制逻辑和起落架的位置指示等,其中驾驶舱控制器件包括
- 民用飞机空中最小操纵速度试验状态点研究
- 作者： 张海妮 屈飞舟 来源： 科技创新与应用 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 空中最小操纵速度 民用飞机 试验状态点
- 描述： 基于CCAR25部的要求及AC25-7C的建议,结合几型民用飞机的空中最小操纵速度(VMCA)试验经验,对VMCA试验中的高度、速度、重量、重心、舵面容差等试验状态进行了研究和总结,可为其他运输类飞机VMCA试验中的试验点状态矩阵设计提供参考。
- 民用飞机惯性基准系统地面校准研究
- 作者： 张辉 王也 来源： 科技传播 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 地面校准 民用飞机 IRS
- 描述： IRS的地面校准方法是IRS输出有效参数的重要前提条件,所以对比和研究合适的校准方法意义重大。文章对3种地面校准方法(Absolute,Plumb Bob和Nose Plunge)进行了介绍,并着重对比了前两种方法的原理和精度要求,通过对比分析得出了两种方法的可行性。
- 飞机机载软件符合性方法DO-178B的应用研究
- 作者： 李丹丹 包贵浩 张宏志 来源： 科学技术创新 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 机载软件 适航 民用飞机 符合性方法
- 描述： 现今机载软件在飞机上得以大量应用,软件的可靠性、安全性日益重要。RTCA DO-178B作为民用飞机机载软件适航符合性方法,已广泛应用于欧美航空领域,但我国航空领域在DO-178B的应用方面仍存在
- 虚拟维修技术在民用飞机辅助动力装置可达性分析上的应用
- 作者： 王栋 来源： 航空维修与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 可达性 辅助动力装置 民用飞机 虚拟维修
- 描述： 利用虚拟仿真软件对辅助动力装置(APU)在民用飞机上的两种候选布置方案分别进行了可达性分析,并通过横向比较得出结论,展示了虚拟维修技术在可达性设计中的具体应用。
- 触控技术在民用飞机驾驶舱控制板系统中的运用
- 作者： 曾艺 来源： 技术与市场 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 触控技术 驾驶舱控制板 民用飞机
- 描述： 当前民用飞机控制板设计仍采用大量的控制器件,易导致飞行员人为错误的出现,介绍了现在普遍运用的触控技术,并提出将触控技术运用在民用飞机驾驶舱控制板中,可实现机组人员和维修人员的操作的减负,同时可以减轻飞机的重量和成本,提高飞机的人机工效,为民用飞机驾驶舱控制板设计提供指导。
- 民用飞机结构衬套修理及强度评估
- 作者： 郑浩 来源： 科技资讯 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 修理 民用飞机 衬套
- 描述： 安装衬套是民用飞机生产过程中一种常用的修理方法,用于修理民用飞机生产过程中紧固件孔偏离图纸要求的问题。该文中依据长期的工程经验,概述了衬套在民用飞机生产过程中的使用范围,衬套的制作和安装要求,安装
- 民用飞机孔径偏离修理方法简介
- 作者： 陈晨 黄志荣 马世伟 杨云昭 来源： 科技创新导报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 修理 民用飞机 孔径
- 描述： 民用飞机作为现代化的交通工具之一,具有舒适、快捷等优点。同时,民用飞机也是一种高科技含量极高的尖端产品,精度要求很高。在飞机生产、维护的过程中,由于孔径精度高、紧固件干涉配合导致拆装使孔变大等因素,不可避免地出现紧固件孔径偏差的情况,需要工程评估处理。本文就孔径偏差处置的通用修理方案进行讨论研究。